Deventer/Bediening
Op deze pagina is de historische bediening van station Deventer te vinden. Van buitenlandse stations is alleen de bediening door treinen afkomstig uit Nederland terug te vinden.
Let op: dit overzicht is mogelijk niet compleet.
Dienstregeling | Treinserie | Lijn | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1968/1969 | 4600 | Stoptrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Nijmegen als sneltrein; stopte niet te Best | |
1968/1969 | 3400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Deventer (- Zwolle) | NS | ||
1968/1969 | 4300 | Stoptrein | 1x/2 uur | (Vlissingen -) Roosendaal - Zwolle | NS | Reed tussen Nijmegen en Zutphen als sneltrein; enkele treinen van/naar Vlissingen. | |
1968 | 3400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Deventer (- Zwolle) | NS | ||
1969/1970 | 4300 | Stoptrein | 1x/2 uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein; enkele treinen naar Bergen op Zoom | |
1969/1970 | 3350 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | ||
1969/1970 | 4600 | Stoptrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
1970/1971 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
1970/1971 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Gilze-Rijen, Ravenstein, Olst en Wijhe | |
1971/1972 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Gilze-Rijen, Ravenstein, Olst en Wijhe | |
1971/1972 | 2900 | Stoptrein | 1x/uur | Deventer - Enschede | NS | In de spitsuren een halfuursdienst op deeltrajecten | |
1971/1972 | 400 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Enschede | NS | ||
1971/1972 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
1971/1972 | 600 | intercity | 1x/uur | Rotterdam CS/Den Haag SS - Utrecht CS - Amersfoort - Enschede | NS | ||
1972/1973 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag SS | NS | ||
1972/1973 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Ravenstein, Elst, Olst en Wijhe; reed in de spits en op zaterdagen in de zomer door naar Bergen op Zoom | |
1972/1973 | 400 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1972/1973 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein; stopte buiten de spits niet te Gilze-Rijen | |
1972/1973 | 2900 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1973/1974 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits Ravenstein, Elst, Olst en Wijhe; reed in de spits en op zaterdagen in de zomer door naar Bergen op Zoom | |
1973/1974 | 400 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1973/1974 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
1973/1974 | 2900 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1973/1974 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag SS | NS | ||
1974/1975 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1974/1975 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Ravenstein, Elst, Olst en Wijhe; reed in de spits en op zaterdagen in de zomer door naar Bergen op Zoom | |
1974/1975 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1974/1975 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
1974/1975 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1975/1976 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1975/1976 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1975/1976 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1975/1976 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1975/1976 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1976/1977 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1976/1977 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1976/1977 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1976/1977 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1976/1977 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1977/1978 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1977/1978 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1977/1978 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1977/1978 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1977/1978 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1978/1979 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1978/1979 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1978/1979 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1978/1979 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1978/1979 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1979/1980 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1979/1980 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1979/1980 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1979/1980 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1979/1980 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1980/1981 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1980/1981 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1980/1981 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1980/1981 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1980/1981 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1981/1982 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1981/1982 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1981/1982 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1981/1982 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1981/1982 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
1982/1983 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
1982/1983 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1982/1983 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1982/1983 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1982/1983 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1983/1984 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1983/1984 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
