Arnhem Centraal/Bediening
Op deze pagina is de historische bediening van station Arnhem Centraal te vinden. Van buitenlandse stations is alleen de bediening door treinen afkomstig uit Nederland terug te vinden.
Let op: dit overzicht is mogelijk niet compleet.
| Dienstregeling | Treinserie | Lijn | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958/1959 | 32 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Frankfurt (M) Hbf | DB | Trans-Europ-Express Rhein-Main | |
| 1968/1969 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Geldermalsen | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1968/1969 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Arnhem | NS | Stopte niet te Maarssen | |
| 1968/1969 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Utrecht CS - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte niet te Soestduinen; reed in de ochtendspits beperkt tussen Utrecht CS en Amersfoort; reed onregelmatig tussen Ede-Wageningen en Arnhem. | |
| 1968/1969 | 500 | Sneltrein | 1x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag SS / Amsterdam CS | NS | ||
| 1968/1969 | 4600 | Stoptrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Nijmegen als sneltrein; stopte niet te Best | |
| 1968/1969 | 4300 | Stoptrein | 1x/2 uur | (Vlissingen -) Roosendaal - Zwolle | NS | Reed tussen Nijmegen en Zutphen als sneltrein; enkele treinen van/naar Vlissingen. | |
| 1968/1969 | 4000 | Stoptrein | 1x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Zutphen | NS | Reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem. | |
| 1968/1969 | 3400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Deventer (- Zwolle) | NS | ||
| 1968 | 4000 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Zutphen | NS | ||
| 1968 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Geldermalsen | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1968 | 3400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Deventer (- Zwolle) | NS | ||
| 1969/1970 | 500 | Sneltrein | 1x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag SS / Amsterdam CS | NS | ||
| 1969/1970 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Utrecht CS - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte niet te Soestduinen; reed in de ochtendspits beperkt tussen Utrecht CS en Amersfoort; reed onregelmatig tussen Ede-Wageningen en Arnhem. | |
| 1969/1970 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Arnhem | NS | Stopte niet te Maarssen | |
| 1969/1970 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Geldermalsen | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1969/1970 | 4600 | Stoptrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
| 1969/1970 | 1 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf - Genève/Chur/Milano Centrale | NS | ||
| 1969/1970 | 4300 | Stoptrein | 1x/2 uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein; enkele treinen naar Bergen op Zoom | |
| 1969/1970 | 4000 | Stoptrein | 1x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Zutphen | NS | Reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem. | |
| 1969/1970 | 3350 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | ||
| 1970/1971 | 500 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Sneltrein Amsterdam Amstel - Nijmegen | |
| 1970/1971 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1970/1971 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Gilze-Rijen, Ravenstein, Olst en Wijhe | |
| 1970/1971 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
| 1970/1971 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Amersfoort - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte beperkt te Wolfheze en Oosterbeek | |
| 1970/1971 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Dieren-Doesburg | NS | Stopte niet te Maarssen | |
| 1970/1971 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
| 1970/1971 | 4400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Arnhem | NS | ||
| 1971/1972 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Dieren-Doesburg | NS | Stopte niet te Maarssen | |
| 1971/1972 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Gilze-Rijen, Ravenstein, Olst en Wijhe | |
| 1971/1972 | 4400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Arnhem | NS | ||
| 1971/1972 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
| 1971/1972 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
| 1971/1972 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Amersfoort - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte beperkt te Wolfheze en Oosterbeek | |
| 1971/1972 | 500 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Sneltrein Amsterdam Amstel - Nijmegen | |
| 1971/1972 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1972/1973 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Amersfoort - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte beperkt te Wolfheze en Oosterbeek. | |
| 1972/1973 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Ravenstein, Elst, Olst en Wijhe; reed in de spits en op zaterdagen in de zomer door naar Bergen op Zoom | |
| 1972/1973 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
| 1972/1973 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1972/1973 | 500 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
| 1972/1973 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Dieren-Doesburg | NS | Stopte niet te Maarssen. | |
| 1972/1973 | 4400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Arnhem | NS | ||
| 1972/1973 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein; stopte buiten de spits niet te Gilze-Rijen | |
| 1973/1974 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1973/1974 | 500 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
| 1973/1974 | 4400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Arnhem | NS | ||
| 1973/1974 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
| 1973/1974 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
| 1973/1974 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Utrecht CS - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte alleen in de spits te Soestduinen; stopte beperkt te Wolfheze en Oosterbeek | |
| 1973/1974 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits Ravenstein, Elst, Olst en Wijhe; reed in de spits en op zaterdagen in de zomer door naar Bergen op Zoom | |
| 1973/1974 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Dieren-Doesburg | NS | Stopte niet te Maarssen. | |
| 1974/1975 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1974/1975 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
| 1974/1975 | 4400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Arnhem | NS | ||
| 1974/1975 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Amsterdam Muiderpoort. | |
| 1974/1975 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Ravenstein, Elst, Olst en Wijhe; reed in de spits en op zaterdagen in de zomer door naar Bergen op Zoom | |
| 1974/1975 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1974/1975 | 17700 | Stoptrein | 0-2x/dag | Arnhem - Didam | NS | Spitstrein | |
| 1975/1976 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
