Concessie Regio Utrecht: verschil tussen versies
(→Materieel) |
|||
(21 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|duur=10 + 2 jaar | |duur=10 + 2 jaar | ||
|periode=08.12.2013 - 13.12.2025 | |periode=08.12.2013 - 13.12.2025 | ||
− | |voorganger=[[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]],<br>[[Concessie Spitsvervoer Utrecht|Spitsvervoer Utrecht]],<br>[[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Stadsvervoer Utrecht | + | |voorganger=[[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]],<br>[[Concessie Spitsvervoer Utrecht|Spitsvervoer Utrecht]],<br>[[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Stadsvervoer Utrecht]] |
|opvolger=[[Concessie Utrecht Binnen (2026-2035)|Utrecht Binnen]] | |opvolger=[[Concessie Utrecht Binnen (2026-2035)|Utrecht Binnen]] | ||
}} | }} | ||
− | De concessie '''Regio Utrecht''' is op 8 december 2013 ingegaan. Het is een samenvoeging van alle concessies die onder het beheer van [[Bestuur Regio Utrecht]] vielen, te weten: [[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Stadsvervoer Utrecht]], [[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]] | + | De concessie '''Regio Utrecht''' is op 8 december 2013 ingegaan. Het is een samenvoeging van alle concessies die onder het beheer van [[Bestuur Regio Utrecht]] vielen, te weten: [[Concessie Stadsvervoer Utrecht|Stadsvervoer Utrecht]], [[Concessie Regiovervoer Utrecht|Regiovervoer Utrecht]] en [[Concessie Spitsvervoer Utrecht|Spitsvervoer Utrecht]]. |
De concessie wordt uitgevoerd door [[Qbuzz]] onder de merknaam '''[[U-OV]]'''. Met ingang van deze concessie komt er een einde aan stadsvervoerbedrijf [[GVU]]. | De concessie wordt uitgevoerd door [[Qbuzz]] onder de merknaam '''[[U-OV]]'''. Met ingang van deze concessie komt er een einde aan stadsvervoerbedrijf [[GVU]]. | ||
Regel 15: | Regel 15: | ||
== Aanbesteding == | == Aanbesteding == | ||
− | Oorspronkelijk had deze nieuwe concessie per 11 december 2011 in moeten gaan. | + | Oorspronkelijk had deze nieuwe concessie per 11 december 2011 in moeten gaan. Aanvankelijk was de concessie gegund aan [[Qbuzz]], maar nadat [[Connexxion]] naar de rechter stapte is dit besluit geschorst. |
− | Aanvankelijk was de concessie gegund aan [[Qbuzz]], maar nadat [[Connexxion]] naar de rechter | + | |
− | Na verloop van tijd is een nieuw bestek geschreven, waar [[Qbuzz]] en [[Connexxion]] op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat [[Qbuzz]] het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 | + | Op 29 augustus 2011 werd besloten dat Qbuzz alsnog de concessie mocht gaan uitvoeren <ref>zie het forum [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=6683 BRU besluit: Qbuzz nieuwe vervoerder regio Utrecht]</ref>, maar ook dat is door de rechter <ref>RTV Utrecht (3 november 2011) [http://www.rtvutrecht.nl/nieuws/398613 Rechter: BRU moet Connexxion nieuwe kans geven]</ref> en de gemeenten die het BRU vormen <small>(zie [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=7141 forum])</small> teruggedraaid. |
+ | |||
+ | Na verloop van tijd is een nieuw bestek geschreven, waar [[Qbuzz]] en [[Connexxion]] op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat [[Qbuzz]] het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mocht gaan verzorgen. Ook nadat Connexxion opnieuw bezwaar aantekende tegen de gunning, adviseerde een onafhankelijke commissie het BRU om de gunning aan Qbuzz te handhaven. Connexxion restte een gang naar de rechter. De vervoerder heeft inderdaad de gang naar de rechter gemaakt. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat [[Qbuzz]] vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mocht gaan verzorgen. Hiermee kwam een einde aan 109 jaar [[GVU]].<ref name="bru02052013">BRU (2 mei 2013) [http://www.regioutrecht.nl/nieuws/qbuzz-definitief-vervoerder-regio-utrecht]</ref> | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 49: | Regel 51: | ||
| 10 || [[Lijn 10 Utrecht, Station Lunetten - Station Leidsche Rijn|Lunetten - Kanaleneiland - Papendorp - Station Leidsche Rijn]] || | | 10 || [[Lijn 10 Utrecht, Station Lunetten - Station Leidsche Rijn|Lunetten - Kanaleneiland - Papendorp - Station Leidsche Rijn]] || | ||
