Arnhem Centraal/Bediening
Versie door Regenmaker (overleg | bijdragen) op 19 dec 2015 om 13:39
Op deze pagina is de historische bediening van station Arnhem Centraal te vinden. Van buitenlandse stations is alleen de bediening door treinen afkomstig uit Nederland terug te vinden.
Let op: dit overzicht is mogelijk niet compleet.
Dienstregeling | Treinserie | Lijn | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1958/1959 | 32 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Frankfurt (M) Hbf | DB | Trans-Europ-Express Rhein-Main | |
1968/1969 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Geldermalsen | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1968/1969 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Arnhem | NS | Stopte niet te Maarssen | |
1968/1969 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Utrecht CS - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte niet te Soestduinen; reed in de ochtendspits beperkt tussen Utrecht CS en Amersfoort; reed onregelmatig tussen Ede-Wageningen en Arnhem. | |
1968/1969 | 500 | Sneltrein | 1x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag SS / Amsterdam CS | NS | ||
1968/1969 | 4600 | Stoptrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Nijmegen als sneltrein; stopte niet te Best | |
1968/1969 | 4300 | Stoptrein | 1x/2 uur | (Vlissingen -) Roosendaal - Zwolle | NS | Reed tussen Nijmegen en Zutphen als sneltrein; enkele treinen van/naar Vlissingen. | |
1968/1969 | 4000 | Stoptrein | 1x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Zutphen | NS | Reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem. | |
1968/1969 | 3400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Deventer (- Zwolle) | NS | ||
1968 | 4000 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Zutphen | NS | ||
1968 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Geldermalsen | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1968 | 3400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Deventer (- Zwolle) | NS | ||
1969/1970 | 500 | Sneltrein | 1x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag SS / Amsterdam CS | NS | ||
1969/1970 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Utrecht CS - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte niet te Soestduinen; reed in de ochtendspits beperkt tussen Utrecht CS en Amersfoort; reed onregelmatig tussen Ede-Wageningen en Arnhem. | |
1969/1970 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Arnhem | NS | Stopte niet te Maarssen | |
1969/1970 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Geldermalsen | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1969/1970 | 4600 | Stoptrein | 1x/2 uur | Eindhoven - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
1969/1970 | 1 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf - Genève/Chur/Milano Centrale | NS | ||
1969/1970 | 4300 | Stoptrein | 1x/2 uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein; enkele treinen naar Bergen op Zoom | |
1969/1970 | 4000 | Stoptrein | 1x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Zutphen | NS | Reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem. | |
1969/1970 | 3350 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | ||
1970/1971 | 500 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Sneltrein Amsterdam Amstel - Nijmegen | |
1970/1971 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1970/1971 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Gilze-Rijen, Ravenstein, Olst en Wijhe | |
1970/1971 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
1970/1971 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Amersfoort - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte beperkt te Wolfheze en Oosterbeek | |
1970/1971 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Dieren-Doesburg | NS | Stopte niet te Maarssen | |
1970/1971 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
1970/1971 | 4400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Arnhem | NS | ||
1971/1972 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Dieren-Doesburg | NS | Stopte niet te Maarssen | |
1971/1972 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Gilze-Rijen, Ravenstein, Olst en Wijhe | |
1971/1972 | 4400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Arnhem | NS | ||
1971/1972 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
1971/1972 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
1971/1972 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Amersfoort - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte beperkt te Wolfheze en Oosterbeek | |
1971/1972 | 500 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Sneltrein Amsterdam Amstel - Nijmegen | |
1971/1972 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1972/1973 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Amersfoort - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte beperkt te Wolfheze en Oosterbeek. | |
1972/1973 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Ravenstein, Elst, Olst en Wijhe; reed in de spits en op zaterdagen in de zomer door naar Bergen op Zoom | |
1972/1973 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
1972/1973 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1972/1973 | 500 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
1972/1973 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Dieren-Doesburg | NS | Stopte niet te Maarssen. | |
1972/1973 | 4400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Arnhem | NS | ||
1972/1973 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein; stopte buiten de spits niet te Gilze-Rijen | |
1973/1974 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1973/1974 | 500 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
1973/1974 | 4400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Arnhem | NS | ||
1973/1974 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
1973/1974 | 1700 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln Hbf / Hagen Hbf | NS | Op de uren waarop deze treinserie niet reed, reed de treinserie 700 tussen Amsterdam CS en Arnhem. | |
1973/1974 | 1400 | Stoptrein | 1x/uur | Utrecht CS - Ede-Wageningen (- Arnhem) | NS | Stopte alleen in de spits te Soestduinen; stopte beperkt te Wolfheze en Oosterbeek | |
1973/1974 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits Ravenstein, Elst, Olst en Wijhe; reed in de spits en op zaterdagen in de zomer door naar Bergen op Zoom | |
1973/1974 | 1300 | Stoptrein | 1x/uur | Amsterdam CS - Dieren-Doesburg | NS | Stopte niet te Maarssen. | |
