Dienstregeling concessie Stadsvervoer Utrecht 2003
De dienstregeling 2003 van de concessie Stadsvervoer Utrecht van het GVU liep van 15 december 2002 t/m 13 december 2003.
Dit was de eerste dienstregeling van de per 15 december 2002 nieuw gegunde concessie Stadsvervoer Utrecht. Bij de start van de concessie werden de gemeente Maarssen en het gebied van de inmiddels door Utrecht geannexeerde voormalige gemeente Vleuten-De Meern toegevoegd aan de concessie Stadsvervoer Utrecht. Daardoor gingen de lijnen 34, 35, 36, 37, 38, 126, 127, 145 en 298 deel uitmaken van deze concessie.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 15 december 2002
Deze wijzigingen zijn niet bekend.
Wijzigingen per 31 mei 2003
- Lijn 2 (Centraal Station - Museumkwartier): Deze lijn rijdt niet meer naar Kanaleneiland, maar rijdt voortaan een lus door het centrum en het Museumkwartier.
Wijzigingen per 15 september 2003
- Lijn 6 (Hoograven - Zuilen): Deze lijn rijdt na Ondiep niet meer via de Schaakbuurt naar het Prins Bernhardplein, maar gaat voortaan via Overvecht rijden als vervanging van lijn 9.
- Lijn 9 (Centraal Station - Zuilen): Deze buslijn wordt opgeheven. De bushaltes in de Schaakbuurt worden voortaan bediend door lijn 36 en de bushaltes in Overvecht worden voortaan bediend door lijn 6.
- Lijn 10 (Lunetten - Overvecht): Deze lijn is geen ringlijn meer; voortaan gaat deze lijn beide richtingen rijden tussen Lunetten en Overvecht via de westkant van Utrecht. Voor de haltes tussen De Uithof en Lunetten kunnen reizigers gebruik maken van lijn 31, voor het traject De Uithof - Overvecht van lijn 30.
- Lijn 20 (Ringlijn Utrecht): Deze lijn wordt opgeheven. Voor de haltes tussen De Uithof en Lunetten kunnen reizigers gebruik maken van lijn 31, voor het traject De Uithof - Overvecht van lijn 30 en voor de overige haltes van lijn 10.
- Lijn 27 (Centraal Station - Parkwijk): Komende vanaf het viaduct Oudenrijnseweg rijdt deze buslijn een lusroute in één richting via het Westerpark, het Archeologiepark en het Klifrakplantsoen en vervolgens via de Oudenrijnseweg weer terug naar het Centraal Station.
- Lijn 28 (Centraal Station - Vleuterweide): Nu de eerste bewoners in Vleuterweide komen wonen, wordt de route van lijn 28 doorgetrokken naar de eerste beginselen van deze wijk. De eindhalte heet Vleuterweide en ligt bij het begin van de busbaan Veldhuizen. In combinatie met lijn 128 van de BBA wordt een frequente dienstregeling gereden.
- Lijn 29 (Centraal Station - Papendorp): Op de route wordt een nieuwe halte Papendorp-Zuid toegevoegd.
- Lijn 30 (Maarssen - De Uithof): Vanaf station Overvecht wordt de route doorgetrokken naar Zuilen en Maarssen. Tussen De Uithof en Overvecht wordt de route overgenomen van lijn 10 en in de avonduren en het weekeinde wordt binnen Maarssen gereden. De halte Ziekenhuis Overvecht wordt niet meer bediend.
- Lijn 34 (Maarssenbroek - Maarssen Dorp): Onder dit lijnnummer wordt in de avonduren en het weekeinde elk half uur een lusroute door Maarssen Dorp gereden vanaf station Maarssen. Deze lijn rijdt niet meer tussen Utrecht en Maarssen.
- Lijn 35 (Centraal Station - Maarssen): Deze buslijn wordt opgeheven. De route in Maarssen wordt overgenomen door lijn 36. Binnen Utrecht zijn diverse reisalternatieven beschikbaar.
- Lijn 36 (Centraal Station - Maarssen): Ter vervanging van de route van lijn 9 wordt de route omgelegd via de Schaakbuurt. In Maarssen Dorp gaat deze lijn vanaf de halte Maarsseveensevaart een lusroute door het dorp rijden. De facultatieve eindhalte wordt de halte Maria Dommerstichting.
- Lijn 298 (Maarssen - De Uithof): Deze buslijn wordt opgeheven. Reizigers kunnen gebruik maken van lijn 30; de reistijd tussen beide plaatsen neemt echter wel flink toe.
- Lijn PD (De Meern Parkwijk - Langerak): Deze buslijn wordt opgeheven. De route wordt opgenomen in lijn 27.