|- | |- | ||
− | | 11 || [[Lijn 11 | + | | 11 || [[Lijn 11 Vleuten Station - Utrecht Station Overvecht|Vleuten - Utrecht: Leidsche Rijn - Cartesiusweg - Zuilen - Overvecht]] || |
|- | |- | ||
| 12 || [[Lijn 12 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssenbroek Station Maarssen|Centraal Station - Vleutenseweg - Zuilen - Maarssen Dorp - Maarssen Station]] || | | 12 || [[Lijn 12 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssenbroek Station Maarssen|Centraal Station - Vleutenseweg - Zuilen - Maarssen Dorp - Maarssen Station]] || | ||
|- | |- | ||
| 27 || [[Lijn 27 Utrecht, Zuilen - De Uithof WKZ|Zuilen - Ondiep - Pijlsweerd - Centrum - Rijnsweerd - Science Park]] || | | 27 || [[Lijn 27 Utrecht, Zuilen - De Uithof WKZ|Zuilen - Ondiep - Pijlsweerd - Centrum - Rijnsweerd - Science Park]] || | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 30 || [[Lijn 30 Utrecht, Station Overvecht - De Uithof WKZ|Station Overvecht - Wittevrouwen - Rijnsweerd - Science Park]] || | | 30 || [[Lijn 30 Utrecht, Station Overvecht - De Uithof WKZ|Station Overvecht - Wittevrouwen - Rijnsweerd - Science Park]] || | ||
Regel 71: | Regel 71: | ||
===== Stadsdienst Vianen ===== | ===== Stadsdienst Vianen ===== | ||
|- | |- | ||
− | | 64 || [[Lijn 64 Vianen, Busstation Lekbrug - | + | | 64 || [[Lijn 64 Vianen, Busstation Lekbrug - Hoef en Haag Noord|Busstation Lekbrug - De Biezen - Hoef en Haag]] || |
|- | |- | ||
| colspan="3" | | | colspan="3" | | ||
Regel 92: | Regel 92: | ||
===== Streeklijnen ===== | ===== Streeklijnen ===== | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 29 || [[Lijn 29 Vleuten Station - Bilthoven Station|Vleuten Station - Vleuterweide - De Meern Oost - Papendorp - Kanaleneiland - Station Vaartsche Rijn - Sterrenwijk - Science Park - De Bilt - Bilthoven]] || |
+ | |- | ||
+ | | 31 || [[Lijn 31 IJsselstein Binnenstad - Utrecht Science Park|IJsselstein - Nieuwegein - Utrecht Rijnsweerd - Utrecht Science Park]] || | ||
|- | |- | ||
| 38 || [[Lijn 38 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station|Utrecht Centraal - Lage Weide - Maarssen]] || | | 38 || [[Lijn 38 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station|Utrecht Centraal - Lage Weide - Maarssen]] || | ||
Regel 98: | Regel 100: | ||
| 43 || [[Lijn 43 Houten Station - Driebergen Station Driebergen-Zeist|Houten - Odijk - Driebergen-Zeist]] || | | 43 || [[Lijn 43 Houten Station - Driebergen Station Driebergen-Zeist|Houten - Odijk - Driebergen-Zeist]] || | ||
|- | |- | ||
− | | 44 || [[Lijn 44 Houten Station - | + | | 44 || [[Lijn 44 Houten Station - Vianen Busstation Lekbrug|Houten - Nieuwegein Het Klooster - Nieuwegein Zandveld - Vianen Lekbrug]] || |
|- | |- | ||
| 47 || [[Lijn 47 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Houten Station|Utrecht Centraal - Utrecht Tolsteeg - Utrecht Hoograven-Noord - Houten]] || | | 47 || [[Lijn 47 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Houten Station|Utrecht Centraal - Utrecht Tolsteeg - Utrecht Hoograven-Noord - Houten]] || | ||
Regel 108: | Regel 110: | ||
| 56 || [[Lijn 56 Amersfoort Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|Amersfoort - Soesterberg - Zeist - Driebergen - Doorn - Wijk bij Duurstede]] || | | 56 || [[Lijn 56 Amersfoort Centraal Station - Wijk bij Duurstede Busstation|Amersfoort - Soesterberg - Zeist - Driebergen - Doorn - Wijk bij Duurstede]] || | ||
|- | |- | ||
− | | 65 || [[Lijn 65 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen Busstation Lekbrug|Utrecht Centraal - Nieuwegein Plettenburg - Vianen Busstation Lekbrug]] || | + | | 65 || [[Lijn 65 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen Het Monnikenhof|Utrecht Centraal - Nieuwegein Plettenburg - Vianen Busstation Lekbrug - Vianen Het Monnikenhof]] || |
+ | |- | ||