| 1975/1976 | 20 | TEE | 2x/dag | Amsterdam CS/Den Haag HS - Köln Hbf - Frankfurt (M) Hbf (- München Hbf) | NS | Trans-Europ-Express Van Beethoven en Erasmus | |
| 1975/1976 | 17700 | Stoptrein | 1-3x/dag | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1975/1976 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1975/1976 | 1 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland Haven - Köln Hbf - Genève | NS | Trans-Europ-Express Rheingold | |
| 1975/1976 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
| 1975/1976 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1975/1976 | 10 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf | NS | Trans-Europ-Express Rembrandt | |
| 1975/1976 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
| 1976/1977 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1976/1977 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
| 1976/1977 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1976/1977 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
| 1976/1977 | 17700 | Stoptrein | 1-3x/dag | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1976/1977 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
| 1977/1978 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1977/1978 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
| 1977/1978 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1977/1978 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
| 1977/1978 | 17700 | Stoptrein | 1-2x/dag | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1977/1978 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
| 1978/1979 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1978/1979 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
| 1978/1979 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
| 1978/1979 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1978/1979 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
| 1978/1979 | 17700 | Stoptrein | 2-3x/dag | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1979/1980 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
| 1979/1980 | 17700 | Stoptrein | 1-2x/dag | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1979/1980 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
| 1979/1980 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1979/1980 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1979/1980 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
| 1980/1981 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1980/1981 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1980/1981 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
| 1980/1981 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1980/1981 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
| 1980/1981 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
| 1981/1982 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
| 1981/1982 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 1981/1982 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1981/1982 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
| 1981/1982 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1981/1982 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1982/1983 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1982/1983 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1982/1983 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1982/1983 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
| 1982/1983 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
| 1982/1983 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 1983/1984 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
| 1983/1984 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1983/1984 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1983/1984 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 1983/1984 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
| 1983/1984 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1984/1985 | 1 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Basel SBB | NS | ||
| 1984/1985 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
| 1984/1985 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1984/1985 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 1984/1985 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1984/1985 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
| 1984/1985 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1985/1986 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 1985/1986 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
| 1985/1986 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1985/1986 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
| 1985/1986 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen station; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
| 1985/1986 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1985/1986 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1986/1987 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
| 1986/1987 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
| 1986/1987 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1986/1987 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
| 1986/1987 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1986/1987 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 1986/1987 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
| 1987/1988 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1987/1988 | 20 | EuroCity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
| 1987/1988 | 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Chiasso (- Roma Termini) | NS | ||
| 1987/1988 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | ||
| 1987/1988 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1987/1988 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | (Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1987/1988 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
| 1987/1988 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
| 1987/1988 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
| 1987/1988 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
| 1987/1988 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort (/ Nijmegen) - Tiel | NS | Alleen spitsritten reden naar Nijmegen | |
| 1987/1988 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 1987/1988 | 400 | Intercity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln-Deutz | NS | ||
| 1988/1989 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
| 1988/1989 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
| 1988/1989 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | ||
| 1988/1989 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
| 1988/1989 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 1988/1989 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1988/1989 | 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf (- Chiasso (- Roma Termini)) | NS | ||
| 1988/1989 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1988/1989 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | (Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
