Lijn 374 Amsterdam Riekerpolder - Purmerend Tramplein
 | |
| Vervoerder(s) | EBS |
| Onderaannemer | Oostenrijk |
| Concessie | Waterland (2012-2023) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Bizzliner |
| Materieel | Scania Higer A30 |
| Periode | 11 december 2011 t/m 8 december 2012 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 374 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-4x/dag per richting |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 374 reed van Amsterdam Riekerpolder naar Purmerend.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Riekerpolder | |
 |
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | |
|
Amsterdam, Johan Huizingalaan | |
|
Amsterdam, Pieter Calandlaan | |
|
Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein | |
|
Amsterdam, Johan Jongkindstraat | |
|
Amsterdam, Marius Bauerstraat | |
|
Amsterdam, Jan Voermanstraat | |
|
Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat | |
|
Amsterdam, Mercatorplein | |
|
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
|
Amsterdam, Basisweg | |
|
Schouw, Splitsing | |
|
Watergang, Dorp | |
|
Ilpendam, Dorp | |
|
Purmerend, Vurige Staart | |
 |
Purmerend, Jan Blankenbrug | |
|
Purmerend, Aziëlaan | |
|
Purmerend, Eufraatlaan | |
|
Purmerend, Karavaanstraat | |
|
Purmerend, Zoeloestraat | |
|
Purmerend, Orinocostraat | |
|
Purmerend, Savannestraat | |
|
Purmerend, Retiropark | |
|
Purmerend, Vallettastraat | |
|
Purmerend, Vuurtorengracht | |
|
Purmerend, Sluisbrug | |
 |
Purmerend, Tramplein | |
Geschiedenis
Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Onder het nieuwe lijnnummer 374 ging ook vanuit Purmerend Weidevenne een buslijn naar de Riekerpolder in Amsterdam rijden. Net als de andere lijnen ging deze lijn alleen in de drukste richting rijden met een frequentie van 3 à 4 ritten per richting.
Op 9 december 2012 werd de route uitgebreid. Komende vanuit Weidevenne ging de lijn voortaan via de Burgemeester Kooimanweg naar Overwhere rijden in plaats van het Tramplein. Laatstgenoemde halte werd voortaan niet meer bediend en kon met een overstap bij de Vurige Straat of Sluisbrug bereikt worden. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk.