+ | | 66 || [[Lijn 66 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Nieuwegein Het Klooster|Utrecht Centraal - Nieuwegein Plettenburg - Nieuwegein Het Klooster]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 74 || [[Lijn 74 Vianen Hoef en Haag Zuid - Driebergen Station Driebergen-Zeist|Vianen Hoef en Haag - Vianen De Hagen - Nieuwegein - Utrecht Centraal - De Bilt - Zeist - Station Driebergen-Zeist]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 81 || [[Lijn 81 Vianen Busstation Lekbrug - Meerkerk A27-N214|Vianen - Lexmond - Meerkerk]] || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 84 || [[Lijn 84 Vianen Hoef en Haag Zuid - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Vianen Hoef en Haag - Vianen De Hagen - Busstation Lekbrug - Utrecht Centraal]] || |
|- | |- | ||
| 85 || [[Lijn 85 Leerdam Pauluskerk - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Leerdam - Schoonrewoerd - Vianen - Utrecht Centraal]] || | | 85 || [[Lijn 85 Leerdam Pauluskerk - Utrecht CS Jaarbeurszijde|Leerdam - Schoonrewoerd - Vianen - Utrecht Centraal]] || | ||
Regel 118: | Regel 126: | ||
| 111 || [[Lijn 111 Vleuten Station - Haarzuilens Kasteel De Haar|Vleuten - Kasteel De Haar]] || | | 111 || [[Lijn 111 Vleuten Station - Haarzuilens Kasteel De Haar|Vleuten - Kasteel De Haar]] || | ||
|- | |- | ||
− | | 122 || [[Lijn 122 Nieuw-Loosdrecht Acacialaan - Utrecht | + | | 122 || [[Lijn 122 Nieuw-Loosdrecht Acacialaan - Utrecht Overvecht Noord|Utrecht Overvecht Noord - Westbroek - Maarsseveen - Tienhoven - Muyeveld - Nieuw-Loosdrecht]] || |
|- | |- | ||
| 127 || [[Lijn 127 Vleuten Station - Kockengen Roerdomp|Vleuten - Haarzuilens - Kockengen]] || | | 127 || [[Lijn 127 Vleuten Station - Kockengen Roerdomp|Vleuten - Haarzuilens - Kockengen]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 128 || [[Lijn 128 Maarssenbroek Station Maarssen - Vleuten Station|Vleuten - Maarssen]] || | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | | | colspan="3" | | ||
Regel 127: | Regel 137: | ||
|- | |- | ||
| 14 || [[Lijn 14 Utrecht CS Jaarbeurszijde - De Meern Oost|Centraal Station - Leidsche Rijn - De Meern]] || | | 14 || [[Lijn 14 Utrecht CS Jaarbeurszijde - De Meern Oost|Centraal Station - Leidsche Rijn - De Meern]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 18 || [[Lijn 18 Utrecht, CS Centrumzijde - Rijnsweerd|Centraal Station - Centrum - Rijnsweerd]] || | ||
|- | |- | ||
| 24 || [[Lijn 24 Utrecht CS Jaarbeurszijde - De Meern Oost|Centraal Station - Kanaleneiland - Papendorp - De Meern]] || | | 24 || [[Lijn 24 Utrecht CS Jaarbeurszijde - De Meern Oost|Centraal Station - Kanaleneiland - Papendorp - De Meern]] || | ||
Regel 132: | Regel 144: | ||
| 258 || [[Lijn 258 Bilthoven, Station - Lievegoed Kliniek|Bilthoven Station - Bilthoven Lievegoed Kliniek]] || | | 258 || [[Lijn 258 Bilthoven, Station - Lievegoed Kliniek|Bilthoven Station - Bilthoven Lievegoed Kliniek]] || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 284 || [[Lijn 284 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen Busstation Lekbrug|Utrecht Centraal - Utrecht Papendorp - Vianen Busstation Lekbrug]] || |
|- | |- | ||
| colspan="3" | | | colspan="3" | | ||
Regel 138: | Regel 150: | ||
===== [[Bestand:Uflex.png|85px|link=U-Flex|alt=U-Flex|sub]]<div style="display:none">U-flex</div> ===== | ===== [[Bestand:Uflex.png|85px|link=U-Flex|alt=U-Flex|sub]]<div style="display:none">U-flex</div> ===== | ||
|- | |- | ||
− | | 903 || [[Lijn 903 Lexmond Killesteijnstraat - Tienhoven aan de Lek Burgemeester Luijendijkplein|Lexmond, Hei- en Boeicop, Leerdam, Leerbroek, Nieuwland, Meerkerk, Ameide, Tienhoven aan de Lek]] || ''[[U-Flex Vijfheerenlanden]]'' | + | | 903 || [[Lijn 903 Lexmond Killesteijnstraat - Tienhoven aan de Lek Burgemeester Luijendijkplein|Lexmond, Hei- en Boeicop, Leerdam, Leerbroek, Nieuwland, Meerkerk, Ameide, Tienhoven aan de Lek]] || ''[[U-Flex Vijfheerenlanden West]]'' |
|- | |- | ||
| 913 || [[Lijn 913 Maarssenbroek Station Maarssen - Utrecht Station Overvecht|Maarssenbroek, Maarssen, Maarsseveen, Utrecht Schaakwijk, Utrecht Zuilen, Utrecht Overvecht]] || ''[[U-Flex Maarssen/Zuilen]]'' | | 913 || [[Lijn 913 Maarssenbroek Station Maarssen - Utrecht Station Overvecht|Maarssenbroek, Maarssen, Maarsseveen, Utrecht Schaakwijk, Utrecht Zuilen, Utrecht Overvecht]] || ''[[U-Flex Maarssen/Zuilen]]'' | ||
