Concessie Zuid-Limburg (2007-2016): verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 34 Maastricht Meutestraat - Kanne (B) Plaats +Lijn 34 Maastricht Meutestraat - Kanne Plaats)) |
|||
| (14 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|duur=10 jaar | |duur=10 jaar | ||
|periode=10.12.2006 - 10.12.2016 | |periode=10.12.2006 - 10.12.2016 | ||
| − | |voorganger=[[Concessie Zuid-Limburg (2002-2006)|Zuid-Limburg]],<br>[[Concessie Heuvelland|Heuvelland]],<br>Stadsdienst Maastricht | + | |voorganger=[[Concessie Zuid-Limburg (2002-2006)|Zuid-Limburg]],<br>[[Concessie Heuvelland|Heuvelland]],<br>[[Concessie Stadsdienst Maastricht|Stadsdienst Maastricht]] |
|opvolger=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | |opvolger=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
}} | }} | ||
| − | De concessie '''Zuid Limburg''' omvatte het busvervoer in het zuidelijke deel van de provincie Limburg (grofweg ten zuiden van de lijn Maaseik - Susteren) en werd uitgevoerd door [[Veolia Transport]]. | + | De concessie '''Zuid-Limburg''' omvatte het busvervoer in het zuidelijke deel van de provincie Limburg (grofweg ten zuiden van de lijn Maaseik - Susteren) en werd uitgevoerd door [[Veolia Transport]]. |
In 2006 werd de provincie Limburg aanbesteed. De gehele provincie werd opgedeeld in twee gebieden, te weten: [[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]] (grofweg het gebied boven Sittard) en '''Zuid-Limburg''' (het gebied onder Sittard). Ook de voormalige [[concessie Heuvelland]] en de stadsdienst Maastricht waren hierin opgenomen. | In 2006 werd de provincie Limburg aanbesteed. De gehele provincie werd opgedeeld in twee gebieden, te weten: [[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]] (grofweg het gebied boven Sittard) en '''Zuid-Limburg''' (het gebied onder Sittard). Ook de voormalige [[concessie Heuvelland]] en de stadsdienst Maastricht waren hierin opgenomen. | ||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
===== Stadsdienst Maastricht ===== | ===== Stadsdienst Maastricht ===== | ||
|- | |- | ||
| − | | 1 || [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg | + | | 1 || [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg (2007-2016)|'''Maastricht:''' De Heeg - Randwyck - Céramique - Station - Centrum - Brusselse Poort - Malpertuis - Malberg (- Oud Caberg)]] |
|- | |- | ||
| − | | 2 || [[Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk| | + | | 2 || [[Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk|'''Maastricht:''' Nazareth - Wyckerpoort - Station - Centrum - Brusselse Poort - Malpertuis - Malberg - Oud Caberg]] |
|- | |- | ||
| − | | 3 || [[Lijn 3 Maastricht, | + | | 3 || [[Lijn 3 Maastricht, Wolder - Amby|'''Maastricht:''' Wolder - Biesland - Centrum - Station - Wittevrouwenveld - Amby]] |
|- | |- | ||
| − | | 4 || [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|Villapark - Centrum - Station - | + | | 4 || [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|'''Maastricht:''' Villapark - Centrum - Station - Scharn - Heer - Randwyck]] |
|- | |- | ||
| − | | 5 || [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - | + | | 5 || [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|'''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - Céramique - Randwyck - Heugem]] |
|- | |- | ||
| − | | 6 || [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - | + | | 6 || [[Lijn 6 Maastricht, Planetenhof - Langendaal/Varensdaal|'''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - Scharn - Heer - De Heeg]] |
|- | |- | ||
| − | | 7 || [[Lijn 7 Maastricht, Station - Korvetweg|Station - Beatrixhaven]] | + | | 7 || [[Lijn 7 Maastricht, Station - Korvetweg|'''Maastricht:''' Station - Beatrixhaven]] |
|- | |- | ||
