Dienstregeling
|
Treinserie
|
Lijn
|
Treinsoort
|
Frequentie
|
Traject
|
Vervoerder
|
Opmerkingen
|
1971/1972
|
2900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Deventer - Enschede
|
NS
|
In de spitsuren een halfuursdienst op deeltrajecten
|
1971/1972
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
In de spitsuren reden enkele toegevoegde ritten op deeltrajecten
|
1971/1972
|
600
|
|
intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam CS/Den Haag SS - Utrecht CS - Amersfoort - Enschede
|
NS
|
|
1971/1972
|
400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Enschede
|
NS
|
|
1972/1973
|
3900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1972/1973
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1972/1973
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Apeldoorn - Enschede
|
NS
|
Stopte alleen richting Apeldoorn te Klarenbeek.
|
1972/1973
|
2900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1972/1973
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag SS
|
NS
|
|
1972/1973
|
400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1973/1974
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1973/1974
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Apeldoorn - Enschede
|
NS
|
Stopte alleen richting Apeldoorn te Klarenbeek.
|
1973/1974
|
2900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1973/1974
|
1500
|
|
Internationale trein
|
7x/dag
|
Hengelo - Hannover Hbf
|
NS
|
Reed onregelmatig
|
1973/1974
|
3900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1973/1974
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag SS
|
NS
|
|
1973/1974
|
400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1974/1975
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1974/1975
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1974/1975
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Apeldoorn - Enschede
|
NS
|
Stopte alleen richting Apeldoorn te Klarenbeek.
|
1974/1975
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1974/1975
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1974/1975
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1975/1976
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1975/1976
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1975/1976
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1975/1976
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Apeldoorn - Enschede
|
NS
|
|
1975/1976
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1975/1976
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1976/1977
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1976/1977
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1976/1977
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1976/1977
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Apeldoorn - Enschede
|
NS
|
|
1976/1977
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1976/1977
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1977/1978
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1977/1978
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1977/1978
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1977/1978
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1977/1978
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Apeldoorn - Enschede
|
NS
|
|
1977/1978
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1978/1979
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1978/1979
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1978/1979
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1978/1979
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Apeldoorn - Enschede
|
NS
|
Stopte alleen richting Apeldoorn te Klarenbeek.
|
1978/1979
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1978/1979
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1979/1980
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1979/1980
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1979/1980
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Apeldoorn - Enschede
|
NS
|
Stopte alleen richting Apeldoorn te Klarenbeek.
|
1979/1980
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1979/1980
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1979/1980
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1980/1981
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1980/1981
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1980/1981
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1980/1981
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1980/1981
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1980/1981
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1981/1982
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1981/1982
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1981/1982
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1981/1982
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1981/1982
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1981/1982
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1982/1983
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1982/1983
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1982/1983
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1982/1983
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1982/1983
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1982/1983
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1983/1984
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1983/1984
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1983/1984
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1983/1984
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1983/1984
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1983/1984
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1984/1985
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1984/1985
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1984/1985
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1984/1985
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1984/1985
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1984/1985
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1985/1986
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1985/1986