+ | |- | ||
+ | | 944 || [[Lijn 944 Vianen Centrum - Everdingen Graaf Florisstraat|Vianen, Hoef en Haag, Hagestein, Everdingen]] || ''[[U-Flex Vijfheerenlanden Oost]]'' | ||
|- | |- | ||
| 945 || [[Lijn 945 Houten Station - Nieuwegein Transferium Linielanding|Houten, Houten-Zuid, Houten-Noord, Schalkwijk, 't Goy, Molenbuurt, Tull en 't Waal, Honswijk]] || ''[[U-Flex Houten]]'' | | 945 || [[Lijn 945 Houten Station - Nieuwegein Transferium Linielanding|Houten, Houten-Zuid, Houten-Noord, Schalkwijk, 't Goy, Molenbuurt, Tull en 't Waal, Honswijk]] || ''[[U-Flex Houten]]'' | ||
Regel 155: | Regel 169: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#f7a82a; color:#000000;" | 22 || [[Lijn 22 Utrecht, CS Centrumzijde - P+R Science Park|Centraal Station - Galgenwaard - Science Park]] || | |style="background:#f7a82a; color:#000000;" | 22 || [[Lijn 22 Utrecht, CS Centrumzijde - P+R Science Park|Centraal Station - Galgenwaard - Science Park]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | ===== Nachtbussen ===== | ||
+ | |- | ||
+ | | 412 || [[Lijn 412 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Driebergen Station Driebergen-Zeist|Utrecht Centraal Station → Utrecht Science Park → Zeist → Station Driebergen-Zeist → Zeist → De Bilt → Utrecht Centraal Station]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 428 || [[Lijn 428 Utrecht Oorsprongpark - Maarssenbroek Planetenbaan|Utrecht Centrum → Utrecht Leidsche Rijn → De Meern → Vleuten → Maarssenbroek]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 441 || [[Lijn 441 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wijk bij Duurstede Amstel|Utrecht → Bunnik → Odijk → Werkhoven → Cothen → Wijk bij Duurstede]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 447 || [[Lijn 447 Utrecht Oorsprongpark - Houten De Borchen/Doornkade|Utrecht Centrum → Utrecht Lunetten → Houten]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 452 || [[Lijn 452 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Soest Beckeringhstraat|Utrecht Centraal → Utrecht Science Park → Zeist → Huis ter Heide → Soesterberg → Soest]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 474 || [[Lijn 474 Utrecht Oorsprongpark - Vianen Hoef en Haag Noord|Utrecht Centrum → Nieuwegein → Vianen]] || | ||
+ | |- | ||
+ | | 495 || [[Lijn 495 Utrecht Oorsprongpark - IJsselstein Binnenstad|Utrecht Centrum → Nieuwegein → IJsselstein]] || | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | | | colspan="3" | | ||
Regel 166: | Regel 198: | ||
===== Vrijmarktbussen ===== | ===== Vrijmarktbussen ===== | ||
− | Deze lijnen rijden alleen in de nacht van 26 | + | Deze lijnen rijden alleen in de nacht van 25 op 26 april 2025 in de genoemde richting. |
|- | |- | ||
| <span style="color:#ef8a30">701</span> || [[Lijn 701 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Bilthoven Station|Utrecht Centraal → De Bilt → Bilthoven]] || | | <span style="color:#ef8a30">701</span> || [[Lijn 701 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Bilthoven Station|Utrecht Centraal → De Bilt → Bilthoven]] || | ||
Regel 176: | Regel 208: | ||
| <span style="color:#ef8a30">704</span> || [[Lijn 704 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Houten Station|Utrecht Centraal → Houten]] || | | <span style="color:#ef8a30">704</span> || [[Lijn 704 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Houten Station|Utrecht Centraal → Houten]] || | ||
|- | |- | ||
− | | <span style="color:#ef8a30">705</span> || [[Lijn 705 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen | + | | <span style="color:#ef8a30">705</span> || [[Lijn 705 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen Hoef en Haag Noord|Utrecht Centraal → Nieuwegein Jutphaas → Nieuwegein Zuid → Vianen]] || |
|- | |- | ||
| <span style="color:#ef8a30">706</span> || [[Lijn 706 Utrecht CS Jaarbeurszijde - IJsselstein Europalaan|Utrecht Centraal → Nieuwegein Galecop → Nieuwegein Batau → IJsselstein]] || | | <span style="color:#ef8a30">706</span> || [[Lijn 706 Utrecht CS Jaarbeurszijde - IJsselstein Europalaan|Utrecht Centraal → Nieuwegein Galecop → Nieuwegein Batau → IJsselstein]] || | ||
