Schiphollijn
| Schiphollijn | |
|---|---|
| Naam | Schiphollijn |
| Lengte | 49,2 km |
| Geopend | 1978 - 1993 |
| Huidige status | In gebruik |
| Geëlektrificeerd | 1978 - 1993 |
| Aantal sporen | 2, Dvd - Hfd: 4 |
| Vervoerders | NS, NS International, Eurostar |
De Schiphollijn is geopend tussen 1978 en 1993 en is vernoemd naar de luchthaven Schiphol. Het eerste gedeelte tussen Schiphol Airport en Amsterdam Zuid werd in 1978 opgeleverd en lag los van de rest van het spoorwegnet. In 1981 werd de lijn verlengd naar Leiden enerzijds en Amsterdam RAI anderzijds. Hiermee werd de lijn aangesloten op het al bestaande spoorwegennet. In 1986 werd de Westtak naar Amsterdam Centraal opgeleverd. Daarmee werd de spoorlijn geschikt voor doorgaand verkeer. In 1993 werd de lijn voltooid door de opening van het gedeelte tussen Amsterdam RAI en Weesp. Vanaf oplevering was de gehele spoorlijn dubbelsporig en geëlektrificeerd.
In 1996 werd een spoorverdubbeling opgeleverd tussen de aansluiting van de Westtak en station Hoofddorp. In 2000 werden bovendien nog twee perronsporen op station Schiphol Airport opgeleverd, zodat daar zes perronsporen zijn. In 2007 werden twee perronsporen bij Amsterdam Zuid opgeleverd zodat het station vier perronsporen heeft. In hetzelfde jaar werd de Utrechtboog geopend zodat er directe treinen van Schiphol naar Utrecht Centraal konden gaan rijden. In 2011 werd station Sassenheim aan deze spoorlijn geopend. Tussen 2011 en augustus 2016 is gewerkt aan een verdubbeling van de sporen vanaf de aansluiting van de Westtak tot vlak ten westen van station Duivendrecht. Daarmee heeft ook station Amsterdam RAI vier perronsporen gekregen.
Zuidtak
Het traject tussen Weesp en Schiphol Airport staat bekend als de Zuidtak. De Zuidtak is samen met de Westtak onderdeel van de ringspoorbaan rondom Amsterdam (hoewel een deel niet met de trein, maar alleen met de metro bereden kan worden). Als onderdeel van het project OV-SAAL is de Zuidtak deels viersporig gemaakt van Schiphol tot iets ten westen van Duivendrecht.
Traject
| Halte | ||
 |
Weesp | |
 |
lijn naar Amsterdam Centraal | |
 |
Van opstelterrein Watergraafsmeer | |
 |
Diemen Zuid | |
 |
Bijlmerboog naar lijn richting Emmerich-Elten | |
|
Duivendrecht | |
 |
lijn van Amsterdam Bijlmer ArenA | |
 |
Amstel | |
|
Amsterdam RAI | |
|
Amsterdam Zuid | |
 |
lijn van Aalsmeer | |
|
Schenkel | |
|
lijn van Amsterdam Centraal | |
|
Schiphol Airport | |
|
lijn naar Antwerpen-Centraal | |
|
Hoofddorp | |
|
Nieuw Vennep | |
|
Sassenheim | |
|
lijn van Amsterdam Centraal | |
 |
Warmond | |
 |
lijn van Leiden Heerensingel | |
 |
Leiden Centraal | |
Treindienst
Dienstregeling 2025
| Treinsoort | Treinserie | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| Eurocity Direct | 9500 | 1x/uur | Lelystad Centrum - Brussel-Zuid | NS International | Toeslag Schiphol Airport - Rotterdam voor binnenlandse reizigers. |
| European Sleeper | 450 | 3x/week | Brussel-Zuid - Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof - Praha hl.n. | European Sleeper | |
| Eurostar | 9100 | 2-3x/dag | Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid - London St. Pancras International | Eurostar | Lille Europe wordt onregelmatig bediend. |
| Intercity | 3500 | 2x/uur | Dordrecht - Schiphol Airport - Venlo | NS | |
| Intercity | 800 | 1x/uur | Leeuwarden - Schiphol Airport | NS | |
| Intercity | 700 | 1x/uur | Groningen - Schiphol Airport | NS | |
| Intercity | 11450 | 1x/uur | Leiden Centraal - Amsterdam Bijlmer ArenA | NS | Nachtnet. Rijdt alleen op dinsdagnacht. |
| Intercity | 11400 | 1x/uur | Rotterdam Centraal - Schiphol Airport - Utrecht Centraal | NS | Nachtnet. Rijdt alleen op woensdagnacht. |
| Intercity | 3200 | 0-2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Rijdt alleen van maandag tot en met donderdag tot 19:00. |
| Intercity | 3100 | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport - Den Haag Centraal | NS | Stopt vrijdag tot en met zondag tot 19:00 te Veenendaal-De Klomp. |
| Intercity | 1400 | 1x/uur | Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal | NS | Nachtnet. |
| Intercity direct | 2400 | 1-2x/uur | Lelystad Centrum - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag Schiphol - Rotterdam. |
| Intercity direct | 1800 | 2x/uur | Amersfoort Schothorst - Schiphol Airport - Breda | NS | Toeslag Schiphol - Rotterdam. |
| Intercity direct | 12400 | 1-2x/uur | Amsterdam Zuid - Rotterdam Centraal | NS | Toeslag Schiphol - Rotterdam. |
| Intercity direct | 11800 | 1x/dag | Rotterdam Centraal → Amsterdam Zuid | NS | Toeslag Schiphol - Rotterdam. |
| Sprinter | 4100 | 2x/uur | Hoorn Kersenboogerd - Hoofddorp | NS | |
| Sprinter | 5700 | 2x/uur | Utrecht Centraal - Weesp - Leiden Centraal | NS | |
| Sprinter | 8100 | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Hoofddorp | NS | |
| Sprinter | 8200 | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Hoofddorp | NS | |
| Sprinter | 8300 | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Hoofddorp | NS | |
| Sprinter | 8400 | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Hoofddorp | NS | |
| Sprinter | 4300 | 2x/uur | Den Haag Centraal - Lelystad Centrum | NS |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Schiphollijn door treinen in het verleden is te vinden onder Schiphollijn/Bediening.
