Concessie IJsselmond (2005-2013): verschil tussen versies
k (doorverwijzing) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 625 Amersfoort GSG Arnhemseweg - Zeewolde De Verbeelding +Lijn 625 Amersfoort GSG Arnhemseweg - Zeewolde De Verbeelding (2022))) |
||
(40 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | |||
− | |||
− | |||
{{VCbox | {{VCbox | ||
|concessie=IJsselmond | |concessie=IJsselmond | ||
Regel 8: | Regel 5: | ||
|duur=8¼ jaar | |duur=8¼ jaar | ||
|periode=04.09.2005 - 07.12.2013 | |periode=04.09.2005 - 07.12.2013 | ||
+ | |voorganger=[[Concessie Noordoostpolder Noord|Noordoostpolder Noord]], [[Concessie Midden Flevoland|Midden Flevoland]], [[Concessie Noordwest-Overijssel|Noordwest-Overijssel]] | ||
+ | |opvolger=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]] | ||
}} | }} | ||
− | |||
De '''concessie IJsselmond''' ontstond in 2005 na samenvoeging en aanbesteding van de onderhands gegunde contracten ''Noordwest Overijssel'' (regio Kampen, Genemuiden en Steenwijk), ''Noordoostpolder Noord'' (regio Emmeloord) en ''Midden Flevoland'' (regio Dronten). | De '''concessie IJsselmond''' ontstond in 2005 na samenvoeging en aanbesteding van de onderhands gegunde contracten ''Noordwest Overijssel'' (regio Kampen, Genemuiden en Steenwijk), ''Noordoostpolder Noord'' (regio Emmeloord) en ''Midden Flevoland'' (regio Dronten). | ||
Regel 15: | Regel 13: | ||
== Verlenging == | == Verlenging == | ||
− | '''Zie [[Concessie IJsselmond#Aanbesteding|aanbesteding concessie IJsselmond]] voor meer informatie''' | + | '''Zie [[Concessie IJsselmond (2014-2023)#Aanbesteding|aanbesteding concessie IJsselmond]] voor meer informatie''' |
Het contract uit 2005 duurde oorspronkelijk tot en met 3 september 2011. De aanbesteding mislukte echter twee keer, waardoor de einddatum van de concessie diverse malen is opgeschoven. De concessie werd in eerste instantie verlengd tot en met 8 december 2012. | Het contract uit 2005 duurde oorspronkelijk tot en met 3 september 2011. De aanbesteding mislukte echter twee keer, waardoor de einddatum van de concessie diverse malen is opgeschoven. De concessie werd in eerste instantie verlengd tot en met 8 december 2012. | ||
Regel 21: | Regel 19: | ||
Connexxion reed van 9 december 2012 t/m 7 december 2013 op een tijdelijk contract, omdat deze concessie niet nogmaals verlengd kon worden. | Connexxion reed van 9 december 2012 t/m 7 december 2013 op een tijdelijk contract, omdat deze concessie niet nogmaals verlengd kon worden. | ||
− | Uiteindelijk is de [[Concessie IJsselmond|nieuwe concessie]] begin juli 2013 gegund aan [[OV Regio IJsselmond]], een dochteronderneming van Connexxion. Het startte op 8 december 2013 en heeft een looptijd van 10 jaar. | + | Uiteindelijk is de [[Concessie IJsselmond (2014-2023)|nieuwe concessie]] begin juli 2013 gegund aan [[OV Regio IJsselmond]], een dochteronderneming van Connexxion. Het startte op 8 december 2013 en heeft een looptijd van 10 jaar. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 44: | Regel 42: | ||
|- | |- | ||
| 21 | | 21 | ||
− | | [[Lijn 21 | + | | [[Lijn 21 Dronten, Station - De Manege|Station → De Wissel → Busstation → Manege → Haflinger → Station]] |
| Ringlijn | | Ringlijn | ||
|- | |- | ||
| 22 | | 22 | ||
− | | [[Lijn 22 | + | | [[Lijn 22 Dronten, Station - De Drieslag|Station → De Drieslag → Manege → Busstation → De Wissel → Station]] |
| Ringlijn | | Ringlijn | ||
|- | |- | ||
Regel 55: | Regel 53: | ||
|- | |- | ||
| 70 | | 70 | ||
− | | [[Lijn 70 Zwolle | + | | [[Lijn 70 Zwolle Station - Steenwijk Station|Zwolle - Genne - Zwartsluis - Blauwe Hand - Giethoorn - Steenwijk]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 71 | | 71 | ||
− | | [[Lijn 71 Zwolle | + | | [[Lijn 71 Zwolle Station - Emmeloord Busstation|Zwolle - Hasselt - Zwartsluis - Heetveld - Sint Jansklooster - Vollenhove - Kraggenburg - Marknesse - Emmeloord]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 74 | | 74 | ||