| 1988/1989 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
| 1988/1989 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
| 1988/1989 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort (/ Nijmegen) - Tiel | NS | Alleen spitsritten reden naar Nijmegen | |
| 1989/1990 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
| 1989/1990 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln-Deutz/ Bad Wildungen | NS | De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees. | |
| 1989/1990 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 200 | |
| 1989/1990 | 4300 | Intercity | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 1989/1990 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
| 1989/1990 | 200 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Milano Centrale - Rimini/Ventimiglia | NS | Rijdt van 28 mei tot 22 september 1989 naar Rimini, de rest van het jaar naar Ventimiglia. Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 220. | |
| 1989/1990 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1989/1990 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort (/ Nijmegen) - Tiel | NS | Alleen spitsritten reden naar Nijmegen | |
| 1989/1990 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
| 1989/1990 | 4600 | Intercity | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
| 1989/1990 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
| 1989/1990 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1989/1990 | 210 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | ||
| 1990/1991 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | ||
| 1990/1991 | 2000 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Arnhem en Nijmegen. | |
| 1990/1991 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
| 1990/1991 | 2300 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees | |
| 1990/1991 | 2800 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
| 1990/1991 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1990/1991 | 210 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | ||
| 1990/1991 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | ||
| 1990/1991 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
| 1990/1991 | 4600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. | |
| 1990/1991 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1990/1991 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
| 1990/1991 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
| 1991/1992 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe | |
| 1991/1992 | 2800 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
| 1991/1992 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
| 1991/1992 | 2900 | Intercity | 1x/uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
| 1991/1992 | 3000 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Amsterdam CS | NS | ||
| 1991/1992 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1991/1992 | 100 | Eurocity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln Hbf (- Interlaken Ost) | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Interlaken. Treinpaar Bonifacius stopte ook in Amsterdam Amstel en Ede-Wageningen. | |
| 1991/1992 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn | |
| 1991/1992 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1991/1992 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | ||
| 1991/1992 | 2000 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Arnhem en Nijmegen. | |
| 1992/1993 | 2900 | Intercity | 1x/uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
| 1992/1993 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe | |
| 1992/1993 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
| 1992/1993 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn | |
| 1992/1993 | 100 | Eurocity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln Hbf (- Interlaken Ost) | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Interlaken. | |
| 1992/1993 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1992/1993 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | ||
| 1992/1993 | 3000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Amsterdam CS | NS | ||
| 1992/1993 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar. | |
| 1992/1993 | 17700 | Stoptrein | 0-2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | ||
| 1992/1993 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
| 1993/1994 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn | |
| 1993/1994 | 17700 | Stoptrein | 0-2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | ||
| 1993/1994 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
| 1993/1994 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Schiphol - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1993/1994 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | ||
| 1993/1994 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
| 1993/1994 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. | |
| 1993/1994 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar. | |
| 1993/1994 | 3000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte richting Nijmegen te Heiloo en richting Den Helder te Castricum | |
| 1993/1994 | 3300 | Sneltrein | 1x/uur | Arnhem - Den Helder | NS | Stopte richting Arnhem te Castricum en richting Den Helder te Heiloo. | |
| 1994/1995 | 3300 | Sneltrein | 1x/uur | Arnhem - Den Helder | NS | Stopte richting Arnhem te Castricum en richting Den Helder te Heiloo. | |
| 1994/1995 | 3000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte richting Nijmegen te Heiloo en richting Den Helder te Castricum | |
| 1994/1995 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn | |
| 1994/1995 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Schiphol - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1994/1995 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
| 1994/1995 | 17700 | Stoptrein | 0-2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | ||
| 1994/1995 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar. | |
| 1994/1995 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
| 1994/1995 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 1994/1995 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen; reed buiten spits eenmaal per uur tussen Venray en Roermond. | |
| 1995/1996 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
| 1995/1996 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen; reed buiten spits eenmaal per uur tussen Venray en Roermond. | |
| 1995/1996 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte beperkt te Maarn en Oosterbeek | |
| 1995/1996 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. Stopte alleen in de spits te Elst. | |
| 1995/1996 | 3000 | Intercity | 1-2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo; reed eenmaal per uur tussen Nijmegen en Arnhem. | |
| 1995/1996 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
| 1995/1996 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1995/1996 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar. | |
| 1995/1996 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1996/1997 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1996/1997 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