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1985/1986
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1985/1986
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1985/1986
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1985/1986
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1986/1987
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1986/1987
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1986/1987
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1986/1987
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1986/1987
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1986/1987
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1987/1988
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1987/1988
|
2240
|
|
D-trein
|
Enkele ritten
|
Hoofddorp - Amsterdam CS - Hannover Hbf - Braunschweig Hbf/Bad Harzburg
|
NS
|
|
1987/1988
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1987/1988
|
230
|
|
D-trein
|
2x/dag
|
Hoek van Holland/Hoofddorp - Hamburg Hbf - Hamburg-Altona/København H (- Stockholm C)
|
NS
|
|
1987/1988
|
340
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Berlin Friedrichstraße
|
NS
|
|
1987/1988
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1987/1988
|
1240
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Warszawa Wschodnia
|
NS
|
Reed tussen 31 mei en 4 september 1987
|
1987/1988
|
1230
|
|
Internationale Sneltrein
|
1x/dag
|
Hoofddorp → Bad Bentheim
|
NS
|
Reed tussen 31 mei en 26 september 1987
|
1987/1988
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1987/1988
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1988/1989
|
340
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Berlin Friedrichstraße
|
NS
|
|
1988/1989
|
7600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1988/1989
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1988/1989
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1988/1989
|
2240
|
|
D-trein
|
Enkele ritten
|
Hoofddorp - Amsterdam CS - Hannover Hbf - Braunschweig Hbf/Bad Harzburg
|
NS
|
|
1988/1989
|
230
|
|
D-trein
|
2x/dag
|
Hoek van Holland/Hoofddorp - Hamburg Hbf - Hamburg-Altona/København H (- Stockholm C)
|
NS
|
|
1988/1989
|
1240
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Warszawa Wschodnia
|
NS
|
Reed tussen 24 juni en 28 augustus 1988
|
1988/1989
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1988/1989
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1989/1990
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1989/1990
|
2240
|
|
D-trein
|
1x/2 uur
|
Hoofddorp - Amsterdam CS - Hannover Hbf (- Braunschweig Hbf/Bad Harzburg)
|
NS
|
Reed Hoofddorp - Amsterdam CS als stoptrein
|
1989/1990
|
230
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Hoofddorp - Amsterdam CS - Hamburg Hbf - Hamburg-Altona/København H
|
NS
|
Reed van 28 mei tot 23 september van/naar Kopenhagen.
|
1989/1990
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1989/1990
|
1240
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Warszawa Wschodnia
|
NS
|
Reed tussen 23 juni en 27 augustus 1989
|
1989/1990
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1989/1990
|
340
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Berlin Friedrichstraße
|
NS
|
|
1989/1990
|
7600
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1989/1990
|
7500
|
|
Stoptrein
|
1x/2 uur
|
Hengelo - Enschede
|
NS
|
|
1989/1990
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1990/1991
|
340
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Berlin Hbf
|
NS
|
|
1990/1991
|
2200
|
|
Internationale sneltrein
|
3-4x/dag
|
Hoofddorp - Hannover Hbf
|
NS
|
|
1990/1991
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1990/1991
|
2400
|
|
Internationale sneltrein
|
1-3x/dag
|
Hoofddorp - Hannover Hbf
|
NS
|
|
1990/1991
|
7500
|
|
Stoptrein
|
1x/2 uur
|
Hengelo - Enschede
|
NS
|
|
1990/1991
|
7600
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1990/1991
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1990/1991
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1990/1991
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1991/1992
|
2500
|
|
Internationale sneltrein
|
3x/dag
|
Hengelo - Hannover Hbf
|
NS
|
|
1991/1992
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1991/1992
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1991/1992
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1991/1992
|
7600
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1991/1992
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1991/1992
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
1992/1993
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1992/1993
|
1240
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Hamm
|
NS
|
Reed tussen 27 september 1992 en 22 mei 1993
|
1992/1993
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1992/1993
|
340
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Warszawa Wschodnia
|
NS
|
Reed tussen 31 mei en 26 september 1992
|
1992/1993
|
1600
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1992/1993
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
1992/1993
|
2500
|
|
Internationale sneltrein
|
3x/dag
|
Hengelo - Hannover Hbf
|
NS
|
|
1992/1993
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1992/1993
|
7600
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1993/1994
|
7600
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
|
1993/1994
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1993/1994
|
2500
|
|
Internationale sneltrein
|
3-4x/dag
|
Hengelo - Hannover Hbf
|
NS
|
|
1993/1994
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1993/1994
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
1993/1994
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1993/1994
|
1230
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - København Hovedbanegård
|
NS
|
Nachttrein; reed alleen tijdens de zomerperiode.
|
1993/1994
|
1600
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1993/1994
|
1240
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Berlin Hbf
|
NS
|
Nachttrein; reed alleen tijdens de zomerperiode.
|
1994/1995
|
340
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Berlin Zoologischer Garten
|
NS Internationaal
|
Reed tot 24 september 1996 van/naar Berlin Hbf.
