Dienstregeling 1987/1988
De NS-dienstregeling 1987/1988 liep van 29 mei 1987 tot en met 28 mei 1988. De dienstregeling bevatte relatief veel kleine veranderingen in vertrektijden. De grootste verandering in de dienstregeling was de opening van de Flevolijn.
Inhoud
Wijzigingen
Nieuwe lijnen en stations
- Het eerste deel van de Flevolijn werd geopend. Dit deel bevatte de nieuwe stations Almere Muziekwijk, Almere CS en Almere Buiten. Het deel naar Lelystad Centrum was nog niet klaar, tot die tijd reed een snelle busdienst tussen Almere CS en Lelystad Centrum.
- Naast de stations op de Flevolijn zijn er nog meer nieuwe stations geopend: Maastricht Randwyck, Dalen, Amersfoort Schothorst en 's-Hertogenbosch Oost. Om ruimte te maken in de dienstregeling om Amersfoort Schothorst te kunnen bedienen, werd station Hulshorst gesloten.
Noord-Nederland
- Het treinaanbod tussen Groningen en Delfzijl en tussen Groningen en Roodeschool werd uitgebreid. Parallelle buslijnen zijn hier verdwenen, waardoor de frequenties verhoogd zijn. Tussen Groningen en Delfzijl rijdt voortaan van maandag t/m zaterdag overdag elk half uur een trein. Tussen Groningen en Roodeschool zijn extra spitsritten toegevoegd aan de bestaande uurdienst. De treinen naar Roodeschool stoppen niet in Sauwerd.
- Tussen Groningen en Leer werd het treinaanbod uitgebreid: in de zomermaanden rijdt hier nu 3x per dag een trein in plaats van 2x per dag.
- De lijn Zwolle - Emmen is geëlektrificeerd en deels voorzien van dubbelspoor. Hierdoor rijdt er voortaan overdag een sneltrein, die tussen Zwolle en Emmen alleen stopt op Ommen, Hardenberg en Coevorden.
Oost-Nederland
- De Intercity Rotterdam CS - Enschede rijdt voortaan ook op maandag- t/m zaterdagavond.
- De treindienst Zwolle - Enschede werd ingekort tot Almelo. Tussen Almelo en Hengelo reed in de daluren nog maar 1 stoptrein per uur. De dienstregeling tussen Zwolle en Almelo is een half uur verschoven, waardoor de aansluitingen in Zwolle naar Groningen en Leeuwarden zijn verbeterd.
- De treindienst Zutphen - Hengelo - Enschede is op werkdagen een half uur verschoven, zodat in Zutphen aansluiting wordt geboden op de altijd rijdende Intercity.
- De treinen Zwolle - Roosendaal stoppen voortaan in Dieren maar niet meer in Elst.
- Tussen Tiel en Arnhem rijdt voortaan elk uur een trein, die verder rijdt naar Arnhem Velperpoort. Voor Nijmegen moet in Elst worden overgestapt. De rechtstreekse verbinding Tiel - Nijmegen wordt alleen in de spitsuren geboden. De tijden zijn ook aangepast.
- De stoptrein Rotterdam CS - Arnhem rijdt niet meer door naar Nijmegen.
West-Nederland
- De Intercity Rotterdam CS - Enschede rijdt voortaan ook op maandag- t/m zaterdagavond.
- Door de opening van de Flevolijn zijn de tijden van de treinen tussen Hilversum en Amsterdam CS aangepast.
- De frequentie tussen Weesp en Amsterdam CS is verhoogd naar 6 stoptreinen per uur, waarvan er 2 niet stoppen in Diemen. In de spitsuren rijden er zelfs 8 stoptreinen per uur, waarvan 4 zonder stop in Diemen.
- De treinen Amsterdam CS - Brussel rijden voortaan met nieuw materieel, met gele rijtuigen met een bordeaux-rode band. Er wordt voortaan elk uur gereden.
- Station Rotterdam CS is uitgebreid met een nieuw 7e perron.
- Station Dordrecht is voorzien van een derde perron, en de perrontunnel is doorgetrokken naar de achterzijde van het station.
Zuid-Nederland
- De trein Roermond - Nijmegen rijdt eenmaal per uur door naar Arnhem met stop in Elst, waar een goede aansluiting wordt geboden op de trein naar Tiel en vv.
- De treinen Kerkrade Centrum - Maastricht en Roermond - Maastricht rijden voortaan door naar Maastricht Randwyck. Ook de treinen naar Luik stoppen op dit station.
- De dienstregeling van de stoptreinen tussen Nijmegen en 's-Hertogenbosch is aangepast door de opening van 's-Hertogenbosch Oost. In Nijmegen wordt aansluiting gegeven op de treinen naar Zwolle in plaats van die naar Utrecht CS.