− | | [[Lijn 74 Zwolle | + | | [[Lijn 74 Zwolle Station - Genemuiden 't TAG|Zwolle - Hasselt - Genemuiden]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 75 | | 75 | ||
− | | [[Lijn 75 Steenwijk Station | + | | [[Lijn 75 Steenwijk Station - Marknesse Busstation|Steenwijk - Halfweg - Wetering - Blokzijl - Marknesse]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 76 | | 76 | ||
− | | [[Lijn 76 Steenwijk Station | + | | [[Lijn 76 Steenwijk Station - Marknesse Busstation|Steenwijk - Tuk - Steenwijkerwold - Willemsoord - De Blesse - Oldemarkt - Kuinre - Marknesse (- Emmeloord)]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 79: | Regel 77: | ||
|- | |- | ||
| 79 | | 79 | ||
− | | [[Lijn 79 Meppel Station | + | | [[Lijn 79 Meppel Station - Blauwe Hand Blauwe Hand|Meppel - Nijeveen - Kolderveen - Wanneperveen - Blauwe Hand]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 141 | | 141 | ||
− | | [[Lijn 141 Zwolle | + | | [[Lijn 141 Zwolle Station - Urk Vlaak|Zwolle - IJsselmuiden - Kampen - Ramspol - Ens - Emmeloord - Tollebeek - Urk]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 95: | Regel 93: | ||
|- | |- | ||
| 144 | | 144 | ||
− | | [[Lijn 144 Harderwijk Station | + | | [[Lijn 144 Harderwijk Station - Zeewolde Langezand|Harderwijk - Zeewolde]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 107: | Regel 105: | ||
|- | |- | ||
| 147 | | 147 | ||
− | | [[Lijn 147 Harderwijk Station - Dronten Station|Harderwijk - Harderhaven - Biddinghuizen - Dronten]] | + | | [[Lijn 147 Harderwijk Station - Dronten Station (2012-2023)|Harderwijk - Harderhaven - Biddinghuizen - Dronten]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 148 | | 148 | ||
− | | [[Lijn 148 Lelystad Station | + | | [[Lijn 148 Lelystad Station Centrum - Harderwijk Station|Lelystad - Zeewolde - Harderwijk]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 119: | Regel 117: | ||
|- | |- | ||
| 159 | | 159 | ||
− | | [[Lijn 159 Harderwijk Station | + | | [[Lijn 159 Harderwijk Station - Almere Station Centrum|Harderwijk - Zeewolde - Almere Hout - Almere Stad]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 160 | | 160 | ||
− | | [[Lijn 160 Nijkerk Station | + | | [[Lijn 160 Nijkerk Station - Almere Station Centrum|Nijkerk - Zeewolde - Almere Hout - Almere Stad]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 131: | Regel 129: | ||
|- | |- | ||
| 164 | | 164 | ||
− | | [[Lijn 164 Swifterbant Industrieweg - Lelystad Station Centrum|Swifterbant | + | | [[Lijn 164 Swifterbant Industrieweg - Lelystad Station Centrum|Swifterbant → Lelystad]] |
| Spitsbus | | Spitsbus | ||
|- | |- | ||
| 171 | | 171 | ||
− | | [[Lijn 171 Zwolle | + | | [[Lijn 171 Zwolle Station - Vollenhove Clarenberglaan|Zwolle - Hasselt - Zwartsluis - Vollenhove]] |
| Spitsbus | | Spitsbus | ||
|- | |- | ||
Regel 142: | Regel 140: | ||
|- | |- | ||
| 247 | | 247 | ||
− | | [[Lijn 247 Harderwijk Station | + | | [[Lijn 247 Harderwijk Station - Biddinghuizen Walibi Holland|Harderwijk - Biddinghuizen (Walibi Holland)]] |
| Snelbus | | Snelbus | ||
|- | |- | ||
Regel 156: | Regel 154: | ||
|- | |- | ||
| 625 | | 625 | ||
− | | [[Lijn 625 Amersfoort GSG Arnhemseweg - Zeewolde De Verbeelding|Zeewolde - Amersfoort]] | + | | [[Lijn 625 Amersfoort GSG Arnhemseweg - Zeewolde De Verbeelding (2022)|Zeewolde - Amersfoort]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 164: | Regel 162: | ||
|- | |- | ||
| 674 | | 674 | ||
− | | [[Lijn 674 Kampen Pieter Zandt - | + | | [[Lijn 674 Kampen Pieter Zandt - Staphorst Redder|Kampen - Hasselt - Lichtmis - Rouveen-Staphorst / Nieuwleusen-Balkbrug-Zuidwolde-Hoogeveen-Noordseschut]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 675 | | 675 | ||
− | | [[Lijn 675 Steenwijk Station - Emmeloord Busstation|Steenwijk | + | | [[Lijn 675 Steenwijk Station - Emmeloord Busstation|Steenwijk → Wetering → Marknesse → Emmeloord]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 176: | Regel 174: | ||