Regel 185: | Regel 217: | ||
|} | |} | ||
− | + | == Voormalige lijnen == | |
{{VLijnenConcessie}} | {{VLijnenConcessie}} | ||
Regel 195: | Regel 227: | ||
{{InzetTopConcessie| | {{InzetTopConcessie| | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series=3327 - 3334, | + | |series=3327 - 3334, 3337 - 3345, 3351, 3353 |
− | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]] | + | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2 LE]] |
− | |inzet=Streeklijnen | + | |inzet=Streeklijnen |
− | |opmerkingen=Ex-Qbuzz [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]] | + | |opmerkingen=Ex-Qbuzz [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]]. |
|afbeelding=Bestand:3353-74.jpg | |afbeelding=Bestand:3353-74.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=3336, 3352 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2 LE]] | ||
+ | |inzet=U-link 34 | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Qbuzz [[Concessie GD (2020-2029)|Groningen-Drenthe]]. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 3336 te Amersfoort.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
|series=3424 - 3447 | |series=3424 - 3447 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2 G]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2 G]] | ||
− | |inzet=U-link | + | |inzet=U-link 34 en 73 |
|opmerkingen=Ex-Qbuzz [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] ([[Q-link]]) | |opmerkingen=Ex-Qbuzz [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] ([[Q-link]]) | ||
|afbeelding=Bestand:3431-73.jpg | |afbeelding=Bestand:3431-73.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=4003, 4004, 4010, 4017 - 4032, 4034 - 4065 |
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2]] | ||
|inzet=Stadsdienst Utrecht en streeklijnen | |inzet=Stadsdienst Utrecht en streeklijnen | ||
− | |||
|afbeelding=Bestand:4014-55.jpg | |afbeelding=Bestand:4014-55.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series=4101 - 4108, 4110 - | + | |series=4066 |
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2]] | ||
+ | |inzet=U-link 34 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 4066 te Amersfoort.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=4101 - 4108, 4110 - 4149, 4156 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2 G]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2 G]] | ||
− | |inzet=Stadsdienst Utrecht | + | |inzet=Stadsdienst Utrecht en streeklijnen |
− | |||
|afbeelding=Bestand:Qbuzz 4176.jpg | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 4176.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=4157 - 4170, 4172 - 4176 |
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro 2 G]] | ||
+ | |inzet=U-link 28 en 77 | ||
+ | |opmerkingen | ||
+ | |afbeelding=Bestand:4173-77.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijConcessie | ||
+ | |series=4203, 4205, 4207, 4212, 4215, 4216 | ||
|type=[[Van Hool AGG300]] | |type=[[Van Hool AGG300]] | ||
|inzet=U-link 28 | |inzet=U-link 28 | ||
Regel 233: | Regel 283: | ||
|inzet=U-link 28 | |inzet=U-link 28 | ||
|opmerkingen=Ex-Connexxion | |opmerkingen=Ex-Connexxion | ||
− | |afbeelding=Bestand:4223 | + | |afbeelding=Bestand:4223-28.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 240: | Regel 290: | ||
|inzet=Lijn 2 | |inzet=Lijn 2 | ||
|afbeelding=Bestand:4307-2.jpg | |afbeelding=Bestand:4307-2.jpg | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 274: | Regel 303: | ||
|inzet=Lijn 1 | |inzet=Lijn 1 | ||
|opmerkingen=Elektrische bus, heeft eerder als testbus bij Keolis gereden. | |opmerkingen=Elektrische bus, heeft eerder als testbus bij Keolis gereden. | ||
− | |afbeelding | + | |afbeelding=Bestand:QBuzz U-OV Ebusco 2.0 4611 20-11-2021.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 314: | Regel 343: | ||
|opmerkingen=6664 komt uit de serie buurtbussen van concessie DMG. 6684 is ex-Syntus 316. | |opmerkingen=6664 komt uit de serie buurtbussen van concessie DMG. 6684 is ex-Syntus 316. | ||
