Lijn 97 Leeuwarden Station - Harlingen Veerbootterminal (2005-2010)
 | |
| Vervoerder(s) | NoordNed (2005), Arriva (2006), Connexxion (2006 - 2010) |
| Concessies | Noord-Fryslân, Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 11 december 2005 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | 97 |
| Opvolger(s) | 97 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 1-2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 97 reed van Leeuwarden via Menaldum, Dronrijp, Franeker en Herbaijum naar Harlingen.
Dienstregeling
- Van maandag- t/m vrijdag overdag reden extra ritten van/tot Franeker, die aldaar een afwijkende route reden via de Froonacker en Thomas de Grootstraat.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Leeuwarden, Station | |
 |
Leeuwarden, Westeinde | |
|
Menaldum, Orxmasingel | |
|
Dronrijp, Hoek Dronrijp | |
 |
Zweins, Zweins | |
 |
Franeker, Voorstraat | |
|
Franeker, Harlingerweg | |
 |
Franeker, Thomas de Grootstraat | |
 |
Franeker, Froonacker | |
|
Herbaijum, Herbaijum | |
 |
Harlingen, Veerbootterminal | |
 |
Harlingen, Station | |
Geschiedenis
Op 11 december 2005 keerde lijn 350 terug tussen Kop Afsluitdijk en Harlingen. Als gevolg daarvan werd lijn 97 ingekort tot Harlingen. Doorgaande reizigers naar Harlingen moesten voortaan overstappen. Op het overgebleven traject bleven route en dienstregeling grotendeels ongewijzigd, alleen de route via Midlum kwam te vervallen. In Harlingen werden de meeste ritten doorgekoppeld aan lijn 71, zodat een ringlijn door het noordwesten van de provincie werd gereden. Alleen wanneer laatstgenoemde lijn niet (meer) reed, werd via Midlum gereden en dan werd in Harlingen de route in omgekeerde richting bereden.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion, waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer Frysker. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op 15 april 2007 kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum verviel het traject Franeker - Harlingen buiten de (brede) spitsuren en in de middagspits werd de frequentie van Franeker naar Leeuwarden verlaagd naar 2x per uur. De ritten die dan vanuit Leeuwarden kwamen, gingen eindigen bij de halte Hertog van Saxenlaan. Buiten de spitsuren bleef de lijn alleen tussen Leeuwarden en Franeker rijden, met lusroute via de Hertog van Saxenlaan. In Dronryp werd een FLEXX-halte geplaatst.
Op 12 december 2010 werd lijn 97 vanaf Harlingen verlengd naar de Kop Afsluitdijk, dit deels ter vervanging van Qliner 351 die opgeheven werd.
