Lijn 373 Amsterdam Riekerpolder - Edam Busstation

Voormalige snelbuslijn 373 Bekijk andere lijnen 373
Vervoerder(s)	EBS
Onderaannemer	Oostenrijk
Concessie	Waterland (2012-2023)
Lijnsoort	Streekbus
Formule	Bizzliner
Materieel	Scania Higer A30
Periode	11 december 2011 t/m 16 augustus 2014
Voorganger(s)	373
Opvolger(s)	309
	Frequenties
Spits	3-4x/dag (per richting)
Dal	reed niet
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 373 reed van Amsterdam Riekerpolder via Monnickendam en Volendam naar Edam.

Dienstregeling

• In de ochtendspits werd uitsluitend naar Amsterdam gereden en in de middagspits uitsluitend naar Edam.

Route

	Halte
	Amsterdam, Riekerpolder
	Amsterdam, Henk Sneevlietweg
	Amsterdam, Johan Huizingalaan
	Amsterdam, Pieter Calandlaan
	Amsterdam, Koningin Wilhelminaplein
	Amsterdam, Johan Jongkindstraat
	Amsterdam, Marius Bauerstraat
	Amsterdam, Jan Voermanstraat
	Amsterdam, Admiraal Helfrichstraat
	Amsterdam, Mercatorplein
	Amsterdam, Bos en Lommerplein
	Amsterdam, Basisweg
	Schouw, Splitsing
	Broek in Waterland, Dorp
	Monnickendam, Nieuwpoortslaan
	Monnickendam, Ringshemmen
	Monnickendam, 't Spil
	Monnickendam, Pierebaan
	Monnickendam, Swaensborch
	Monnickendam, Grote Kerk
	Volendam, Zeddeweg
	Volendam, Dirk Visstraat
	Volendam, Junoplantsoen
	Volendam, Julianaweg/Centrum
	Volendam, Vissersstraat
	Volendam, Monseigneur Ciornelis Veermanlaan
	Volendam, G.A. Brederodestraat
	Edam, Watermolen
	Edam, Weerenstraat
	Edam, IJe
	Edam, Busstation

Geschiedenis

Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. In Amsterdam West werd het eindpunt vanaf het IBM naar het kantorencomplex rond het John M. Keynesplein (Riekerpolder). De route bleef verder ongewijzigd, maar in de spitsrichting werden enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd.

Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd opgeheven; ter vervanging werd lijn 309 geïntroduceerd tussen Purmerend en Amsterdam Sloterdijk die, afhankelijk van de rijrichting, verder ging rijden van/naar de Riekerpolder of Edam.