1983/1984 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1983/1984 | 600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1983/1984 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1984/1985 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1984/1985 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1984/1985 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1984/1985 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1984/1985 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
1985/1986 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1985/1986 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | ||
1985/1986 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen station; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
1985/1986 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1985/1986 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1986/1987 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. | |
1986/1987 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1986/1987 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1986/1987 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1986/1987 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
1987/1988 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1987/1988 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
1987/1988 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1987/1988 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1987/1988 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. | |
1988/1989 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. | |
1988/1989 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1988/1989 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1988/1989 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
1988/1989 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1989/1990 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1989/1990 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1989/1990 | 4600 | Intercity | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
1989/1990 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. | |
1989/1990 | 2240 | D-trein | 1x/2 uur | Hoofddorp - Amsterdam CS - Hannover Hbf (- Braunschweig Hbf/Bad Harzburg) | NS | Reed Hoofddorp - Amsterdam CS als stoptrein | |
1989/1990 | 4300 | Intercity | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1990/1991 | 4600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. | |
1990/1991 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1990/1991 | 2400 | Internationale sneltrein | 1-3x/dag | Hoofddorp - Hannover Hbf | NS | ||
1990/1991 | 2200 | Internationale sneltrein | 3-4x/dag | Hoofddorp - Hannover Hbf | NS | ||
1990/1991 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. | |
1990/1991 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1991/1992 | 2300 | Internationale sneltrein | 4x/dag | Schiphol - Berlin Hbf | NS | Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn. | |
1991/1992 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1991/1992 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. | |
1991/1992 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1991/1992 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe | |
1992/1993 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe | |
1992/1993 | 2300 | Internationale sneltrein | 4x/dag | Schiphol - Berlin Hbf | NS | Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn. | |
1992/1993 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1992/1993 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1992/1993 | 1600 | Sneltrein | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. | |
1993/1994 | 2300 | Internationale sneltrein | 4x/dag | Schiphol - Berlin Hbf | NS | Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn. | |
1993/1994 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. | |
1993/1994 | 1240 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam CS - Berlin Hbf | NS | Nachttrein; reed alleen tijdens de zomerperiode. | |
1993/1994 | 1600 | Sneltrein | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. | |
1993/1994 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1993/1994 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1994/1995 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1994/1995 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1994/1995 | 2300 | Internationale sneltrein | 4x/dag | Schiphol - Berlin Hbf | NS | Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn. | |
1994/1995 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
1994/1995 | 340 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam CS - Berlin Zoologischer Garten | NS Internationaal | Reed tot 24 september 1996 van/naar Berlin Hbf. | |
1994/1995 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. | |
1995/1996 | 2300 | Internationale sneltrein | 4x/dag | Schiphol - Berlin Zoologischer Garten / Berlin-Charlottenburg | NS | ||
1995/1996 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1995/1996 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | ||
1995/1996 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. Stopte alleen in de spits te Elst. | |
1995/1996 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1995/1996 | 340 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam CS - Berlin Zoologischer Garten | NS Internationaal | Reed niet 24/25 dec en 31 dec/1 jan. | |
1996/1997 | 2300 | Internationale sneltrein | 4x/dag | Schiphol - Berlin Zoologischer Garten / Berlin-Charlottenburg | NS | In Bad Bentheim werd deze trein gecombineerd/gesplitst | |
1996/1997 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | ||
1996/1997 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
1996/1997 | 340 | Nachttrein | 1x/dag | Schiphol - Berlin Zoologischer Garten | NS Internationaal | ||
1996/1997 | 31000 | Attractie-Express | 1x/dag | Groningen - Utrecht CS/Roosendaal | NS | Reed alleen in de periode 30 juni t/m 11 augustus | |