|
1994/1995
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1994/1995
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1994/1995
|
2500
|
|
Internationale sneltrein
|
3x/dag
|
Hengelo - Hannover Hbf
|
NS
|
|
1994/1995
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1994/1995
|
7600
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
's Avonds NS-bus die niet te Hengelo Oost stopte.
|
1994/1995
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1994/1995
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
1995/1996
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Zoologischer Garten / Berlin-Charlottenburg
|
NS
|
|
1995/1996
|
7600
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
's Avonds NS-bus die niet te Hengelo Oost stopte.
|
1995/1996
|
340
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Berlin Zoologischer Garten
|
NS Internationaal
|
Reed niet 24/25 dec en 31 dec/1 jan.
|
1995/1996
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1995/1996
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1995/1996
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1995/1996
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
|
1996/1997
|
7600
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
's Avonds NS-bus die niet te Hengelo Oost stopte.
|
1996/1997
|
340
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Schiphol - Berlin Zoologischer Garten
|
NS Internationaal
|
|
1996/1997
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Zoologischer Garten / Berlin-Charlottenburg
|
NS
|
In Bad Bentheim werd deze trein gecombineerd/gesplitst
|
1996/1997
|
1200
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - København Hovedbanegård
|
NS
|
Reed alleen in de zomerperiode
|
1996/1997
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
Stopte per 22 november 1996 ook te Enschede Drienerlo.
|
1996/1997
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
Stopte per 22 november 1996 ook te Enschede Drienerlo.
|
1996/1997
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
Stopte per 22 november 1996 ook te Enschede Drienerlo
|
1996/1997
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1996/1997
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
1997/1998
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zutphen - Enschede
|
NS
|
|
1997/1998
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1997/1998
|
340
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Schiphol - Berlin Zoologischer Garten
|
NS Internationaal
|
|
1997/1998
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
1997/1998
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1997/1998
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Zoologischer Garten
|
DB
|
|
1997/1998
|
7600
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Oldenzaal
|
NS
|
's Avonds NS-bus die niet te Hengelo Oost stopte.
|
1997/1998
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1998/1999
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1998/1999
|
340
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
NS Internationaal
|
Reed niet 24 en 31 december. Stopt alleen richting Schiphol in Almelo en Apeldoorn.
|
1998/1999
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
1998/1999
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
1998/1999
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Zutphen - Oldenzaal
|
NS
|
Reed in het dal eenmaal per uur tussen Zutphen en Hengelo. Stopte meestal eenmaal per uur te Hengelo Oost.
|
1998/1999
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
5x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
DB
|
|
1998/1999
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1999/2000
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
1999/2000
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Zutphen - Oldenzaal
|
NS
|
Reed in het dal eenmaal per uur tussen Zutphen en Hengelo. Stopte meestal eenmaal per uur te Hengelo Oost.
|
1999/2000
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
NS
|
|
1999/2000
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1999/2000
|
340
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Berlin Ostbahnhof/Dresden Hbf
|
NS Internationaal
|
Reed niet van 1 november 1999 tot 14 april 2000. Tot 1 november 1999 reed één rijtuig van/naar Dresden. Stopt alleen richting Amsterdam in Almelo en Apeldoorn.
|
1999/2000
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1999/2000
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2000/2001
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2000/2001
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2000/2001
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
NS
|
|
2000/2001
|
1100
|
|
Internationale Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Hannover Messe/Laatzen
|
NS
|
Reed speciaal voor bezoekers van de EXPO in Hannover in de periode van 1 juni t/m 31 oktober 2000. Trein 1149 reed Amsterdam - Hannover, trein 1148 reed Hannover - Amsterdam.
|
2000/2001
|
370
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Dresden Hbf (- Praha hl.n.)
|
NS Internationaal
|
Tussen 28 okt '00 en 1 apr '01 reed Dresden - Praha alleen za/zo.
|
2000/2001
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2000/2001
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2000/2001
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Zutphen - Oldenzaal
|
NS
|
Reed in het dal eenmaal per uur tussen Zutphen en Hengelo. Stopte meestal eenmaal per uur te Hengelo Oost.