1974/1975 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1974/1975 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Reed tussen Zutphen en Arnhem als sneltrein | |
1974/1975 | 4400 | Stoptrein | 1x/uur | Nijmegen - Arnhem | NS | ||
1974/1975 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Amsterdam Muiderpoort. | |
1974/1975 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | (Bergen op Zoom -) Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte alleen in de spits te Ravenstein, Elst, Olst en Wijhe; reed in de spits en op zaterdagen in de zomer door naar Bergen op Zoom | |
1974/1975 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1974/1975 | 17700 | Stoptrein | 0-2x/dag | Arnhem - Didam | NS | Spitstrein | |
1975/1976 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1975/1976 | 20 | TEE | 2x/dag | Amsterdam CS/Den Haag HS - Köln Hbf - Frankfurt (M) Hbf (- München Hbf) | NS | Trans-Europ-Express Van Beethoven en Erasmus | |
1975/1976 | 17700 | Stoptrein | 1-3x/dag | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1975/1976 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1975/1976 | 1 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland Haven - Köln Hbf - Genève | NS | Trans-Europ-Express Rheingold | |
1975/1976 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
1975/1976 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1975/1976 | 10 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf | NS | Trans-Europ-Express Rembrandt | |
1975/1976 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1976/1977 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1976/1977 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1976/1977 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1976/1977 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1976/1977 | 17700 | Stoptrein | 1-3x/dag | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1976/1977 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
1977/1978 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1977/1978 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
1977/1978 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Utrecht CS | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1977/1978 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1977/1978 | 17700 | Stoptrein | 1-2x/dag | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1977/1978 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1978/1979 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1978/1979 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1978/1979 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1978/1979 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1978/1979 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
1978/1979 | 17700 | Stoptrein | 2-3x/dag | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1979/1980 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1979/1980 | 17700 | Stoptrein | 1-2x/dag | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1979/1980 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1979/1980 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1979/1980 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1979/1980 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
1980/1981 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1980/1981 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1980/1981 | 4600 | Stoptrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte in de spits te Olst en Wijhe; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Zwolle | |
1980/1981 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1980/1981 | 4300 | Stoptrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Sneltrein Zutphen - Nijmegen; stopte buiten de spits niet te Ravenstein richting Roosendaal | |
1980/1981 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
1981/1982 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
1981/1982 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1981/1982 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1981/1982 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
1981/1982 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1981/1982 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1982/1983 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1982/1983 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1982/1983 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1982/1983 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
1982/1983 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
1982/1983 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1983/1984 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
1983/1984 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1983/1984 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1983/1984 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1983/1984 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
1983/1984 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1984/1985 | 1 | TEE | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Basel SBB | NS | ||
1984/1985 | 1800 | Intercity | 1-2x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | Reed eenmaal per uur het gehele traject; als treinserie 2300 niet reed, reed deze trein extra tussen Amsterdam CS en Arnhem zonder stop te Driebergen-Zeist. | |
1984/1985 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 1800 extra tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1984/1985 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1984/1985 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1984/1985 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
1984/1985 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1985/1986 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1985/1986 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
1985/1986 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1985/1986 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
1985/1986 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen station; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
1985/1986 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1985/1986 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf / Hagen Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1986/1987 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
1986/1987 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
