Lijn 97 Leeuwarden Station - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk (2000-2005)
Voormalige buslijn 97 | |
Vervoerder(s) | NoordNed |
Concessie | Noord-Fryslân |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | 28 mei 2000 t/m 10 december 2005 |
Voorganger(s) | 97, 350 |
Opvolger(s) | 97, 350 |
Frequenties
| |
Spits | 1-4x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1-2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 97 reed van Leeuwarden via Menaldum, Dronrijp, Zweins, Franeker, Herbaijum en Harlingen naar de Kop Afsluitdijk.
Route
Route is niet compleet
Halte | ||
![]() |
Leeuwarden, Busstation/NS | |
![]() |
Leeuwarden, Westeinde | |
![]() ![]() |
Menaldum, Orxmasingel | |
![]() |
Dronrijp, Hoek Dronrijp | |
![]() |
Zweins, Zweins | |
![]() ![]() |
Franeker, Voorstraat | |
![]() ![]() |
Franeker, Harlingerweg | |
![]() ![]() |
Franeker, Froonacker | |
![]() ![]() |
Franeker, Thomas de Grootstraat | |
![]() |
||
![]() |
Herbaijum, Herbaijum | |
![]() |
Midlum, Het Oude Station | |
![]() |
Harlingen, Veerbootterminal | |
![]() |
Harlingen, Station | |
![]() ![]() |
Harlingen, Ziekenhuis | |
![]() |
Harlingen, de Batting | |
![]() |
Zurich, Zurich | |
![]() |
Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk |
Geschiedenis
Vanaf 28 mei 2000 reed lijn 97 vanaf Harlingen door naar de Kop van de Afsluitdijk. Reden was de verlegging van lijn 350, die voortaan tussen Kop Afsluitdijk en Leeuwarden via Bolsward in plaats van via Harlingen reed.
In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m vrijdag in de spitsuren 1x/uur het hele traject gereden, 1x/uur van Harlingen naar Leeuwarden en 2x/uur van Franeker naar Leeuwarden. In de daluren, vakantieperioden en op zaterdag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Franeker naar Leeuwarden. Binnen Harlingen reed op die momenten belbus 297. In de avonduren en op zondag werd het hele traject 1x/uur gereden, met in Harlingen aansluiting op belbus 297.
Op 11 december 2005 keerde lijn 350 terug tussen Kop Afsluitdijk en Harlingen. Als gevolg daarvan werd lijn 97 ingekort tot Harlingen. Doorgaande reizigers naar Harlingen moesten voortaan overstappen. Op het overgebleven traject bleven route en dienstregeling grotendeels ongewijzigd, alleen de route via Midlum kwam te vervallen. In Harlingen werden de meeste ritten doorgekoppeld aan lijn 71, zodat een ringlijn door het noordwesten van de provincie werd gereden. Alleen wanneer laatstgenoemde lijn niet (meer) reed, werd via Midlum gereden en dan werd in Harlingen de route in omgekeerde richting bereden.