1996/1997 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | Stopte per 22 november 1996 ook te Enschede Drienerlo | |
1996/1997 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1997/1998 | 2300 | Internationale sneltrein | 4x/dag | Schiphol - Berlin Zoologischer Garten | DB | ||
1997/1998 | 17000 | Intercity | 0x/uur | Rotterdam CS - Deventer | NS | Spitstrein | |
1997/1998 | 340 | Nachttrein | 1x/dag | Schiphol - Berlin Zoologischer Garten | NS Internationaal | ||
1997/1998 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | ||
1997/1998 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1997/1998 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
1997/1998 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | Enschede - Deventer | NS | ||
1998/1999 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | ||
1998/1999 | 2300 | Internationale sneltrein | 5x/dag | Schiphol - Berlin Ostbahnhof | DB | ||
1998/1999 | 340 | Nachttrein | 1x/dag | Schiphol - Berlin Ostbahnhof | NS Internationaal | Reed niet 24 en 31 december. Stopt alleen richting Schiphol in Almelo en Apeldoorn. | |
1998/1999 | 17000 | Intercity | 0x/uur | Rotterdam CS - Deventer | NS | Spitstrein | |
1998/1999 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
1998/1999 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Deventer | NS | ||
1998/1999 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1999/2000 | 340 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam CS - Berlin Ostbahnhof/Dresden Hbf | NS Internationaal | Reed niet van 1 november 1999 tot 14 april 2000. Tot 1 november 1999 reed één rijtuig van/naar Dresden. Stopt alleen richting Amsterdam in Almelo en Apeldoorn. | |
1999/2000 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
1999/2000 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Deventer | NS | ||
1999/2000 | 2300 | Internationale sneltrein | 4x/dag | Schiphol - Berlin Ostbahnhof | NS | ||
1999/2000 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | ||
1999/2000 | 17000 | Intercity | 0x/uur | Rotterdam CS - Deventer | NS | Spitstrein | |
1999/2000 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | ||
2000/2001 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2000/2001 | 1100 | Internationale Sneltrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Hannover Messe/Laatzen | NS | Reed speciaal voor bezoekers van de EXPO in Hannover in de periode van 1 juni t/m 31 oktober 2000. Trein 1149 reed Amsterdam - Hannover, trein 1148 reed Hannover - Amsterdam. | |
2000/2001 | 370 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Dresden Hbf (- Praha hl.n.) | NS Internationaal | Tussen 28 okt '00 en 1 apr '01 reed Dresden - Praha alleen za/zo. | |
2000/2001 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Deventer | NS | ||
2000/2001 | 17000 | Intercity | 0x/uur | Rotterdam Centraal - Deventer | NS | Spitstrein | |
2000/2001 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | ||
2000/2001 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | ||
2000/2001 | 2300 | Internationale sneltrein | 4x/dag | Schiphol - Berlin Ostbahnhof | NS | ||
2001/2002 | 2300 | Internationale Sneltrein | 4x/dag | Schiphol - Berlin Ostbahnhof | NS | Één trein richting Nederland reed over de Schiphollijn i.p.v. via Amsterdam CS. | |
2001/2002 | 370 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Dresden Hbf (- Praha hl.n.) | NS Internationaal | Amsterdam - Dresden van 10 jan t/m 5 apr '02 alleen do-zo; Dresden - Praha 27 okt t/m 4 nov '01 en 22 dec '01 t/m 6 apr '02 alleen za-zo. | |
2001/2002 | 17000 | Intercity | 0x/uur | Rotterdam Centraal - Deventer | NS | Spitstrein | |
2001/2002 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2001/2002 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | ||
2001/2002 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Deventer | NS | ||
2001/2002 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | ||
2003 | 140 | Intercity | 4x/dag | Schiphol / Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof (- Leipzig Hbf) | DB | Trein 144 eindigde in Amsterdam Centraal. Treinpaar 143/144 reed van/naar Leipzig. | |
2003 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | ||
2003 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2003 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | ||
2003 | 17000 | Intercity | 0x/uur | Rotterdam Centraal - Deventer | NS | Spitstrein | |
2003 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Deventer | NS | ||
2004 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2004 | 17000 | Intercity | 0x/uur | Rotterdam Centraal - Deventer | NS | Spitstrein | |
2004 | 140 | Intercity | 4x/dag | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS Internationaal | ||
2004 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | ||
2004 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Deventer | NS | ||
2004 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | ||
2005 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2005 | 17000 | Intercity | 1-2x/dag | Rotterdam Centraal - Deventer | NS | Spitstrein | |
2005 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | ||
2005 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Deventer | NS | ||
2005 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | ||
2006 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | ||
2006 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2006 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | ||
2006 | 17000 | Intercity | 1-2x/dag | Rotterdam Centraal - Deventer | NS | Spitstrein | |
2006 | 140 | Intercity | 4x/dag | Amsterdam Centraal - Hengelo - Berlin Ostbahnhof (- Szczecin Główny) | NS Internationaal | Stopt vanaf 28 mei niet meer in Berlin Zoologischer Garten, maar in Berlin Hbf. | |
2006 | 7000 | Stoptrein | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Deventer | NS | ||