1986/1987 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1986/1987 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem / Nijmegen - Tiel | NS | Reed om en om naar Arnhem of Nijmegen | |
1986/1987 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Köln Hbf - Amsterdam CS | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1986/1987 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1986/1987 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
1987/1988 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1987/1988 | 20 | EuroCity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
1987/1988 | 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Chiasso (- Roma Termini) | NS | ||
1987/1988 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | ||
1987/1988 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1987/1988 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | (Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1987/1988 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
1987/1988 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
1987/1988 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
1987/1988 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Vlissingen - Zwolle | NS | Stopte tussen Vlissingen en 's-Hertogenbosch op alle tussengelegen stations; stopte in de spits te Olst en Wijhe. | |
1987/1988 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort (/ Nijmegen) - Tiel | NS | Alleen spitsritten reden naar Nijmegen | |
1987/1988 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1987/1988 | 400 | Intercity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln-Deutz | NS | ||
1988/1989 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
1988/1989 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
1988/1989 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | ||
1988/1989 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
1988/1989 | 4300 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1988/1989 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1988/1989 | 200 | D-trein | 2x/dag | Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf (- Chiasso (- Roma Termini)) | NS | ||
1988/1989 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1988/1989 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | (Den Helder -) Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | Op de uren waarop deze serie niet reed, reed de treinserie 2900 tussen Arnhem en Amsterdam CS. | |
1988/1989 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
1988/1989 | 4600 | Sneltrein | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
1988/1989 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort (/ Nijmegen) - Tiel | NS | Alleen spitsritten reden naar Nijmegen | |
1989/1990 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
1989/1990 | 2300 | Intercity | 0-1x/uur | Amsterdam CS - Köln-Deutz/ Bad Wildungen | NS | De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees. | |
1989/1990 | 220 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Wien Westbahnhof | NS | Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 200 | |
1989/1990 | 4300 | Intercity | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
1989/1990 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
1989/1990 | 200 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Milano Centrale - Rimini/Ventimiglia | NS | Rijdt van 28 mei tot 22 september 1989 naar Rimini, de rest van het jaar naar Ventimiglia. Rijdt tussen Amsterdam en Duisburg samen met de 220. | |
1989/1990 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1989/1990 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort (/ Nijmegen) - Tiel | NS | Alleen spitsritten reden naar Nijmegen | |
1989/1990 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
1989/1990 | 4600 | Intercity | 1x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte in de spits te Olst en Wijhe | |
1989/1990 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
1989/1990 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1989/1990 | 210 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | ||
1990/1991 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | ||
1990/1991 | 2000 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Arnhem en Nijmegen. | |
1990/1991 | 2900 | Intercity | 1x/2 uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
1990/1991 | 2300 | Intercity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln-Deutz / Bad Wildungen | NS | De meeste treinen stopten niet in Empel-Rees | |
1990/1991 | 2800 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
1990/1991 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1990/1991 | 210 | D-trein | 1x/dag | Amsterdam CS - Würzburg Hbf - Klagenfurt Hbf | NS | ||
1990/1991 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | ||
1990/1991 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
1990/1991 | 4600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. | |
1990/1991 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1990/1991 | 20 | Eurocity | 2x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - München Hbf (- Innsbruck Hbf) | NS | Slechts één retourrit per dag reed op een beperkt aantal dagen tussen München Hbf en Innsbruck Hbf | |
1990/1991 | 1800 | Intercity | 1x/uur | Amsterdam CS - Nijmegen | NS | ||
1991/1992 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe | |
1991/1992 | 2800 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
1991/1992 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
1991/1992 | 2900 | Intercity | 1x/uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
1991/1992 | 3000 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Amsterdam CS | NS | ||
1991/1992 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1991/1992 | 100 | Eurocity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln Hbf (- Interlaken Ost) | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Interlaken. Treinpaar Bonifacius stopte ook in Amsterdam Amstel en Ede-Wageningen. | |
1991/1992 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn | |
1991/1992 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1991/1992 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | ||
1991/1992 | 2000 | Intercity | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Arnhem en Nijmegen. | |
1992/1993 | 2900 | Intercity | 1x/uur | Arnhem - Amsterdam CS | NS | ||
1992/1993 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe | |
1992/1993 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
1992/1993 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn | |
