Lijn 81 Ommen Station - Westerhaar Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | TET (... - 1996), Oostnet (1997 - 1999), Twents (Connexxion (1999 - 2013)), (Syntus (2013 - 2014)) |
| Concessies | Twente (2006-2013), Twente (2014-2023) |
| Regio's | Twente, Salland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten Alliance, VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | iig. 1998 t/m 13 december 2014 |
| Opvolger(s) | 81 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 22:00 uur) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 81 reed van Ommen via Den Ham en Vroomshoop naar Westerhaar.
Dienstregeling
- In de (brede) spitsuren reed een groot aantal ritten door van/naar de Larcom.
- In de daluren en op zaterdag eindigden alle ritten bij station Ommen.
Route
| Halte | ||
  |
Ommen, Larcom | |
 |
Ommen, Strangeweg | |
|
Ommen, Chevalleraustraat | |
|
Ommen, Danteweg | |
|
Ommen, Stadshaghen | |
|
Ommen, Markt | |
  |
Ommen, Station | |
 |
Ommen, Giethemer Kerkpad | |
|
Ommen, Besthmen | |
|
Ommen, Steile Oever | |
|
Eerde, Kasteel Eerde | |
|
Den Ham, De Groene Jager | |
|
Den Ham, Noordmeer | |
|
Den Ham, Gereformeerde Kerk | |
|
Den Ham, Smitstraat | |
|
Den Ham, Zuivelfabriek | |
|
Den Ham, Driesprong | |
|
Den Ham, Middenweg | |
|
Den Ham, De Kooyen | |
|
Vroomshoop, Zwembad | |
|
Vroomshoop, President Kennedystraat | |
|
Vroomshoop, Beatrixstraat | |
|
Vroomshoop, Tonnendijk | |
|
Vroomshoop, Dalvoorderslag | |
|
Vroomshoop, Sallandia | |
|
Westerhaar, Hammerdijk | |
|
Westerhaar, Vroomshoopseweg | |
|
Westerhaar, Wollegrasstraat | |
 |
Westerhaar, Busstation | |
Keringen
- Lijn 81 keerde overdag op zichzelf.
- Lijn 81 keerde 's avonds en op zaterdag in Westerhaar op lijn 80 naar Holten.
- Lijn 81 keerde in Ommen altijd op zichzelf.
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de TET.
Als gevolg van opgelegde bezuinigingen door de Rijksoverheid, kwam per 13 februari 1994 het stadstraject in Ommen grotendeels te vervallen. Alleen in de spitsuren bleven nog enkele ritten deze route rijden ten behoeve van de bediening van de Larcom. Tussen station Ommen en Westerhaar bleef de dienstregeling verder ongewijzigd.
Op 19 februari 1995 werd de route in Almelo gewijzigd, zodat de bussen geen last meer hadden van de verkeerssituatie in het centrum.
| Halte | ||
 |
Almelo, Centrumplein | |
|
Almelo, Centraal Station | |
|
Almelo, Brandweerkazerne | |
 |
Almelo, Brugstraat | |
|
Almelo, Vriezebrug | |
 |
Almelo, Stadhuis | |
|
Almelo, Oranjestraat | |
|
Almelo, De Klokkenbelt | |
Op 30 juni 1996 werd de route in Ommen aangepast voor de ritten die van/naar de Larcom rijden; deze ritten gingen voortaan de meest rechtstreekse route rijden zonder een hele route door Ommen mee te hoeven rijden. De basisdienst werd tevens beperkt tot station
| Halte | ||
|
Ommen, Station | |
|
Ommen, De Schammelte | |
|
Ommen, Zeeserweg | |
|
Ommen, Lodderholt | |
|
Ommen, Gemeentehuis | |
 |
Ommen, Larcom | |
In de dienstregeling 1998/1999 werd ook nog op zaterdag werd ook op zaterdag nog een 2-uursdienst gereden tussen ca. 10:00 en 18:00. Buiten deze tijdstippen konden reizigers gebruik maken van lijn 82 en reden in de ochtendspits twee ritten wél verder naar Almelo (zonder overstap).
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Vanaf 5 september 1999 bleef deze lijn ongewijzigd rijden. In deze dienstregeling werd van maandag t/m vrijdag overdag een basisuurdienst gereden, in de spitsrichting buiten vakantieperioden werd elk halfuur gereden. In de ochtendspits reden twee ritten naar de Larcom en kwam één rit vanaf de Larcom en in de middagspits begonnen drie ritten bij de Larcom. Ook reed één rit in de ochtendspits in beide richtingen via de halte Julianastraat in Vroomshoop.
| Halte | ||
|
Vroomshoop, Zwembad | |
|
Vroomshoop, Julianastraat | |
|
Vroomshoop, President Kennedystraat | |
Het spitstraject naar Almelo kwam vermoedelijk op 6 januari 2002 te vervallen. Doorgaande reizigers vanuit Ommen moesten voortaan ook in de spitsuren overstappen op lijn 80, net zoals dit al het geval was buiten de spitsuren.
Op 11 december 2005 ging de eerste concessie Twente van start en de huidige vervoerder Connexxion ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer Twents. Met deze nieuwe dienstregeling bleven de route en dienstregeling vermoedelijk ongewijzigd.
In deze dienstregeling werd alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag gereden; in de brede spitsuren elk half uur, met één extra rit in beide richtingen in de ochtendspits en elk uur in de daluren. Op de overige tijdstippen konden reizigers gebruik maken van lijn 82.
In de dienstregeling 2008 werd op maandag t/m vrijdag tot ongeveer 20.45 een basisuurdienst gereden, in de spitsuren werd verder gereden naar de Larcom. Op zaterdag en zondag werd een 2-uursdienst gereden en reden de ritten in Ommen verder naar de halte Vechtbrug/Centrum.
Op 14 december 2008 werd de lijnvoering op doordeweekse dagen iets aangepast. De ritten richting Westerhaar werden aldaar gekoppeld aan lijn 80 richting Hardenberg, terwijl de ritten richting Ommen in Westerhaar afkomstig waren van lijn 80 uit Almelo. Hiermee werd op papier een doorgaande verbinding Almelo - Ommen geboden, wat een wens was van de opdrachtgever.
Op 6 juni 2010 werden de ritten op zaterdag opgeheven.
Op 8 december 2013 nam Syntus het busvervoer in Twente over van Connexxion. Vanaf deze datum ging deze lijn ook op zaterdag rijden in een frequentie van 1x/uur.