| 1996/1997 | 1100 | Intercity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Milano Centrale | NS | Reed beperkt tijdens de zomer en het najaar | |
| 1996/1997 | 31000 | Attractie-Express | 1x/dag | Groningen - Utrecht CS/Roosendaal | NS | Reed alleen in de periode 30 juni t/m 11 augustus | |
| 1996/1997 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
| 1996/1997 | 4400 | Stoptrein | 1-2x/uur | 's-Hertogenbosch - Arnhem | NS | Reed eenmaal per uur tussen Nijmegen en Arnhem; stopte buiten de ochtendspits eenmaal per uur te Ravenstein | |
| 1996/1997 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1996/1997 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 1996/1997 | 3000 | Intercity | 1-2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo; reed eenmaal per uur tussen Nijmegen en Arnhem | |
| 1996/1997 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar. | |
| 1996/1997 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte beperkt te Maarn en Oosterbeek | |
| 1997/1998 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1997/1998 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 1997/1998 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | Stopte van 1 juni tot 14 december 1997 in het weekend niet in Bonn Hbf. | |
| 1997/1998 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte beperkt te Maarn en Oosterbeek | |
| 1997/1998 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar | |
| 1997/1998 | 4400 | Stoptrein | 1-2x/uur | 's-Hertogenbosch - Arnhem | NS | Reed eenmaal per uur tussen Nijmegen en Arnhem; stopte buiten de ochtendspits eenmaal per uur te Ravenstein | |
| 1997/1998 | 3000 | Intercity | 1-2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo; reed eenmaal per uur tussen Nijmegen en Arnhem | |
| 1997/1998 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
| 1997/1998 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
| 1998/1999 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht CS en Rotterdam CS vervangen door treinserie 2800. | |
| 1998/1999 | 17700 | Spitstrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 1998/1999 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
| 1998/1999 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1998/1999 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 1998/1999 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo | |
| 1999/2000 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
| 1999/2000 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht CS en Rotterdam CS vervangen door treinserie 2800. | |
| 1999/2000 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo | |
| 1999/2000 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 1999/2000 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 1999/2000 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 2000/2001 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
| 2000/2001 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 2000/2001 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800. | |
| 2000/2001 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo | |
| 2000/2001 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 2000/2001 | 140 | EuroCity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Köln Hbf | NS | Werd ingaande 5 november 2000 vervangen door ICE International en ging voortaan Emmerich overslaan. | |
| 2000/2001 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | (Arnhem Velperpoort -) Arnhem - Tiel | NS | Reed in spits door naar Arnhem Velperpoort; werd op doordeweekse avonden vervangen door een NS-bus | |
| 2001/2002 | 100 | ICE International | 1x/(2) uur | Amsterdam Centraal - Köln Hbf | NS | Niet alle treinen stopten te Duivendrecht | |
| 2001/2002 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 2001/2002 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800. | |
| 2001/2002 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo; stopte vanaf 3 september 2001 beperkt te Veenendaal-De Klomp en Driebergen-Zeist. | |
| 2001/2002 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Chur | NS | ||
| 2001/2002 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
| 2001/2002 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
| 2001/2002 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Zevenaar | Syntus | Spitstrein. Enkele treinen richting Zevenaar stopten onderweg niet. | |
| 2003 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 2003 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
| 2003 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. Stopte in de tegenspitsrichting niet te Doetinchem De Huet. | |
| 2003 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo | |
| 2003 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800. | |
| 2003 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
| 2003 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Interlaken Ost | NS | Stopte van 6 oktober tot 28 november 2003 in Bonn-Beuel in plaats van Bonn Hbf. | |
| 2004 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800. | |
| 2004 | 100 | ICE International | onregelmatig | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB | DB | ||
| 2004 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 2004 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
| 2004 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | ||
| 2004 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. Stopte in de tegenspitsrichting niet te Doetinchem De Huet. | |
| 2004 | 300 | CityNightLine | 1x/dag | Amsterdam Centraal - München Hbf/Basel SBB | CityNightLine | ||
| 2004 | 200 | ICE International | onregelmatig | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | DB | ||
| 2004 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
| 2005 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | NS | Syntus vervoerder met ingang van 1 april 2005; maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus (tot 1 april 2005). | |
| 2005 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | ||
| 2005 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen) - Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. | |
| 2005 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
| 2005 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. Stopte in de tegenspitsrichting niet te Doetinchem De Huet. | |
| 2005 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 2006 | 31300 | Stoptrein | 4x/dag | Arnhem - Emmerich | Syntus | Reed alleen in het weekend; t/m 1 juli 2006 | |
| 2006 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. | |
| 2006 | 100 | ICE International | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB | NS | ICE 104/105 komt vanaf/gaat naar Basel SBB. | |
| 2006 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2006 | 300 | CityNightLine | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Zürich HB / München Hbf (- Garmisch-Partenkirchen) | NS Hispeed | Er werd gekoppeld en gesplitst in Mannheim Hbf (dienststop). | |
| 2006 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
| 2006 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | ||