1992/1993 | 100 | Eurocity | 1x/2 uur | Amsterdam CS - Köln Hbf (- Interlaken Ost) | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Interlaken. | |
1992/1993 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1992/1993 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | ||
1992/1993 | 3000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Amsterdam CS | NS | ||
1992/1993 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar. | |
1992/1993 | 17700 | Stoptrein | 0-2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | ||
1992/1993 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
1993/1994 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn | |
1993/1994 | 17700 | Stoptrein | 0-2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | ||
1993/1994 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
1993/1994 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Schiphol - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1993/1994 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | ||
1993/1994 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen. | |
1993/1994 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. | |
1993/1994 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar. | |
1993/1994 | 3000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte richting Nijmegen te Heiloo en richting Den Helder te Castricum | |
1993/1994 | 3300 | Sneltrein | 1x/uur | Arnhem - Den Helder | NS | Stopte richting Arnhem te Castricum en richting Den Helder te Heiloo. | |
1994/1995 | 3300 | Sneltrein | 1x/uur | Arnhem - Den Helder | NS | Stopte richting Arnhem te Castricum en richting Den Helder te Heiloo. | |
1994/1995 | 3000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte richting Nijmegen te Heiloo en richting Den Helder te Castricum | |
1994/1995 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Maarn | |
1994/1995 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Schiphol - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1994/1995 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
1994/1995 | 17700 | Stoptrein | 0-2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | ||
1994/1995 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar. | |
1994/1995 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
1994/1995 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
1994/1995 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen; reed buiten spits eenmaal per uur tussen Venray en Roermond. | |
1995/1996 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
1995/1996 | 6200 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem - Roermond | NS | Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen; reed buiten spits eenmaal per uur tussen Venray en Roermond. | |
1995/1996 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte beperkt te Maarn en Oosterbeek | |
1995/1996 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. Stopte alleen in de spits te Elst. | |
1995/1996 | 3000 | Intercity | 1-2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo; reed eenmaal per uur tussen Nijmegen en Arnhem. | |
1995/1996 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
1995/1996 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1995/1996 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar. | |
1995/1996 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1996/1997 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1996/1997 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
1996/1997 | 1100 | Intercity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Milano Centrale | NS | Reed beperkt tijdens de zomer en het najaar | |
1996/1997 | 31000 | Attractie-Express | 1x/dag | Groningen - Utrecht CS/Roosendaal | NS | Reed alleen in de periode 30 juni t/m 11 augustus | |
1996/1997 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
1996/1997 | 4400 | Stoptrein | 1-2x/uur | 's-Hertogenbosch - Arnhem | NS | Reed eenmaal per uur tussen Nijmegen en Arnhem; stopte buiten de ochtendspits eenmaal per uur te Ravenstein | |
1996/1997 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1996/1997 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
1996/1997 | 3000 | Intercity | 1-2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo; reed eenmaal per uur tussen Nijmegen en Arnhem | |
1996/1997 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar. | |
1996/1997 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte beperkt te Maarn en Oosterbeek | |
1997/1998 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1997/1998 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
1997/1998 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | Stopte van 1 juni tot 14 december 1997 in het weekend niet in Bonn Hbf. | |
1997/1998 | 19800 | Stoptrein | 2x/uur | Utrecht CS - Zutphen | NS | Stopte beperkt te Maarn en Oosterbeek | |
1997/1998 | 2000 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Rotterdam CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar | |
1997/1998 | 4400 | Stoptrein | 1-2x/uur | 's-Hertogenbosch - Arnhem | NS | Reed eenmaal per uur tussen Nijmegen en Arnhem; stopte buiten de ochtendspits eenmaal per uur te Ravenstein | |
1997/1998 | 3000 | Intercity | 1-2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo; reed eenmaal per uur tussen Nijmegen en Arnhem | |
1997/1998 | 2800 | Sneltrein | 1x/uur | Nijmegen - Den Haag CS | NS | Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; stopte te Zoetermeer of Voorburg. | |
1997/1998 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
1998/1999 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht CS en Rotterdam CS vervangen door treinserie 2800. | |
1998/1999 | 17700 | Spitstrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
1998/1999 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
1998/1999 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1998/1999 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
1998/1999 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo | |
1999/2000 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Velperpoort - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
1999/2000 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht CS en Rotterdam CS vervangen door treinserie 2800. | |
1999/2000 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo | |
1999/2000 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
1999/2000 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam CS - Köln Hbf - Chur | NS | ||
1999/2000 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
