Lijn 371 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Korenstraat
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Onderaannemer | Oostenrijk |
| Concessie | Waterland (2012-2023) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Bizzliner |
| Materieel | Scania Higer A30 |
| Periode | 11 december 2011 t/m 16 augustus 2014 |
| Voorganger(s) | 371 |
| Opvolger(s) | 309 |
Frequenties
| |
| Spits | 5x/dag (per richting) |
| Dal | 1x/dag (per richting) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 371 reed van Amsterdam Riekerpolder naar Purmerend.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits uitsluitend naar Purmerend.
- Rond het middaguur reed er één rit in beide richtingen.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Riekerpolder | |
 |
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | |
|
Amsterdam, Johan Huizingalaan | |
|
Amsterdam, Pieter Calandlaan | |
|
Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein | |
|
Amsterdam, Johan Jongkindstraat | |
|
Amsterdam, Marius Bauerstraat | |
|
Amsterdam, Jan Voermanstraat | |
|
Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat | |
|
Amsterdam, Mercatorplein | |
|
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
|
Amsterdam, Basisweg | |
|
Schouw, Splitsing | |
|
Watergang, Dorp | |
|
Ilpendam, Dorp | |
 |
Purmerend, Klaverblad | |
|
Purmerend, Moeder Teresastraat | |
|
Purmerend, Cornelis Edelmanstraat | |
|
Purmerend, Beethovenstraat | |
|
Purmerend, Frescobaldistraat | |
|
Purmerend, Mastbos | |
|
Purmerend, Grevelingenmeer | |
|
Purmerend, Tilburyplein | |
|
Purmerend, Hoefsmidpad | |
|
Purmerend, Gildeplein | |
|
Purmerend, De Graeffweg | |
 |
Purmerend, Boekweitstraat | |
 |
Purmerend, Korenstraat | |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam West werd het eindpunt vanaf het IBM naar het kantorencomplex rond het John M. Keynesplein (Riekerpolder). De route bleef verder ongewijzigd, maar in de spitsrichting werden enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd opgeheven; ter vervanging werd lijn 309 geïntroduceerd tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk die, afhankelijk van de rijrichting, verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam.