|afbeelding=Bestand:5819 Qbuzz6675 Weverwijk-Leerbroekseweg.jpg | |afbeelding=Bestand:5819 Qbuzz6675 Weverwijk-Leerbroekseweg.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | === Onderaannemers === | ||
+ | {{InzetTopOConcessie| | ||
+ | {{InzetRijOConcessie | ||
+ | |onderaannemer=[[Pouw Vervoer]] | ||
+ | |seriesv=2204 | ||
+ | |serieso=1204 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 4, 6, 9, 11, 12, 24, 29, 30, 38, 65 en 111 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijOConcessie | ||
+ | |seriesv=2650, 2652 - 2654 | ||
+ | |serieso=1650, 1652 - 1654 | ||
+ | |type=[[Setra S 415 LE Business]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 24, 29, 30, 38, 65, 66 en 111 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijOConcessie | ||
+ | |seriesv=2724 | ||
+ | |serieso=1724 | ||
+ | |type=[[Setra S 418 LE Business]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 4, 6, 9, 11, 12, 24, 29, 30, 38, 65 en 111 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijOConcessie | ||
+ | |seriesv=4001, 4002, 4005 - 4009, 4011 - 4016 | ||
+ | |serieso=4001 - 4016 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 24, 29, 30, 38, 65, 66 en 111 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijOConcessie | ||
+ | |seriesv=4150 - 4155 | ||
+ | |serieso=4150 - 4155 | ||
+ | |type=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 4, 6, 9, 11, 12, 24, 29, 30, 38, 65 en 111 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijOConcessie | ||
+ | |seriesv=4320 - 4323, 4325 - 4332 | ||
+ | |serieso=4320 - 4323, 4325 - 4332 | ||
+ | |type=[[Altas Cityline]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 5, 43, 44, 46, 47, 48, 81, 90, 111, 122, 127 en 128 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Pouw 4325 te Hilversum.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijOConcessie | ||
+ | |seriesv=4333 | ||
+ | |serieso=n.b. | ||
+ | |type=[[Tribus Civitas]] | ||
+ | |inzet=Lijnen 5, 43, 44, 46, 47, 48, 81, 90, 111, 122, 127 en 128 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Pouw Vervoer Qbuzz Tribus Civitas 4385 21-04-2022.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijOConcessie | ||
+ | |seriesv=4386, 4387 | ||
+ | |serieso=4386, 4387 | ||
+ | |type=[[Tribus Civitas|Tribus Civitas Economy]] | ||
+ | |inzet=Lijn 258 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 4386 te Bilthoven.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRijOConcessie | ||
+ | |onderaannemer=[[Willemsen-De Koning]] | ||
+ | |seriesv=n.v.t. | ||
+ | |serieso=o.a. 1147, 1214, 1239 | ||
+ | |type=[[Fiat Ducato]] | ||
+ | |inzet=U-flex | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Willemsen-de Koning Qbuzz U-OV Fiat Ducato 1214 30-04-2022.jpg | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
Regel 356: | Regel 449: | ||
* [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2023|Dienstregeling 2023]] | * [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2023|Dienstregeling 2023]] | ||
* [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2024|Dienstregeling 2024]] | * [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2024|Dienstregeling 2024]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2025|Dienstregeling 2025]] | ||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
[[Categorie:Concessie Regio Utrecht|*]] | [[Categorie:Concessie Regio Utrecht|*]] | ||
− | [[Categorie:Concessie|Utrecht | + | [[Categorie:Concessie|Regio Utrecht]] |
Huidige versie van 8 mei 2025 om 20:44
Regio Utrecht | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Utrecht |
Vervoerder(s) | Qbuzz (U-OV) |
Duur | 10 + 2 jaar |
Periode | 08.12.2013 - 13.12.2025 |
Voorganger(s) | Regiovervoer Utrecht, Spitsvervoer Utrecht, Stadsvervoer Utrecht |
Opvolger(s) | Utrecht Binnen |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Regio Utrecht is op 8 december 2013 ingegaan. Het is een samenvoeging van alle concessies die onder het beheer van Bestuur Regio Utrecht vielen, te weten: Stadsvervoer Utrecht, Regiovervoer Utrecht en Spitsvervoer Utrecht.