2000/2001 | 17700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Zevenaar | NS | Spitstrein | |
2000/2001 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2000/2001 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800. | |
2000/2001 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo | |
2000/2001 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Chur | NS | ||
2000/2001 | 140 | EuroCity | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Köln Hbf | NS | Werd ingaande 5 november 2000 vervangen door ICE International en ging voortaan Emmerich overslaan. | |
2000/2001 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | (Arnhem Velperpoort -) Arnhem - Tiel | NS | Reed in spits door naar Arnhem Velperpoort; werd op doordeweekse avonden vervangen door een NS-bus | |
2001/2002 | 100 | ICE International | 1x/(2) uur | Amsterdam Centraal - Köln Hbf | NS | Niet alle treinen stopten te Duivendrecht | |
2001/2002 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2001/2002 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800. | |
2001/2002 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo; stopte vanaf 3 september 2001 beperkt te Veenendaal-De Klomp en Driebergen-Zeist. | |
2001/2002 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Chur | NS | ||
2001/2002 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
2001/2002 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
2001/2002 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Zevenaar | Syntus | Spitstrein. Enkele treinen richting Zevenaar stopten onderweg niet. | |
2003 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2003 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
2003 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. Stopte in de tegenspitsrichting niet te Doetinchem De Huet. | |
2003 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte alternerend te Castricum en Heiloo | |
2003 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800. | |
2003 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
2003 | 1 | Eurocity | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Köln Hbf - Interlaken Ost | NS | Stopte van 6 oktober tot 28 november 2003 in Bonn-Beuel in plaats van Bonn Hbf. | |
2004 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800. | |
2004 | 100 | ICE International | onregelmatig | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB | DB | ||
2004 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2004 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
2004 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | ||
2004 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. Stopte in de tegenspitsrichting niet te Doetinchem De Huet. | |
2004 | 300 | CityNightLine | 1x/dag | Amsterdam Centraal - München Hbf/Basel SBB | CityNightLine | ||
2004 | 200 | ICE International | onregelmatig | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | DB | ||
2004 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | NS | Maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus | |
2005 | 6100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | NS | Syntus vervoerder met ingang van 1 april 2005; maandag- tot en met vrijdagavond NS-bus (tot 1 april 2005). | |
2005 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | ||
2005 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen) - Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. | |
2005 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
2005 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. Stopte in de tegenspitsrichting niet te Doetinchem De Huet. | |
2005 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2006 | 31300 | Stoptrein | 4x/dag | Arnhem - Emmerich | Syntus | Reed alleen in het weekend; t/m 1 juli 2006 | |
2006 | 2000 | Sneltrein | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal | NS | Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. | |
2006 | 100 | ICE International | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf/Basel SBB | NS | ICE 104/105 komt vanaf/gaat naar Basel SBB. | |
2006 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2006 | 300 | CityNightLine | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Zürich HB / München Hbf (- Garmisch-Partenkirchen) | NS Hispeed | Er werd gekoppeld en gesplitst in Mannheim Hbf (dienststop). | |
2006 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
2006 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | ||
2006 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. Stopte in de tegenspitsrichting niet te Doetinchem De Huet. | |
2006 | 200 | ICE International | 2x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | ||
2006 | 3600 | Sneltrein | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stopte buiten de spits slechts eenmaal per uur te Olst en Wijhe. Stopte beperkt te Wijchen. | |
2007 | 3700 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Zwolle | NS | ||
2007 | 2000 | Intercity | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Den Haag Centraal | NS | ||
2007 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte ’s avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist | |
2007 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Arnhem | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2007 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. Stopte in de tegenspitsrichting niet te Doetinchem De Huet. | |
2007 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | ||
2007 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2008 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte ’s avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist | |
2008 | 2000 | Intercity | 2x/uur | (Nijmegen -) Arnhem - Den Haag Centraal | NS | ||
2008 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Arnhem | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2008 | 17500 | Stoptrein | 2x/uur | Zutphen - Arnhem | NS | Vanaf 25 augustus 2008 ter vervanging van treinserie 7500 tussen Zutphen en Arnhem | |
2008 | 3700 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Zwolle | NS | ||
2008 | 30700 | Stoptrein | 0x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Spitstrein. | |
2008 | 200 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | Bestaat slechts uit de treinen 226/227. | |
2008 | 100 | ICE International | 1x/2 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Basel. | |
2008 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2008 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | Stopte beperkt te Doetinchem De Huet. | |
