Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - AZM
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Volvo 7700 |
| Periode | 10 december 2006 t/m 23 juni 2007 |
| Voorganger(s) | onbekend |
| Opvolger(s) | 5, 6, 10 |
Frequenties
| |
| Spits | 6x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Dal (vakantie) | 4x/uur |
| Avond | 3x/uur |
| Zaterdag | 3-4x/uur |
| Zondag | 3x/uur |
Lijn 5 reed van Daalhof via de Via Regia, het Centrum en station Maastricht naar Randwijck.
Dienstregeling
- Op zaterdag werd tussen circa 10:00 en 17:00 4x per uur gereden, buiten deze tijdstippen slechts 3x per uur.
Route
NB dit is de haltelijst zoals gemeld in het busboekje. In de praktijk werden op delen van het traject per richting andere halten aangedaan.
| Halte | ||
 |
Maastricht, Planetenhof | |
 |
Maastricht, Herculeshof | |
|
Maastricht, Capitoolhof | |
|
Maastricht, Appiushof | |
|
Maastricht, Keurmeesterdreef West | |
|
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | |
|
Maastricht, Keurmeesterdreef Oost | |
|
Maastricht, Dokter Bakstraat | |
|
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | |
|
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
|
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
|
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
|
Maastricht, Boschstraat/Breulingstraat | |
|
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
|
Maastricht, Sint Maartenslaan | |
 |
Maastricht, Centraal Station | |
|
Maastricht, Wilhelminasingel | |
|
Maastricht, Avenue Ceramique/Sphinxlunet | |
|
Maastricht, Avenue Ceramique/Museum | |
|
Maastricht, Randwycksingel/GGD | |
|
Maastricht, Randwycksingel/VGZ | |
|
Maastricht, Forum MECC | |
 |
Maastricht, Academisch Ziekenhuis | |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Het is echter onbekend welke lijn de voorganger van deze buslijn is geweest.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
De route van lijn 5 bleef tussen Daalhof en het Station ongewijzigd. Vanaf het Station ging de lijn voortaan via Scharn naar Amby rijden en verving aldaar de lijnen 9 en 10. De frequentie werd op werkdagen teruggebracht naar 4x per uur en op alle overige momenten naar 2x per uur. Naar het AZM was de nieuwe lijn 4 voortaan het alternatief of de al bestaande lijn 57.