De concessie wordt uitgevoerd door Qbuzz onder de merknaam U-OV. Met ingang van deze concessie komt er een einde aan stadsvervoerbedrijf GVU.
Door de afschaffing van de stadsregio's per 1 januari 2015 gingen de verkeers- en vervoertaken van het BRU, waaronder deze concessie, per die datum over naar de provincie Utrecht.
Inhoud
Aanbesteding
Oorspronkelijk had deze nieuwe concessie per 11 december 2011 in moeten gaan. Aanvankelijk was de concessie gegund aan Qbuzz, maar nadat Connexxion naar de rechter stapte is dit besluit geschorst.
Op 29 augustus 2011 werd besloten dat Qbuzz alsnog de concessie mocht gaan uitvoeren [1], maar ook dat is door de rechter [2] en de gemeenten die het BRU vormen (zie forum) teruggedraaid.
Na verloop van tijd is een nieuw bestek geschreven, waar Qbuzz en Connexxion op hebben geboden. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat Qbuzz het openbaar vervoer vanaf 8 december 2013 mocht gaan verzorgen. Ook nadat Connexxion opnieuw bezwaar aantekende tegen de gunning, adviseerde een onafhankelijke commissie het BRU om de gunning aan Qbuzz te handhaven. Connexxion restte een gang naar de rechter. De vervoerder heeft inderdaad de gang naar de rechter gemaakt. Op 2 mei 2013 viel de definitieve beslissing dat Qbuzz vanaf 8 december 2013 het openbaar vervoer, inclusief sneltram, stadsvervoer en streekvervoer, in de regio Utrecht mocht gaan verzorgen. Hiermee kwam een einde aan 109 jaar GVU.[3]
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
De gele bussen van Connexxion die sinds 2008 in de regio Utrecht rijden, zijn overgegaan naar U-OV (Qbuzz). De van Connexxion afkomstige sneltrams van het type SIG bleven tot en met 3 juli 2020 rijden en werden daarna vervangen door trams van CAF.
Voor de Utrechtse stadsdienst zijn nieuwe bussen aangeschaft ter vervanging van de GVU-bussen. Deze nieuwe bussen voldoen aan de Euro-6 norm.
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
3327 - 3334, 3337 - 3345, 3351, 3353 | Mercedes-Benz Citaro 2 LE | Streeklijnen | Ex-Qbuzz Groningen-Drenthe. | ![]() |
3336, 3352 | Mercedes-Benz Citaro 2 LE | U-link 34 | Ex-Qbuzz Groningen-Drenthe. | ![]() |
3424 - 3447 | Mercedes-Benz Citaro 2 G | U-link 34 en 73 | Ex-Qbuzz Groningen-Drenthe (Q-link) | ![]() |
4003, 4004, 4010, 4017 - 4032, 4034 - 4065 | Mercedes-Benz Citaro 2 | Stadsdienst Utrecht en streeklijnen | ![]() | |
4066 | Mercedes-Benz Citaro 2 | U-link 34 | ![]() | |
4101 - 4108, 4110 - 4149, 4156 | Mercedes-Benz Citaro 2 G | Stadsdienst Utrecht en streeklijnen | ![]() | |
4157 - 4170, 4172 - 4176 | Mercedes-Benz Citaro 2 G | U-link 28 en 77 | ![]() | |
4203, 4205, 4207, 4212, 4215, 4216 | Van Hool AGG300 | U-link 28 | ![]() | |
4221 - 4230 | Mercedes-Benz CapaCity | U-link 28 | Ex-Connexxion | ![]() |
4307 - 4309 | Iveco E-way | Lijn 2 | ![]() | |
4601 - 4610 | Ebusco 2.1 | Lijn 1 | Elektrische bussen | ![]() |
4611 | Ebusco 2.0 | Lijn 1 | Elektrische bus, heeft eerder als testbus bij Keolis gereden. | ![]() |
4650 - 4669 | Ebusco 2.2 | U-link 34, 50 en 73 | ![]() | |
4701 - 4715 | Setra S 418 LE Business | U-link 41 en 50 | ![]() | |