2009 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | Stopte beperkt te Doetinchem De Huet. | |
2009 | 200 | ICE International | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS Hispeed | ||
2009 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte ’s avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist | |
2009 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
2009 | 100 | ICE International | 1x/2-3 uur | Amsterdam Centraal - Frankfurt (M) Hbf | NS | Treinen 104/105 rijden van/naar Basel. | |
2009 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | ||
2009 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2009 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2010 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
2010 | 300 | ICE International | 1x/dag | (Frankfurt (M) Hbf) - Köln Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2010 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | Stopte beperkt te Doetinchem De Huet. | |
2010 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2010 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist | |
2010 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2010 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | ||
2010 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2010 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2010 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Duitsland | DB Autozug | ||
2011 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist | |
2011 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | ||
2011 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2011 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | Stopte beperkt te Doetinchem De Huet. | |
2011 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
2011 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2011 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2012 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2012 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Syntus | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2012 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist en 's avonds en zondag te Heiloo | |
2012 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
2012 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Syntus | Stopte niet te Westervoort. | |
2012 | 100 | ICE International | onregelmatig | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2012 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Syntus | Stopte beperkt te Doetinchem De Huet. | |
2012 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2013 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist en 's avonds en zondag te Heiloo | |
2013 | 200 | ICE International | 1x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2013 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Arriva | ||
2013 | 100 | ICE International | 8x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS Hispeed | ||
2013 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Hermes | ||
2013 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2013 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
2013 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2014 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist en 's avonds en zondag te Heiloo | |
2014 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2014 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2014 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Arriva | ||
2014 | 100 | ICE International | 8x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2014 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2014 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
2014 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Hermes | ||
2014 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - Duitsland - e.v. | DB Fernverkehr | ||
2015 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2015 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Doetinchem | Hermes | ||
2015 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - München Hbf/Zürich HB | DB Fernverkehr | ||
2015 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | ||
2015 | 100 | ICE International | 6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2015 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2015 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist en 's avonds en zondag te Heiloo | |
2015 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol | NS | ||
2015 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem - Winterswijk | Arriva | ||
2015 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem. | |
2016 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist en 's avonds en zondag te Heiloo. | |
2016 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
2016 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | ||
2016 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
2016 | 31100 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2016 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2016 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2016 | 400 | Nachttrein | 1x/dag | Amsterdam Centraal - München Hbf/Zürich HB | DB Fernverkehr | Reed in de winter in het weekend van/naar Innsbruck. | |
2016 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
2016 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | Stoptrein Nijmegen - Arnhem Centraal. | |
2017 | 200 | ICE International | 1-2x/dag | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2017 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2017 | 31100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2017 | 4400 | Sprinter | 2x/uur | 's-Hertogenbosch - Arnhem Centraal | NS | ||
2017 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
2017 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
2017 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
2017 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
2017 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist. | |
2017 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2017 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | Vanaf 6 april 2017 tussen Arnhem Centraal en Emmerich. |
2018 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2018 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
2018 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
2018 | 4400 | Sprinter | 2x/uur | 's-Hertogenbosch - Arnhem Centraal | NS | ||
2018 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist. | |
2018 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 29 of ICE 78. | |