| − | | 8 || [[Lijn 8 Maastricht Station - Eijsden De Bron|Station - | + | | 8 || [[Lijn 8 Maastricht Station - Eijsden De Bron|'''Maastricht:''' Station - Heugemerveld - Randwyck (- Heugem) - '''Oost-Maarland:''' Dorp - '''Eijsden:''' Centrum]] |
|- | |- | ||
| − | | 9 || [[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|Pottenberg | + | | 9 || [[Lijn 9 Maastricht Potteriestraat - Bunde Station|'''Maastricht:''' Pottenberg [→ Malberg → Malpertuis → Caberg]/[← Brusselse Poort ← Mariaberg] - Centrum - Station - Limmel - '''Borgharen:''' Dorp - '''Itteren:''' Dorp - '''Bunde:''' Station]] |
|- | |- | ||
| − | | 10 || [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|Pottenberg - Centrum - Station - Heer - | + | | 10 || [[Lijn 10 Maastricht, Potteriestraat - Academisch Ziekenhuis|'''Maastricht:''' Pottenberg [← Malberg ← Malpertuis ← Caberg]/[→ Brusselse Poort → Mariaberg] - Centrum - Station - Scharn - Vijverdal - Heer - Randwyck]] |
|- | |- | ||
| − | | 34 || [[Lijn 34 Maastricht | + | | 34 || [[Lijn 34 Maastricht Boschpoort - Kanne Plaats|'''Maastricht:''' Boschpoort - Centrum - Mariaberg - Biesland - '''Kanne:''' Dorp]] |
|- | |- | ||
|colspan="2"| | |colspan="2"| | ||
| Regel 52: | Regel 52: | ||
===== Agglomeratie Sittard-Geleen ===== | ===== Agglomeratie Sittard-Geleen ===== | ||
|- | |- | ||
| − | | 11 || [[Lijn 11 Sittard Station - Urmond Brug|Sittard - Einighausen - Berg | + | | 11 || [[Lijn 11 Sittard Station - Urmond Brug|Sittard - Einighausen - Berg aan de Maas - Urmond - Stein - Beek - Neerbeek - Geleen - Sittard]] |
|- | |- | ||
| − | | 12 || [[Lijn 12 Sittard Station - Stein Omphaliusstraat|Sittard - Geleen - Neerbeek - Beek - Stein - Urmond - Berg | + | | 12 || [[Lijn 12 Sittard Station - Stein Omphaliusstraat|Sittard - Geleen - Neerbeek - Beek - Stein - Urmond - Berg aan de Maas - Einighausen - Sittard]] |
|- | |- | ||
| 13 || [[Lijn 13 Sittard, Station - Lange Voer|Station - Hemelsley - Kemperkoul]] | | 13 || [[Lijn 13 Sittard, Station - Lange Voer|Station - Hemelsley - Kemperkoul]] | ||
| Regel 123: | Regel 123: | ||
| 42 || [[Lijn 42 Geleen Busstation - Hoensbroek Busstation|Geleen - Puth - Schinnen - Hoensbroek]] | | 42 || [[Lijn 42 Geleen Busstation - Hoensbroek Busstation|Geleen - Puth - Schinnen - Hoensbroek]] | ||
|- | |- | ||
| − | | 43 || [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation|Heerlen - Kerkrade - Simpelveld - Bocholtz - Nijswiller - Lemiers - Vaals]] | + | | 43 || [[Lijn 43 Heerlen Station - Vaals Busstation (1982-2016)|Heerlen - Kerkrade - Simpelveld - Bocholtz - Nijswiller - Lemiers - Vaals]] |
|- | |- | ||
| 44 || [[Lijn 44 Heerlen Station - Aachen Hauptbahnhof|Heerlen - Kerkrade - Horbach - Richterich - Aachen]] | | 44 || [[Lijn 44 Heerlen Station - Aachen Hauptbahnhof|Heerlen - Kerkrade - Horbach - Richterich - Aachen]] | ||
| Regel 147: | Regel 147: | ||
| 54 || [[Lijn 54 Nijswiller Rijksweg / Provincialeweg - Maastricht Station|Nijswiller → Gulpen → Margraten → Cadier en Keer → Maastricht]] (''spits'') | | 54 || [[Lijn 54 Nijswiller Rijksweg / Provincialeweg - Maastricht Station|Nijswiller → Gulpen → Margraten → Cadier en Keer → Maastricht]] (''spits'') | ||
|- | |- | ||
| − | | 56 || [[Lijn 56 Sibbe | + | | 56 || [[Lijn 56 Sibbe Sibberkerkstraat 1 - Mheer Kerk|Sibbe - IJzeren - Ingber - Gulpen - Reijmerstok - Banholt - Mheer]] |
|- | |- | ||
| 57 || [[Lijn 57 Maastricht Station - Gulpen Busstation|Maastricht - Gronsveld - Mheer - Noorbeek - Slenaken - Epen - Gulpen]] | | 57 || [[Lijn 57 Maastricht Station - Gulpen Busstation|Maastricht - Gronsveld - Mheer - Noorbeek - Slenaken - Epen - Gulpen]] | ||
| Regel 203: | Regel 203: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | === Inzet aan het eind van de | + | === Inzet aan het eind van de concessieperiode === |
In onderstaand overzicht is geprobeerd om een zo compleet mogelijk beeld van de inzet weer te geven, tijdelijke bussen die hier rijden/reden zijn niet in het overzicht opgenomen. | In onderstaand overzicht is geprobeerd om een zo compleet mogelijk beeld van de inzet weer te geven, tijdelijke bussen die hier rijden/reden zijn niet in het overzicht opgenomen. | ||