|- | |- | ||
| 681 | | 681 | ||
− | | [[Lijn 681 Kampen Pieter Zandt - Urk Ransuil|Kampen Pieter Zandt College - Urk Ransuil]] | + | | [[Lijn 681 Kampen GSG Pieter Zandt - Urk Ransuil|Kampen Pieter Zandt College - Urk Ransuil]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
− | + | == Voormalige lijnen == | |
− | + | {{VLijnenConcessie}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Materieel == | == Materieel == | ||
− | Binnen deze concessie | + | Binnen deze concessie werden de volgende bussen ingezet: |
* [[Berkhof Duvedec]] (alleen op lijn 70 en 163) | * [[Berkhof Duvedec]] (alleen op lijn 70 en 163) | ||
* [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] (9165, 9167 - 9171) | * [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]] (9165, 9167 - 9171) | ||
Regel 221: | Regel 191: | ||
* [[Volvo 8700|Volvo 8700RLE]] | * [[Volvo 8700|Volvo 8700RLE]] | ||
− | == | + | == Dienstregelingen per jaar == |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2005|Dienstregeling 2005/2006]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2007/2008|Dienstregeling 2007/2008]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2009|Dienstregeling 2009]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2010|Dienstregeling 2010]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2011|Dienstregeling 2011]] |
* In de dienstregeling 2012 waren er geen grote wijzigingen qua lijnen, alleen enkele frequentiewijzigingen. | * In de dienstregeling 2012 waren er geen grote wijzigingen qua lijnen, alleen enkele frequentiewijzigingen. | ||
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|Dienstregeling 2013]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | [[ | + | [[Categorie:Concessie IJsselmond (2005-2013)|*]] |
+ | [[Categorie:Concessie IJsselmond]] |
Huidige versie van 7 dec 2024 om 21:40
IJsselmond (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Overijssel Provincie Flevoland |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 8¼ jaar |
Periode | 04.09.2005 - 07.12.2013 |
Voorganger(s) | Noordoostpolder Noord, Midden Flevoland, Noordwest-Overijssel |
Opvolger(s) | IJsselmond |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie IJsselmond ontstond in 2005 na samenvoeging en aanbesteding van de onderhands gegunde contracten Noordwest Overijssel (regio Kampen, Genemuiden en Steenwijk), Noordoostpolder Noord (regio Emmeloord) en Midden Flevoland (regio Dronten).
De concessie werd gegund aan Connexxion. In het laatste gebied reed Connexxion al en de andere gebieden nam Connexxion over van Arriva.
Inhoud
Verlenging
Zie aanbesteding concessie IJsselmond voor meer informatie
Het contract uit 2005 duurde oorspronkelijk tot en met 3 september 2011. De aanbesteding mislukte echter twee keer, waardoor de einddatum van de concessie diverse malen is opgeschoven. De concessie werd in eerste instantie verlengd tot en met 8 december 2012.
Connexxion reed van 9 december 2012 t/m 7 december 2013 op een tijdelijk contract, omdat deze concessie niet nogmaals verlengd kon worden.
Uiteindelijk is de nieuwe concessie begin juli 2013 gegund aan OV Regio IJsselmond, een dochteronderneming van Connexxion. Het startte op 8 december 2013 en heeft een looptijd van 10 jaar.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Binnen deze concessie werden de volgende bussen ingezet:
- Berkhof Duvedec (alleen op lijn 70 en 163)
- Mercedes-Benz Citaro G (9165, 9167 - 9171)
- Mercedes-Benz Sprinter (alleen op lijn 149 en 506)
- VDL Berkhof Procity (alleen op lijn 75 en 79)
- Volvo 8700BLE
- Volvo 8700RLE
Dienstregelingen per jaar
- Dienstregeling 2005/2006
- Dienstregeling 2007/2008
- Dienstregeling 2009
- Dienstregeling 2010
- Dienstregeling 2011
- In de dienstregeling 2012 waren er geen grote wijzigingen qua lijnen, alleen enkele frequentiewijzigingen.
- Dienstregeling 2013