2018 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
2018 | 31100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2018 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
2018 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2018 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
2019 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 29 of ICE 78. | |
2019 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2019 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
2019 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | Stopt sinds 1 juli 2019 te Emmerich-Elten. |
2019 | 6600 | Sprinter | 2x/uur | Dordrecht - Arnhem Centraal | NS | ||
2019 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist. | |
2019 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
2019 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
2019 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
2019 | 31100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2019 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2020 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist. | |
2020 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
2020 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
2020 | 31100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2020 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Draagt in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
2020 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
2020 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2020 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
2020 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
2020 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2021 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
2021 | 30900 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | ||
2021 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Had in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
2021 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal - Düsseldorf Hbf | Abellio Rail NRW | |
2021 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte 's avonds en op zondagochtend te Driebergen-Zeist. | |
2021 | 31100 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid | |
2021 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
2021 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2021 | 3200 | Intercity | 2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Reed alleen op woensdagen tot 19:00 | |
2021 | 30700 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | ||
2021 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2022 | 30700 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | |
2022 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte in de late avond en op zondagochtend in Veenendaal-De Klomp. | |
2022 | 3200 | Intercity | 2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Reed t/m 2 september 2022. Reed alleen op werkdagen tot 20:00. | |
2022 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
2022 | 30900 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | |
2022 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Vanaf 1 februari 2022 werd het vervoer overgenomen door VIAS Rail en werd het traject tussen Wesel en Bocholt opgenomen in de route. |
2022 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
2022 | 31100 | RS33 | Stoptrein | 1-2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid |
2022 | 400 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB | ||
2022 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2022 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
2022 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2023 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte na 20:30 en in het weekeinde in Veenendaal-De Klomp. | |
2023 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
2023 | 31100 | RS33 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid |
2023 | 30900 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | |
2023 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
2023 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
2023 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Er werd gecombineerd en gesplitst te Wesel. |
2023 | 36900 | RS32 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Centraal - Didam (→ Terborg) | Arriva | Reed alleen in de ochtendspits (ma t/m do) en op zondagochtend. |
2023 | 420 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Innsbruck Hbf / Wien Hbf | ÖBB | ||
2023 | 400 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB | ||
2023 | 30700 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | Reed alleen op werkdagen overdag. |
2023 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2023 | 3200 | Intercity | 0-2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Spitstrein ma-do | |
2023 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2024 | 100 | ICE International | 5-6x/dag | (Basel SBB -) Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | Droeg in Duitsland de lijnnummers ICE 43 of ICE 78. | |
2024 | 420 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Innsbruck Hbf / Wien Hbf | ÖBB | ||
2024 | 30900 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Winterswijk | Arriva | |
2024 | 400 | Nightjet | 1x/nacht | Amsterdam Centraal - Zürich HB | ÖBB | ||
2024 | 36900 | RS32 | Stoptrein | 1x/uur | Arnhem Centraal - Didam (→ Terborg) | Arriva | Reed alleen in de ochtendspits (ma t/m do) en op zondagochtend. |
2024 | 3100 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Schiphol Airport | NS | ||
2024 | 3600 | Intercity | 2x/uur | Roosendaal - Zwolle | NS | ||
2024 | 23400 | Intercity | 1-2x/nacht | Utrecht Centraal - Nijmegen | NS | Nachtnet | |
2024 | 20000 | RE19 | Regional-Express | 1x/uur | Arnhem Centraal/Bocholt - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | Er wordt gecombineerd en gesplitst te Wesel. |
2024 | 200 | ICE International | 1-2x/dag (per richting) | Frankfurt (M) Hbf - Amsterdam Centraal | NS International | ||
2024 | 31100 | RS33 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Tiel | Arriva | Stopte niet te Arnhem Zuid |
2024 | 3000 | Intercity | 2x/uur | Nijmegen - Den Helder | NS | Stopte na 21:00 te Veenendaal-De Klomp. | |
2024 | 30700 | RS32 | Stoptrein | 2x/uur | Arnhem Centraal - Doetinchem | Hermes | Reed alleen op werkdagen overdag. |
2024 | 3200 | Intercity | 0-2x/uur | Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal | NS | Spitstrein; reed alleen van maandag tot en met donderdag. |