| − | {{ | + | {{VInzetTopConcessie| |
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1152, 1530, 1531 | |series=1152, 1530, 1531 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|inzet=Buurtbus 191 en 193 | |inzet=Buurtbus 191 en 193 | ||
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=3829 - 3865 | |series=3829 - 3865 | ||
|type=[[Volvo 7700]] | |type=[[Volvo 7700]] | ||
|inzet=Stadsdienst Maastricht | |inzet=Stadsdienst Maastricht | ||
|opmerkingen=3866 en 3867 behoorden eigenlijk ook tot deze serie, maar reden in Tilburg | |opmerkingen=3866 en 3867 behoorden eigenlijk ook tot deze serie, maar reden in Tilburg | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=4619 | |series=4619 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | ||
| Regel 227: | Regel 226: | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn56 Glp.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn56 Glp.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=4620 - 4641 | |series=4620 - 4641 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | ||
|inzet=Rustige lijnen en lijnen in stille uren | |inzet=Rustige lijnen en lijnen in stille uren | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=5058 - 5322 | |series=5058 - 5322 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
| Regel 240: | Regel 238: | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn37 Hrl.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn37 Hrl.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=5357 - 5363 | |series=5357 - 5363 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
| Regel 247: | Regel 245: | ||
|afbeelding=Bestand:Lijn58 Glp.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn58 Glp.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=5808 - 5810 | |series=5808 - 5810 | ||
|type=[[Volvo 8700]] | |type=[[Volvo 8700]] | ||
| Regel 254: | Regel 252: | ||
|afbeelding=Bestand:5802.JPG | |afbeelding=Bestand:5802.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=6759 - 6765 | |series=6759 - 6765 | ||
|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G]] | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G]] | ||
|inzet=Lijn 41 | |inzet=Lijn 41 | ||
| − | |||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
| Regel 264: | Regel 261: | ||
=== Voormalige inzet === | === Voormalige inzet === | ||
Bij de start van de concessie op 10 december 2006 waren nog lang niet alle bussen geleverd, daarom werden de oude bussen van [[SBM]] en [[Hermes]] gehuurd, deze staan in onderstaand overzicht. Ook zijn de series opgenomen die ondertussen al weer uit dienst zijn. | Bij de start van de concessie op 10 december 2006 waren nog lang niet alle bussen geleverd, daarom werden de oude bussen van [[SBM]] en [[Hermes]] gehuurd, deze staan in onderstaand overzicht. Ook zijn de series opgenomen die ondertussen al weer uit dienst zijn. | ||
| − | {{ | + | {{VInzetTopConcessie| |
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
| − | |series=121 ( | + | |series=121 (3x) |
|type=[[VDL Citea]] | |type=[[VDL Citea]] | ||
|inzet=Stadsdienst Maastricht | |inzet=Stadsdienst Maastricht | ||
| − | |opmerkingen=Terug naar [[VDL Bus & Coach|VDL]] | + | |opmerkingen=Demobussen. Terug naar [[VDL Bus & Coach|VDL]]. Waren een VDL Citea CLF (BV-VH-11), VDL Citea SLF (38-BBV-8) en VDL Citea SLF electric (32-BFS-6) |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1527 | |series=1527 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| Regel 279: | Regel 276: | ||