Overig
- Veel treinen in de late avonduren zijn aangepast. Op sommige trajecten rijdt een trein meer, op andere trajecten een trein minder.
- Sinds september 1986 rijdt tussen Utrecht CS en Raamsdonksveer ieder uur een Sneltreinbus.
Treinseries
NB de lijst kan onvolledig zijn.
Treinserie | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
100 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Brussel-Zuid | NS | |
1230 | Internationale Sneltrein | 1x/dag | Hoofddorp → Bad Bentheim | NS | Reed tussen 31 mei en 26 september 1987 |
1240 | Nachttrein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Warszawa Wschodnia | NS | Reed tussen 31 mei en 4 september 1987 |
14500 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | Spitstrein |
14600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - 's-Hertogenbosch | NS | Reed alleen op zondagen tot circa 16:00 uur. |
14700 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Uitgeest | NS | Spitstrein |
14800 | Stoptrein | 2x/uur | Haarlem - Beverwijk | NS | Spitstrein |
15000 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Den Haag HS | NS | Spitstrein |
1500 | Intercity | 1x/2 uur | Den Haag CS - Venlo | NS | |
15600 | Stoptrein | 1x/dag | Nunspeet - Utrecht CS | NS | Spitstrein; sneltrein tussen Utrecht en Amersfoort |
1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
16800 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Sittard | NS | Spitstrein |
16900 | Stoptrein | 1x/uur | Heerlen - Sittard | NS | Spitstrein |
1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | |
17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein |
17800 | Stoptrein | 1x/uur | Zutphen - Apeldoorn | NS | Stopte niet te Klarenbeek. |
1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | |
18800 | Stoptrein | 0-2x/uur | Haarlem - Zandvoort aan Zee | NS | |
19000 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Utrecht CS | NS | Spitstrein |
1900 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Venlo | NS | Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo. |
19300 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS - Gouda | NS | Spitstrein |
19900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Leiden | NS | Spitstrein |
1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | |
200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Chiasso (- Roma Termini) | NS | |
2030 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | |
20 | EuroCity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf |
2100 | Intercity | 1x/uur | Vlissingen - Amsterdam CS | NS | Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak. |
210 | D-trein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Stuttgart Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | |
220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | |
2240 | D-trein | Enkele ritten | Hoofddorp - Amsterdam CS - Hannover Hbf - Braunschweig Hbf/Bad Harzburg | NS | |
2300 | Intercity | 0-1x/uur | (Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. |
230 | D-trein | 2x/dag | Hoek van Holland/Hoofddorp - Hamburg Hbf - Hamburg-Altona/København H (- Stockholm C) | NS | |
2500 | Intercity | 1x/uur | Den Haag CS - Köln-Deutz (- Siegen) | NS | Er vielen soms gaten in de uurdienst. |
2600 | Intercity | 3-4x/dag | Den Helder - Amsterdam CS | NS | Spitstrein |
2700 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam CS - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo. |
2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | |
3000 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | Spitstrein |
3100 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS - Rotterdam Hofplein | NS | |
31800 | Sneltrein | 1x/uur | Utrecht CS - Rotterdam CS | NS | Nachtnet |
3300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Dordrecht | NS | |
340 | D-trein | 1x/dag | Hoek van Holland Haven - Berlin Friedrichstraße | NS | |
3500 | Stoptrein | 2x/uur | Gouda - Alphen aan den Rijn | NS | |
3600 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Baarn | NS | |
3730 | Stoptrein | 1x/2 uur | Maastricht - Aachen Hbf | NS | |
3770 | Stoptrein | 3-4x/dag | Nijmegen - Köln Hbf | NS | |
3900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Hilversum | NS | Stopte niet te Hollandsche Rading |
4000 | Stoptrein | 1x/uur | Rotterdam CS - Amsterdam CS | NS | |
400 | Intercity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln-Deutz | NS | |
4100 | Stoptrein | 2x/uur | Rotterdam CS - Hoek van Holland Haven (- Hoek van Holland Strand) | NS | |
4200 | Stoptrein | 2x/uur | Rotterdam CS - Maassluis | NS | |
4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | |
4400 | Stoptrein | 2x/uur | 's-Hertogenbosch - Nijmegen | NS | |
4500 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Enkhuizen | NS | |
4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. |
