Concessie Waterland (2012-2023): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-R-NET +R-net)) |
|||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
De '''concessie Waterland''' omvat het busvervoer in de regio Waterland, ten noorden van Amsterdam. Het lijnennet is gericht op Amsterdam. Vanuit de meeste plaatsen zijn er meerdere busverbindingen naar [[Amsterdam Centraal]] en/of [[Amsterdam Noord]]. Op de Slochterweg ten noorden van Amsterdam rijden op enkele momenten van de dag 17 buslijnen tegelijk van of naar Amsterdam. In Purmerend heeft elke wijk aansluiting op een snelle buslijn naar Amsterdam, hiermee heeft de bus een groter marktaandeel dan de trein; een unicum in Nederland. | De '''concessie Waterland''' omvat het busvervoer in de regio Waterland, ten noorden van Amsterdam. Het lijnennet is gericht op Amsterdam. Vanuit de meeste plaatsen zijn er meerdere busverbindingen naar [[Amsterdam Centraal]] en/of [[Amsterdam Noord]]. Op de Slochterweg ten noorden van Amsterdam rijden op enkele momenten van de dag 17 buslijnen tegelijk van of naar Amsterdam. In Purmerend heeft elke wijk aansluiting op een snelle buslijn naar Amsterdam, hiermee heeft de bus een groter marktaandeel dan de trein; een unicum in Nederland. | ||
| − | De exploitatie kwam per 11 december 2011 in handen van de Israëlische busvervoerder [[EBS]] die de concessie overnam van [[Arriva]]. Het lijnennet ging hierbij op de schop, mede door de komst van het [[Randstadnet|R- | + | De exploitatie kwam per 11 december 2011 in handen van de Israëlische busvervoerder [[EBS]] die de concessie overnam van [[Arriva]]. Het lijnennet ging hierbij op de schop, mede door de komst van het [[Randstadnet|R-net]]. De concessie duurt ten minste acht jaar, met eventueel twee jaar verlenging. Vanwege de te scherpe inschrijving die [[EBS]] had gedaan, leden ze veel verlies en daarop werd per augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling ingevoerd. Op 10 december 2015 werd bekend dat [[EBS]] de concessie Waterland tot eind 2021 mag exploiteren. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
| − | ===== [[Bestand:LogoRnet.png|60px|link=Randstadnet]] <div style="display:none">R- | + | ===== [[Bestand:LogoRnet.png|60px|link=Randstadnet]] <div style="display:none">R-net</div> ===== |
|- | |- | ||
| 301 | | 301 | ||
| Regel 183: | Regel 183: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | Het vervoer in deze concessie wordt uitgevoerd door het volgende materieel. De bussen die op het R- | + | Het vervoer in deze concessie wordt uitgevoerd door het volgende materieel. De bussen die op het R-net rijden, rijden in rode kleurstelling. De bussen die op de ontsluitende lijnen rijden, rijden in een gele kleurstelling. |
{{InzetTopConcessie| | {{InzetTopConcessie| | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=1001 - 1025 | |series=1001 - 1025 | ||
|type=[[Scania OmniLink|Scania OmniLink G]] | |type=[[Scania OmniLink|Scania OmniLink G]] | ||
| − | |inzet=[[R- | + | |inzet=[[R-net]] |
|afbeelding=Bestand:Lijn306 Shw.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn306 Shw.jpg | ||
}} | }} | ||
| Regel 208: | Regel 208: | ||
|series=4003 - 4103 | |series=4003 - 4103 | ||
|type=[[Scania OmniLink]] | |type=[[Scania OmniLink]] | ||
| − | |inzet=R- | + | |inzet=R-net |
|opmerkingen=Deels niet meer in dienst bij EBS. | |opmerkingen=Deels niet meer in dienst bij EBS. | ||
|afbeelding=Bestand:4085-314.jpg | |afbeelding=Bestand:4085-314.jpg | ||
Versie van 20 dec 2020 om 18:44
| Waterland | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Vervoerregio Amsterdam |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Duur | 8 + 2 jaar |
| Periode | 11.12.2011 - 11.12.2021 |
| Voorganger(s) | Waterland |
| Opvolger(s) | Zaanstreek-Waterland |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Waterland omvat het busvervoer in de regio Waterland, ten noorden van Amsterdam. Het lijnennet is gericht op Amsterdam. Vanuit de meeste plaatsen zijn er meerdere busverbindingen naar Amsterdam Centraal en/of Amsterdam Noord. Op de Slochterweg ten noorden van Amsterdam rijden op enkele momenten van de dag 17 buslijnen tegelijk van of naar Amsterdam. In Purmerend heeft elke wijk aansluiting op een snelle buslijn naar Amsterdam, hiermee heeft de bus een groter marktaandeel dan de trein; een unicum in Nederland.
De exploitatie kwam per 11 december 2011 in handen van de Israëlische busvervoerder EBS die de concessie overnam van Arriva. Het lijnennet ging hierbij op de schop, mede door de komst van het R-net. De concessie duurt ten minste acht jaar, met eventueel twee jaar verlenging. Vanwege de te scherpe inschrijving die EBS had gedaan, leden ze veel verlies en daarop werd per augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling ingevoerd. Op 10 december 2015 werd bekend dat EBS de concessie Waterland tot eind 2021 mag exploiteren.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Het vervoer in deze concessie wordt uitgevoerd door het volgende materieel. De bussen die op het R-net rijden, rijden in rode kleurstelling. De bussen die op de ontsluitende lijnen rijden, rijden in een gele kleurstelling.
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 1001 - 1025 | Scania OmniLink G | R-net | 
| |
| 1030 - 1039 | VDL Citea SLFA-181 Electric | Lijn 316 | Elektrische bussen | 
|
| 3001 - 3047 | Scania Higer A30 | Bizzliner | Zijn van Oostenrijk. Deels niet meer in dienst bij EBS. | 
|
| 4003 - 4103 | Scania OmniLink | R-net | Deels niet meer in dienst bij EBS. | 
|
| 5003, 5006, 5007, 5010 - 5012, 5015 - 5017, 5020, 5020 - 5023, 5025, 5029 | Scania OmniLink | Ontsluitende lijnen | 
| |
| 8001 - 8007 | Mercedes-Benz Sprinter City | Ontsluitende lijnen | 
| |
| 9001 - 9003 | Kutsenits City | Buurtbus | 
| |
| 9004 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus 419 | 
|