|
2000/2001
|
17900
|
|
Stoptrein
|
1x/dag
|
Enschede - Almelo
|
NS
|
|
2001/2002
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2001/2002
|
370
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Dresden Hbf (- Praha hl.n.)
|
NS Internationaal
|
Amsterdam - Dresden van 10 jan t/m 5 apr '02 alleen do-zo; Dresden - Praha 27 okt t/m 4 nov '01 en 22 dec '01 t/m 6 apr '02 alleen za-zo.
|
2001/2002
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Zutphen - Oldenzaal
|
NS
|
Reed in het dal eenmaal per uur tussen Zutphen en Hengelo. Stopte meestal eenmaal per uur te Hengelo Oost.
|
2001/2002
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2001/2002
|
2300
|
|
Internationale Sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
NS
|
Één trein richting Nederland reed over de Schiphollijn i.p.v. via Amsterdam CS.
|
2001/2002
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2001/2002
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2003
|
7200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Zutphen - Oldenzaal
|
NS
|
Reed in het dal eenmaal per uur tussen Zutphen en Hengelo.
|
2003
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2003
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2003
|
140
|
|
Intercity
|
4x/dag
|
Schiphol / Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof (- Leipzig Hbf)
|
DB
|
Trein 144 eindigde in Amsterdam Centraal. Treinpaar 143/144 reed van/naar Leipzig.
|
2003
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2003
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2004
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2004
|
140
|
|
Intercity
|
4x/dag
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS Internationaal
|
|
2004
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2004
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2004
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2004
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2005
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2005
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2005
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2005
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2005
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2006
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2006
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2006
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2006
|
140
|
|
Intercity
|
4x/dag
|
Amsterdam Centraal - Hengelo - Berlin Ostbahnhof (- Szczecin Główny)
|
NS Internationaal
|
Stopt vanaf 28 mei niet meer in Berlin Zoologischer Garten, maar in Berlin Hbf.
|
2006
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2006
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2007
|
7000
|
|
Sprinter
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
|
2007
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2007
|
10140
|
|
Intercity
|
1x/4 uur
|
Enschede - Hengelo
|
NS
|
|
2007
|
140
|
|
Intercity
|
1x/4 uur
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny
|
NS
|
Treinen 143/144 rijden van/naar Szczecin Główny.
|
2007
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2007
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
Uurdienst in combinatie met de series 140 en 10140.
|
2007
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2008
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2008
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2008
|
7000
|
|
Sprinter
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
|
2008
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2008
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
Uurdienst in combinatie met de series 140 en 10140.
|
2008
|
140
|
|
Intercity
|
1x/3 uur
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny
|
NS
|
Treinen 143/144 rijden van/naar Szczecin Główny.
|
2008
|
10140
|
|
Intercity
|
1x/4 uur
|
Enschede - Hengelo
|
NS
|
|
2009
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2009
|
240
|
|
Intercity
|
2-3x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
NS
|
|
2009
|
10140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hengelo
|
NS
|
|
2009
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2009
|
140
|
|
Intercity
|
1x/3 uur
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny
|
NS
|
Treinen 145/148 rijden van/naar Szczecin Główny.
|
2009
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2009
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2009
|
10240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met 10140)
|
Enschede - Hengelo
|
NS
|
|
2009
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2010
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2010
|
10140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hengelo
|
NS
|
|
2010
|
140
|
|
Intercity
|
onregelmatig
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf/Szczecin Główny
|
NS Hispeed
|
|
2010
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2010
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijverdal - Enschede
|
NS
|
|
2010
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2010
|
10240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met 10140)
|
Enschede - Hengelo
|
NS
|
|
2010
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2010
|
240
|
|
Intercity
|
onregelmatig
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof
|
NS Hispeed
|
Stopte om en om te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2011
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met de serie 140)
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof
|
NS Hispeed
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2011
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2011
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met de 240)
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf
|
NS Hispeed
|
|
2011
|
20100
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Bad Bentheim(D)
|
Syntus
|
Stopte niet te Hengelo Oost
|
2011
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2011
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2011
|
10140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hengelo
|
NS
|
|
2011
|
10240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede > Hengelo
|
NS
|
|
2011
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2011
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijverdal - Enschede
|
NS
|
|
2012
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2012
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2012
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2012
|
10140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hengelo
|
NS
|
|
2012
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2012
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met de 240)
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf
|
NS Hispeed
|
|
2012
|
10240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede > Hengelo
|
NS
|
|
2012
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met de serie 140)
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof
|
NS Hispeed
|
Stopte alternerend in Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2012
|
20000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Bad Bentheim
|
Syntus
|
Stopte niet te Hengelo Oost
|
2012
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Nijverdal - Enschede
|
NS
|
|
2013
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS Hispeed
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2013
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
Reed tot april 2013 alleen tussen Nijverdal en Enschede.
