Lijn 47 Heerlen Busstation/NS - Gulpen Busstation
Voormalige buslijn 47 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | 10 december 2006 t/m 23 juni 2007 |
Voorganger(s) | 33 |
Opvolger(s) | 41 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 47 reed van Heerlen via Imstenrade, Simpelveld en Eys-Wittem naar Gulpen.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden, buiten de vakanties, twee extra ritten; één rit van Simpelveld naar Heerlen en retour naar de Hogeschool Zuyd.
Route
Halte | ||
![]() |
Heerlen, Station | |
![]() |
Heerlen, Schouwburg/Apollolaan | |
![]() |
Heerlen, Douvenrade | |
![]() |
Heerlen, Valkenburgweg/Pijnsweg | |
![]() |
Heerlen, Hogeschool Zuyd | |
![]() |
Heerlen, Prof. Lambertstraat | |
![]() |
Heerlen, De Thun | |
![]() |
Heerlen, Tichelbeekstraat | |
![]() |
Heerlen, Verpleegklinieken | |
![]() |
Heerlen, Ziekenhuis | |
![]() |
Imstenrade, Kerkhof | |
![]() |
Imstenrade, Imstenraderweg/Sourethweg | |
![]() |
Huls, Hulsweg | |
![]() |
Huls, Kerk | |
![]() |
Simpelveld, Sint Remigiusstraat/Brewersstraat | |
![]() |
Simpelveld, Sint Remigiusstraat 25 | |
![]() |
Simpelveld, Dr. Poelsplein | |
![]() |
Simpelveld, Oranjeplein | |
![]() |
Simpelveld, Sint Nicolaasstraat | |
![]() |
Simpelveld, Bulkem | |
![]() |
Overeys, Goedenraad | |
![]() |
Overeys, Overeys | |
![]() |
Eys, School | |
![]() |
Eys, Kerk | |
![]() |
Eys, Spoorbrug | |
![]() |
Wittem, Klooster | |
![]() |
Gulpen, Oude Geul | |
![]() |
Gulpen, Busstation |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Deze nieuwe vervoerder knipte de bestaande lijn 33 (weer) op in Heerlen. Tussen Sittard en Heerlen bleef lijn 33 rijden en tussen Heerlen en Gulpen ging de nieuwe lijn 47 rijden, die doordeweeks een frequentieverhoging naar een halfuursdienst kreeg.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
De lijnen 33 en 47 werden aan elkaar gekoppeld en kregen op die datum het nieuwe lijnnummer 41. De route en dienstregeling van beide lijndelen bleven ongewijzigd gehandhaafd.