2007 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | Uurdienst in combinatie met de series 140 en 10140. | |
2007 | 7000 | Sprinter | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | ||
2007 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | ||
2007 | 1500 | Intercity | 2x/uur | (Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal | NS | ||
2007 | 3700 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Zwolle | NS | ||
2007 | 140 | Intercity | 1x/4 uur | Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny | NS | Treinen 143/144 rijden van/naar Szczecin Główny. | |
2008 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | Uurdienst in combinatie met de series 140 en 10140. | |
2008 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | ||
2008 | 7000 | Sprinter | 1x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | ||
2008 | 3700 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Zwolle | NS | ||
2008 | 140 | Intercity | 1x/3 uur | Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny | NS | Treinen 143/144 rijden van/naar Szczecin Główny. | |
2008 | 1500 | Intercity | 2x/uur | (Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal | NS | ||
2009 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Schiphol | NS | ||
2009 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2009 | 1500 | Intercity | 2x/uur | (Deventer -) Amersfoort - Amsterdam Centraal | NS | ||
2009 | 240 | Intercity | 2-3x/dag | Schiphol - Berlin Ostbahnhof | NS | ||
2009 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | Enschede - Apeldoorn | NS | ||
2009 | 140 | Intercity | 1x/3 uur | Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny | NS | Treinen 145/148 rijden van/naar Szczecin Główny. | |
2009 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | ||
2010 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Schiphol | NS | ||
2010 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2010 | 240 | Intercity | onregelmatig | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof | NS Hispeed | Stopte om en om te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2010 | 140 | Intercity | onregelmatig | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf/Szczecin Główny | NS Hispeed | ||
2010 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | Enschede - Apeldoorn | NS | ||
2010 | 2800 | Intercity | 2x/uur | Rotterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer) | NS | ||
2010 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2011 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Schiphol | NS | ||
2011 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | Enschede - Apeldoorn | NS | ||
2011 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2011 | 240 | Intercity | 1x/2 uur (samen met de serie 140) | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof | NS Hispeed | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2011 | 140 | Intercity | 1x/2 uur (samen met de 240) | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf | NS Hispeed | ||
2011 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2011 | 2800 | Intercity | 2x/uur | Rotterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer) | NS | ||
2012 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2012 | 2800 | Intercity | 2x/uur | Rotterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer) | NS | ||
2012 | 240 | Intercity | 1x/2 uur (samen met de serie 140) | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof | NS Hispeed | Stopte alternerend in Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2012 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | Enschede - Apeldoorn | NS | ||
2012 | 1600 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Schiphol | NS | ||
2012 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2012 | 140 | Intercity | 1x/2 uur (samen met de 240) | Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf | NS Hispeed | ||
2013 | 27900 | Intercity | 2x/uur | (Enschede >) Hengelo - Zwolle | NS | Reed tot april 2013 in de spits. Enschede-Hengelo alleen ri. Zwolle. | |
2013 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | ||
2013 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | Enschede - Apeldoorn | NS | ||
2013 | 1500 | Intercity | 2x/uur | Enkhuizen - Amersfoort (- Deventer) | NS | ||
2013 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS Hispeed | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2013 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2013 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2014 | 240 | Intercity | 1x/2 uur (samen met de serie 140) | Amsterdam Centraal - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend in Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2014 | 1500 | Intercity | 2x/uur | Enkhuizen - Amersfoort (- Deventer) | NS | ||
2014 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2014 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2014 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | Enschede - Apeldoorn | NS | ||
2014 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2014 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | ||
2015 | 240 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2015 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | Enschede - Apeldoorn | NS | ||
2015 | 1500 | Intercity | 1-2x/uur | Enkhuizen - Deventer | NS | Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140). | |
2015 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2015 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2015 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | ||
2015 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2016 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2016 | 240 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2016 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | ||
2016 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | Enschede - Apeldoorn | NS | ||