| 2006 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. Stopte in de tegenspitsrichting niet te Doetinchem De Huet. | |
| 2006 | 200 | ICE International | 2x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | ||
| 2006 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
| 2007 | 3700 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Zwolle | NS | ||
| 2007 | 2000 | Intercity | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Den Haag Centraal | NS | ||
| 2007 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte ’s avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist | |
| 2007 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Arnhem | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
| 2007 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. Stopte in de tegenspitsrichting niet te Doetinchem De Huet. | |
| 2007 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
| 2007 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2008 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte ’s avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist | |
| 2008 | 2000 | Intercity | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Den Haag Centraal | NS | ||
| 2008 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Arnhem | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
| 2008 | 17500 | Stoptrein | 2x/uur | Zutphen - Arnhem | NS | Vanaf 25 augustus 2008 ter vervanging van treinserie 7500 tussen Zutphen en Arnhem | |
| 2008 | 3700 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Zwolle | NS | ||
| 2008 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. | |
| 2008 | 200 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | Bestaat slechts uit de treinen 226/227. | |
| 2008 | 100 | ICE International | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Basel. | |
| 2008 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2008 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | Stopte beperkt te Doetinchem De Huet. | |
| 2009 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | Stopte beperkt te Doetinchem De Huet. | |
| 2009 | 200 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | ||
| 2009 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte ’s avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist | |
| 2009 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
| 2009 | 100 | ICE International | 1x/2-3 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Basel. | |
| 2009 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | ||
| 2009 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2009 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
| 2010 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
| 2010 | 300 | ICE International | 1x/dag | (Frankfurt (M) Hbf) - Köln Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2010 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | Stopte beperkt te Doetinchem De Huet. | |
| 2010 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
| 2010 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist | |
| 2010 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2010 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | ||
| 2010 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2010 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2010 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Duitsland | DB Autozug | ||
| 2011 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist | |
| 2011 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | ||
| 2011 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
| 2011 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | Stopte beperkt te Doetinchem De Huet. | |
| 2011 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
| 2011 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2011 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2012 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2012 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2012 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist en 's avonds en zondag te Heiloo | |
| 2012 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
| 2012 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Stopte niet te Westervoort. | |
| 2012 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2012 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | Stopte beperkt te Doetinchem De Huet. | |
| 2012 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
| 2013 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist en 's avonds en zondag te Heiloo | |
| 2013 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2013 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Arriva | ||
| 2013 | 100 | ICE International | 8x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
| 2013 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Hermes | ||
| 2013 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
| 2013 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
| 2013 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2014 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist en 's avonds en zondag te Heiloo | |
| 2014 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
| 2014 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2014 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Arriva | ||
| 2014 | 100 | ICE International | 8x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2014 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2014 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
| 2014 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Hermes | ||
| 2014 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Duitsland - e.v. | DB Fernverkehr | ||
| 2015 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2015 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Hermes | ||
| 2015 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - München Hbf/Zürich HB | DB Fernverkehr | ||
| 2015 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | ||
| 2015 | 100 | ICE International | 6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2015 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2015 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist en 's avonds en zondag te Heiloo | |
| 2015 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
| 2015 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Arriva | ||
| 2015 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
| 2016 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist en 's avonds en zondag te Heiloo. | |
| 2016 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
| 2016 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | ||
| 2016 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
| 2016 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2016 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2016 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2016 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - München Hbf/Zürich HB | DB Fernverkehr | Reed in de winter in het weekend van/naar Innsbruck. | |
| 2016 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
| 2016 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem Centraal. | |