|
2013
|
27900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Enschede >) Hengelo - Zwolle
|
NS
|
Reed tot april 2013 in de spits. Enschede-Hengelo alleen ri. Zwolle.
|
2013
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2013
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2013
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2013
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2013
|
20000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Bad Bentheim
|
Syntus
|
Stopte niet te Hengelo Oost
|
2014
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2014
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2014
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2014
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2014
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2014
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met de serie 140)
|
Amsterdam Centraal - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend in Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2014
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2015
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2015
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2015
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2015
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2015
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2015
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2015
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2016
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2016
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2016
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2016
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2016
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2016
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2016
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2017
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2017
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2017
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopt alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2017
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
|
2017
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2017
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2017
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2018
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2018
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2018
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2018
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2018
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2018
|
20350
|
RB61
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Bielefeld Hbf
|
Eurobahn
|
Sinds 14 januari 2018 tussen Hengelo en Bad Bentheim. Stopte niet te Hengelo Oost.
|
2018
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2018
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2018
|
17900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen doordeweeks overdag. Reed tot 27 augustus alleen tussen Raalte en Enschede.
|
2019
|
20350
|
RB61
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Bielefeld Hbf
|
Eurobahn
|
Stopte niet te Hengelo Oost.
|
2019
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2019
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2019
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2019
|
17900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen doordeweeks overdag.
|
2019
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2019
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2019
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2019
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2020
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2020
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2020
|
17900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen doordeweeks overdag.
|
2020
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2020
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2020
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2020
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2020
|
20350
|
RB61
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Bielefeld Hbf
|
Eurobahn
|
Stopte niet te Hengelo Oost.
|
2020
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2021
|
31200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2021
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2021
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2021
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2021
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2021
|
20350
|
RB61
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Bielefeld Hbf
|
Eurobahn
|
Stopte niet te Hengelo Oost.
|
2021
|
17900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen doordeweeks overdag.
|
2021
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2021
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte om en om te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen.
|
2022
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2022
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2022
|
20350
|
RB61
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Bielefeld Hbf
|
Eurobahn
|
Stopte niet te Hengelo Oost.
|
2022
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2022
|
7900
|
RS23
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed vanaf 5 september 2022 onder het lijnnummer RS23.
|
2022
|
31200
|
RS24
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
Reed vanaf 5 september 2022 onder het lijnnummer RS24.
|
2022
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen.
|
2022
|
17900
|
IC23
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen op werkdagen overdag. Reed vanaf 5 september 2022 onder het lijnnummer IC23.
|
2022
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2023
|
17900
|
IC23
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen op werkdagen overdag.
|
2023
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen.
|
2023
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2023
|
7900
|
RS23
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2023
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2023
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2023
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2023
|
20350
|
RB61
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Bielefeld Hbf
|
Eurobahn
|
Stopte niet te Hengelo Oost.
|
2023
|
31200
|
RS24
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Syntus
|
|
2024
|
7900
|
RS23
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2024
|
17900
|
IC23
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen op werkdagen overdag.
|
2024
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2024
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
|
2024
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2024
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
|
2024
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2024
|
20350
|
RB61
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hengelo - Bielefeld Hbf
|
Eurobahn
|
Stopte niet te Hengelo Oost.
|
2024
|
31200
|
RS24
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Oldenzaal - Zutphen
|
Arriva
|
|