4801 - 4835 | Heuliez GX437 ELEC | Lijnen 3, 7 en 8 | ![]() | |
6001 - 6027 | CAF Urbos | Tramlijnen 20, 21 en 22 | 5-delige trams | ![]() |
6051 - 6077 | CAF Urbos | Tramlijnen 20, 21 en 22 | 7-delige trams | ![]() |
6664, 6684 | Tribus Civitas | Lijn 565 | 6664 komt uit de serie buurtbussen van concessie DMG. 6684 is ex-Syntus 316. | ![]() |
Onderaannemers
Onderaannemer | Nr. vervoerder | Nr. onderaannemer | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|
Pouw Vervoer | 2204 | 1204 | Mercedes-Benz Citaro G | Lijnen 4, 6, 9, 11, 12, 24, 29, 30, 38, 65 en 111 | ![]() | |
2650, 2652 - 2654 | 1650, 1652 - 1654 | Setra S 415 LE Business | Lijnen 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 24, 29, 30, 38, 65, 66 en 111 | ![]() | ||
2724 | 1724 | Setra S 418 LE Business | Lijnen 4, 6, 9, 11, 12, 24, 29, 30, 38, 65 en 111 | ![]() | ||
4001, 4002, 4005 - 4009, 4011 - 4016 | 4001 - 4016 | Mercedes-Benz Citaro | Lijnen 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 24, 29, 30, 38, 65, 66 en 111 | ![]() | ||
4150 - 4155 | 4150 - 4155 | Mercedes-Benz Citaro G | Lijnen 4, 6, 9, 11, 12, 24, 29, 30, 38, 65 en 111 | ![]() | ||
4320 - 4323, 4325 - 4332 | 4320 - 4323, 4325 - 4332 | Altas Cityline | Lijnen 5, 43, 44, 46, 47, 48, 81, 90, 111, 122, 127 en 128 | ![]() | ||
4333 | n.b. | Tribus Civitas | Lijnen 5, 43, 44, 46, 47, 48, 81, 90, 111, 122, 127 en 128 | ![]() | ||
4386, 4387 | 4386, 4387 | Tribus Civitas Economy | Lijn 258 | ![]() | ||
Willemsen-De Koning | n.v.t. | o.a. 1147, 1214, 1239 | Fiat Ducato | U-flex | ![]() |
Bestemmingskleuren
Ter verbetering van de informatie naar de reizigers toe, zijn met ingang van de nieuwe concessie bestemmingskleuren geïntroduceerd. Elk gebied heeft een eigen kleur en symbool, dat in de communicatie naar de reiziger toe gebruikt wordt. Onder andere op de lijnfilm van de bus, op de haltepaal en op internet worden deze kleuren gebruikt. Een bus die richting het Centraal Station rijdt heeft bijvoorbeeld een rode kleur en het symbool van de Domtoren, terwijl een bus die naar de Uithof rijdt een oranje kleur en een zon als symbool heeft.
Medio 2017 werden de symbolen van de bussen en andere reisinformatie verwijderd en bleven alleen de kleuren behouden. Met ingang van 15 december 2019 kwamen de bestemmingskleuren te vervallen en werden deze vervangen door lijnkleuren voor de U-link-lijnen.
Rood | Centraal Station, Museumkwartier |
Oranje | De Uithof |
Geel | Lunetten, Houten, Bunnik, Wijk bij Duurstede |
Groen | Nieuwegein, IJsselstein, Vianen, Leerdam |
Lichtblauw | Zuilen, Overvecht, Tuindorp, Maarssen-Dorp |
Donkerblauw | Leidsche Rijn, Vleuten, Lage Weide, Maarssenbroek |
Paars | Oudwijk, Voordorp, Rijnsweerd, Zeist, De Bilt, Bilthoven, Amersfoort |
Roze | Lombok, Kanaleneiland, Papendorp, De Meern |
Dienstregelingen
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
- Dienstregeling 2016 - 2
- Dienstregeling 2017
- Dienstregeling 2017 - 2
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020
- Dienstregeling 2021
- Dienstregeling 2022
- Dienstregeling 2023
- Dienstregeling 2024
- Dienstregeling 2025
Bronnen, noten en/of referenties: |
|