|afbeelding=Bestand:1527.JPG | |afbeelding=Bestand:1527.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1815 - 1830 | |series=1815 - 1830 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| − | | | + | |periode=Tot 2007 |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1831 - 1832,<br>1836 - 1842 | |series=1831 - 1832,<br>1836 - 1842 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|inzet= | |inzet= | ||
| − | | | + | |periode=Tot 2007 |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=3787, 3789 - 3793,<br>3798 - 3800 | |series=3787, 3789 - 3793,<br>3798 - 3800 | ||
|type=[[Volvo 7700]] | |type=[[Volvo 7700]] | ||
| Regel 300: | Regel 297: | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=4603 | |series=4603 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter City]] | ||
| Regel 307: | Regel 304: | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=4604 - 4607 | |series=4604 - 4607 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter|Autobedrijf Joost Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter|Autobedrijf Joost Sprinter]] | ||
| Regel 314: | Regel 311: | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=8085 | |series=8085 | ||
|type=[[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B95]] | |type=[[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B95]] | ||
| Regel 321: | Regel 318: | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=9101, 9103, 9107,<br>9110 - 9114, 9116 - 9120 | |series=9101, 9103, 9107,<br>9110 - 9114, 9116 - 9120 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
| Regel 327: | Regel 324: | ||
|opmerkingen=Tijdelijk vanaf start concessie tot medio 2007 | |opmerkingen=Tijdelijk vanaf start concessie tot medio 2007 | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=9840 - 9853 | |series=9840 - 9853 | ||
|type=[[Volvo 7700]] | |type=[[Volvo 7700]] | ||
| Regel 334: | Regel 331: | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=9902, 9907 | |series=9902, 9907 | ||
|type=[[Berkhof 2000NL|Berkhof ST2000NL]] | |type=[[Berkhof 2000NL|Berkhof ST2000NL]] | ||
| Regel 341: | Regel 338: | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=9919 | |series=9919 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| Regel 347: | Regel 344: | ||
|opmerkingen=Tijdelijk vanaf start concessie tot medio 2007 | |opmerkingen=Tijdelijk vanaf start concessie tot medio 2007 | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=9920 - 9924 | |series=9920 - 9924 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Conecto]] | |type=[[Mercedes-Benz Conecto]] | ||
| Regel 357: | Regel 354: | ||
== Dienstregelingen per jaar == | == Dienstregelingen per jaar == | ||
| − | + | {{Drglperjaar}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Categorie:Concessie Zuid-Limburg]] | [[Categorie:Concessie Zuid-Limburg]] | ||
[[Categorie:Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)]] | [[Categorie:Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)]] | ||
Huidige versie van 12 nov 2024 om 17:17
| Zuid-Limburg (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Limburg |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 10.12.2006 - 10.12.2016 |
| Voorganger(s) | Zuid-Limburg, Heuvelland, Stadsdienst Maastricht |
| Opvolger(s) | Limburg |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Zuid-Limburg omvatte het busvervoer in het zuidelijke deel van de provincie Limburg (grofweg ten zuiden van de lijn Maaseik - Susteren) en werd uitgevoerd door Veolia Transport.
In 2006 werd de provincie Limburg aanbesteed. De gehele provincie werd opgedeeld in twee gebieden, te weten: Noord- en Midden-Limburg (grofweg het gebied boven Sittard) en Zuid-Limburg (het gebied onder Sittard). Ook de voormalige concessie Heuvelland en de stadsdienst Maastricht waren hierin opgenomen.
Na de sluiting van de inschrijvingsperiode hadden Veolia Transport en Hermes zich ingeschreven, de laatste onder de nieuwe naam LimLink. De concessie ging echter naar Veolia Transport, waarmee Hermes, Limex en Stadsbus Maastricht uit Limburg verdwenen.