4700 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Alkmaar | NS | |
4800 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Uitgeest | NS | |
4900 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Almere CS | NS | Spitstrein; stopte niet te Diemen. |
5000 | Stoptrein | 2x/uur | Dordrecht - Amsterdam CS | NS | Spitstrein; stopte niet te De Vink en Nieuw Vennep. |
500 | Intercity | 1x/uur | Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | Stopte beperkt te Haren. |
5100 | Stoptrein | 2x/uur | (Bergen op Zoom -) Rotterdam CS - Den Haag CS | NS | |
5200 | Stoptrein | 1x/uur | Tilburg West - Eindhoven | NS | |
5300 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam RAI - Den Haag CS | NS | Stopte niet te De Vink |
5400 | Sneltrein | 2x/uur | Amsterdam CS - Dordrecht | NS | |
5500 | Intercity | 2x/uur | Den Haag CS - Hoorn | NS | Stopte eenmaal per uur te Castricum. |
5600 | Stoptrein | 2x/uur | Zwolle - Utrecht CS | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Soestduinen. |
5700 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Amsterdam CS | NS | |
5800 | Stoptrein | 2x/uur | Amersfoort - Amsterdam CS | NS | |
5900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Rhenen | NS | Stopte niet te Bunnik; stopte eenmaal per uur te Maarn |
6000 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Tiel | NS | |
600 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Oostende | NMBS | |
6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort (/ Nijmegen) - Tiel | NS | Alleen spitsritten reden naar Nijmegen |
6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. |
6300 | Stoptrein | 2x/uur | Amsterdam RAI - Schiphol | NS | |
6400 | Stoptrein | 2x/uur | Eindhoven - Weert | NS | |
6500 | Stoptrein | 1x/uur | Kerkrade Centrum - Valkenburg | NS | |
650 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Maastricht - Knokke | NMBS | |
650 | Internationale sneltrein | 1x/uur | Maastricht - Knokke | NMBS | |
6600 | Stoptrein | 1-2x/uur | Maastricht Randwyck - Kerkrade Centrum | NS | Reed eenmaal per uur tussen Heerlen en Kerkrade Centrum. |
6700 | Sneltrein | 1x/uur | Maastricht - Heerlen | NS | Spitstrein |
6800 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht Randwyck - Roermond | NS | |
6900 | Stoptrein | 1x/uur | Kerkrade Centrum - Roermond | NS | |
7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | |
700 | Intercity | 1x/uur | Groningen / Leeuwarden - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Zwolle en Groningen / Leeuwarden en tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
7100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Dordrecht - Geldermalsen | NS | Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Gorinchem en Geldermalsen. |
7200 | Stoptrein | 1x/uur | Zutphen - Enschede | NS | |
7300 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Amsterdam CS | NS | |
7400 | Stoptrein | 1x/uur | Amersfoort - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte beperkt te Wolfheze en Oosterbeek |
7500 | Stoptrein | 1x/uur | Maastricht - Eijsden | NS | Spitstrein; stopte beperkt te Maastricht Randwyck. |
7600 | Stoptrein | 2x/uur | Hengelo - Oldenzaal | NS | |
7700 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Winterswijk | NS | Eenmaal per uur tussen Doetinchem en Winterswijk |
7800 | Stoptrein | 1x/uur | Winterswijk - Apeldoorn | NS | |
7900 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Almelo | NS | |
8000 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Emmen | NS | |
800 | Intercity | 1x/uur | Zandvoort aan Zee - Maastricht | NS | |
8100 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Groningen | NS | |
8200 | Stoptrein | 2x/uur | Leeuwarden - Harlingen Haven | NS | Stopte eenmaal per uur te Deinum. Reed beperkt naar Harlingen Haven. |
8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. |
8400 | Stoptrein | 1x/uur | Mariënberg - Almelo | NS | |
8500 | Stoptrein | 2x/uur | Zwolle - Kampen | NS | |
8600 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Leeuwarden | NS | Een deel van de treinen stopte niet te Grijpskerk, Visvliet en Zwaagwesteinde. |
8700 | Stoptrein | 1x/uur | Roodeschool - Groningen | NS | Stopte niet te Sauwerd. |
8800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Delfzijl | NS | Stopte beperkt te Bedum, Stedum en Delfzijl West. |
8900 | Stoptrein | 1-2x/uur | Leeuwarden - Stavoren | NS | Reed eenmaal per uur tussen Sneek en Stavoren. |
900 | Intercity | 1x/uur | Zandvoort aan Zee - Heerlen | NS | |
9600 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Eindhoven | NS | Stopte niet te Utrecht Lunetten. |
9700 | Stoptrein | 2x/uur | Almere Buiten - Amsterdam CS | NS | Stopte niet te Diemen. |
9800 | Stoptrein | 2x/uur | Den Haag CS / Rotterdam CS - Zutphen | NS | Stopte niet te Vleuten. |
9900 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Leiden | NS |