| 2017 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2017 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 2017 | 31100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2017 | 4400 | Sprinter | 2x/uur | 's-Hertogenbosch - Arnhem Centraal | NS | ||
| 2017 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
| 2017 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
| 2017 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
| 2017 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
| 2017 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist. | |
| 2017 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2017 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | Vanaf 6 april 2017 tussen Arnhem Centraal en Emmerich. |
| 2018 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 2018 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
| 2018 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
| 2018 | 4400 | Sprinter | 2x/uur | 's-Hertogenbosch - Arnhem Centraal | NS | ||
| 2018 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist. | |
| 2018 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 29 of ICE 78. | |
| 2018 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
| 2018 | 31100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2018 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
| 2018 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2018 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
| 2019 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 29 of ICE 78. | |
| 2019 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2019 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
| 2019 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | Stopt sinds 1 juli 2019 te Emmerich-Elten. |
| 2019 | 6600 | Sprinter | 2x/uur | Dordrecht - Arnhem Centraal | NS | ||
| 2019 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist. | |
| 2019 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
| 2019 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
| 2019 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
| 2019 | 31100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2019 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 2020 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist. | |
| 2020 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
| 2020 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
| 2020 | 31100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2020 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
| 2020 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
| 2020 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 2020 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
| 2020 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
| 2020 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2021 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
| 2021 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
| 2021 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Had in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
| 2021 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
| 2021 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist. | |
| 2021 | 31100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
| 2021 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
| 2021 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 2021 | 3200 | Intercity | 2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Reed alleen op woensdagen tot 19:00 | |
| 2021 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
| 2021 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2022 | 30700 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | |
| 2022 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte in de late avond en op zondagochtend in Veenendaal-De Klomp. | |
| 2022 | 3200 | Intercity | 2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Reed t/m 2 september 2022. Reed alleen op werkdagen tot 20:00. | |
| 2022 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
| 2022 | 30900 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | |
| 2022 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Vanaf 1 februari 2022 werd het vervoer overgenomen door VIAS Rail en werd het traject tussen Wesel en Bocholt opgenomen in de route. |
| 2022 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
| 2022 | 31100 | RS33 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid |
| 2022 | 400 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB | ||
| 2022 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2022 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
| 2022 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 2023 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte na 20:30 en in het weekeinde in Veenendaal-De Klomp. | |
| 2023 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
| 2023 | 31100 | RS33 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid |
| 2023 | 30900 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | |
| 2023 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
| 2023 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
| 2023 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Er werd gecombineerd en gesplitst te Wesel. |
| 2023 | 36900 | RS32 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Centraal - Didam (→ Terborg) | Arriva | Reed alleen in de ochtendspits (ma t/m do) en op zondagochtend. |
| 2023 | 420 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Innsbruck Hbf / Wien Hbf | ÖBB | ||
| 2023 | 400 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB | ||
| 2023 | 30700 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | Reed alleen op werkdagen overdag. |
| 2023 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2023 | 3200 | Intercity | 0-2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Spitstrein ma-do | |
| 2023 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 2024 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
| 2024 | 420 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Innsbruck Hbf / Wien Hbf | ÖBB | ||
| 2024 | 30900 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | |
| 2024 | 400 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB | ||
| 2024 | 36900 | RS32 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Centraal - Didam (→ Terborg) | Arriva | Reed alleen in de ochtendspits (ma t/m do) en op zondagochtend. |
| 2024 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
| 2024 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
| 2024 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
| 2024 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Er wordt gecombineerd en gesplitst te Wesel. |
| 2024 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
| 2024 | 31100 | RS33 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid |
| 2024 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte na 21:00 te Veenendaal-De Klomp. | |
| 2024 | 30700 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | Reed alleen op werkdagen overdag. |
| 2024 | 3200 | Intercity | 0-2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Spitstrein; reed alleen van maandag tot en met donderdag. |