2016 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2016 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem Centraal. | |
2016 | 1500 | Intercity | 1-2x/uur | Enkhuizen - Deventer | NS | Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140). | |
2017 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopt alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2017 | 240 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2017 | 1500 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Deventer | NS | Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140). | |
2017 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2017 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | ||
2017 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | ||
2017 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2018 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2018 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2018 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2018 | 240 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2018 | 1500 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer) | NS | Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140). | |
2018 | 10440 | Intercity | 0-1x/dag | Amsterdam Centraal - Amersfoort - Deventer | NS | Reed uitsluitend maandag t/m donderdag van 25 juni t/m 23 augustus 2018, in één richting. | |
2018 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo. | |
2018 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | ||
2019 | 10440 | Intercity | 0-2x/dag | Amsterdam Centraal - Amersfoort - Deventer | NS | Reed uitsluitend maandag t/m zaterdag van 10 juni t/m 31 augustus 2019. | |
2019 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | ||
2019 | 240 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2019 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo. | |
2019 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2019 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2019 | 1500 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer) | NS | Reed alleen doordeweeks overdag een- tot tweemaal per uur tussen Amersfoort en Deventer (in combinatie met serie 140/240/10440). | |
2019 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2020 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2020 | 10440 | Intercity | 0-2x/dag | Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal - Deventer | NS | Reed uitsluitend maandag t/m zaterdag van 15 juni t/m 5 september 2020. | |
2020 | 240 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2020 | 1500 | Intercity | 2x/uur (Deventer 0-1x/2uur) | Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer) | NS | Amersfoort Centraal - Deventer werd alleen tussen de spitsen gereden. | |
2020 | 2000 | Intercity | 2x/uur | (Deventer -) Amersfoort Centraal - Den Haag Centraal | NS | ||
2020 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2020 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2020 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo. | |
2020 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | ||
2021 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo. | |
2021 | 240 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2021 | 1500 | Intercity | 2x/uur (Deventer 0-1x/2uur) | Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer) | NS | Amersfoort Centraal - Deventer enkel daluren | |
2021 | 2000 | Intercity | 2x/uur | (Deventer -) Amersfoort Centraal - Den Haag Centraal | NS | ||
2021 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | ||
2021 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2021 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte om en om te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen. | |
2021 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2022 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | ||
2022 | 1500 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer) | NS | Reed in de daluren ca. 1x/2 uur naar Deventer. | |
2022 | 240 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2022 | 2000 | Intercity | 2x/uur | (Deventer -) Amersfoort Centraal - Den Haag Centraal | NS | ||
2022 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2022 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen. | |
2022 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2022 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo. | |
2023 | 1500 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer) | NS | ||
2023 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo. | |
2023 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2023 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | ||
2023 | 450 | European Sleeper | 3x/week | Brussel-Zuid - Berlin Hbf | European Sleeper | Reed vanaf 25 mei 2023. Reed in het laagseizoen slechts 2x/week. | |
2023 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2023 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen. | |
2023 | 240 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen | |
2024 | 450 | European Sleeper | 3x/week | Brussel-Zuid - Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof - Praha hl.n. | European Sleeper | Reed t/m 24 maart 2024 slechts tussen Brussel-Zuid en Berlin Ostbahnhof. Reed in het laagseizoen slechts 2x/week. | |
2024 | 1600 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | ||
2024 | 140 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | ||
2024 | 1500 | Intercity | 2x/uur | Amsterdam Centraal - Amersfoort Centraal (- Deventer) | NS | ||
2024 | 1700 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Den Haag Centraal | NS | ||
2024 | 240 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof | NS International | ||
2024 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2024 | 7000 | Sprinter | 2x/uur | (Enschede -) Almelo - Apeldoorn | NS | Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo. |