Veolia Transport had te maken met flinke aanloopproblemen. Na het intrekken van het bezwaarschrift van Hermes resteerden nog slechts twee maanden voor de ingangsdatum. Naast een tekort aan bussen (er werden ongeveer 35 bussen te laat geleverd, waardoor inhuur van de voormalige bussen van SBM en Hermes moest plaatsvinden), bleken ook technische problemen bij het callcenter en in de bussen te zijn en kwamen niet ten laatste vele klachten over het geheel nieuwe lijnennet. Medio maart/april 2007 waren de meeste klachten opgelost, alleen voor het nieuwe lijnennet werd in juni 2007 "weer" een geheel nieuwe dienstregeling ingevoerd.
Op 11 december 2016 werd deze concessie opgevolgd door de volgende concessie Limburg, waarin nu de gehele provincie was opgenomen en alle sprinters, die voorheen onder het Hoofdrailnet vielen: Roermond - Maastricht en Sittard - Heerlen
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Inzet aan het eind van de concessieperiode
In onderstaand overzicht is geprobeerd om een zo compleet mogelijk beeld van de inzet weer te geven, tijdelijke bussen die hier rijden/reden zijn niet in het overzicht opgenomen.
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 1152, 1530, 1531 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus 191 en 193 | 
| ||
| 3829 - 3865 | Volvo 7700 | Stadsdienst Maastricht | 3866 en 3867 behoorden eigenlijk ook tot deze serie, maar reden in Tilburg |
| |
| 4619 | Mercedes-Benz Sprinter City | Lijn 56 | 
| ||
| 4620 - 4641 | Mercedes-Benz Sprinter City | Rustige lijnen en lijnen in stille uren |
| ||
| 5058 - 5322 | VDL Berkhof Ambassador | Niet alle bussen van deze serie in dienst. | 
| ||
| 5357 - 5363 | VDL Berkhof Ambassador | Lijnen in het Heuvelland | ex Brabantliner | 
| |
| 5808 - 5810 | Volvo 8700 | Lijnen in het Heuvelland | 5801 - 5807 naar Zeeuws-Vlaanderen, daarna uit dienst bij Veolia Transport. | 
| |
| 6759 - 6765 | MAN Lion's City G | Lijn 41 |
|
Voormalige inzet
Bij de start van de concessie op 10 december 2006 waren nog lang niet alle bussen geleverd, daarom werden de oude bussen van SBM en Hermes gehuurd, deze staan in onderstaand overzicht. Ook zijn de series opgenomen die ondertussen al weer uit dienst zijn.
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 121 (3x) | VDL Citea | Stadsdienst Maastricht | Demobussen. Terug naar VDL. Waren een VDL Citea CLF (BV-VH-11), VDL Citea SLF (38-BBV-8) en VDL Citea SLF electric (32-BFS-6) |
| |
| 1527 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus 191 en 193 | Afgevoerd | 
| |
| 1815 - 1830 | VDL Berkhof Ambassador | Tot 2007 |
| ||
| 1831 - 1832, 1836 - 1842 |
VDL Berkhof Ambassador | Tot 2007 |
| ||
| 3787, 3789 - 3793, 3798 - 3800 |
Volvo 7700 | ex SBM, geëxporteerd. |
| ||
| 4603 | Mercedes-Benz Sprinter City | Lijn 56 | Terug naar de leasemaatschappij. |
| |
| 4604 - 4607 | Autobedrijf Joost Sprinter | Stadsdienst Sittard-Geleen | Terug naar de leasemaatschappij |
| |
| 8085 | Den Oudsten Alliance B95 | Tijdelijk vanaf start concessie tot medio 2007 |
| ||
| 9101, 9103, 9107, 9110 - 9114, 9116 - 9120 |
Mercedes-Benz Citaro | Stadsdienst Maastricht | Tijdelijk vanaf start concessie tot medio 2007 |
| |
| 9840 - 9853 | Volvo 7700 | Tijdelijk vanaf start concessie tot medio 2007 |
| ||
| 9902, 9907 | Berkhof ST2000NL | Tijdelijk vanaf start concessie tot medio 2007 |
| ||
| 9919 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus 191 | Tijdelijk vanaf start concessie tot medio 2007 |
| |
| 9920 - 9924 | Mercedes-Benz Conecto | Tijdelijk vanaf start concessie tot medio 2007 |
|
