Lijn 74 Zwolle Station - Kampen Station

Voormalige buslijn 74 Bekijk andere lijnen 74
Vervoerder(s)	Arriva (2004 - 2005), Connexxion (2005 - 2012)
Concessie	IJsselmond (2005-2013)
Regio's	Kop van Overijssel, Salland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, Volvo 8700, Mercedes-Benz Sprinter
Periode	4 juli 2004 t/m 8 december 2012
Voorganger(s)	74
Opvolger(s)	74, 143
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Dal	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	reed niet

Lijn 74 reed van Zwolle via Hasselt, Genemuiden en IJsselmuiden naar Kampen.

Dienstregeling

• Alleen in de spitsuren en daluren vanaf 14:00 werd er gereden tussen Zwolle en Hasselt.
• Een groot aantal ritten reed slechts tussen Hasselt en Genemuiden.
• In de ochtendspits reden twee ritten verder naar het GSG Pieter Zandt en in de middagspits begonnen twee ritten daar.

Route

	Halte
	Zwolle, Busstation/NS
	Zwolle, Eekwal/Centrum
	Zwolle, Katerdijk
	Zwolle, Rieteweg
	Zwolle, Blaloweg/Voorsterweg
	Zwolle, Nieuwe Hasselterweg
	Hasselt, Industrieweg
	Hasselt, Scheepswerf
	Genemuiden, Nieuweweg
	Genemuiden, Overtoom
	Genemuiden, Hervormd Centrum
	Genemuiden, De Meente
	Genemuiden, 't TAG
	Genemuiden, Prinsenkeet
	Genemuiden, Oude Stoomgemaal
	Kamperzeedijk, Kamperzeedijk 21
	Kamperzeedijk, School
	Kamperzeedijk, Kamperzeedijk/West
	Kamperzeedijk, Kamperzeedijk 141
	Grafhorst, Nieuwe Gemaal
	Grafhorst, Koekoeksgemaal
	Grafhorst, Meenteweg
	IJsselmuiden, Vahl
	IJsselmuiden, Fuite
	IJsselmuiden, Plasweg
	IJsselmuiden, Groenendael
	IJsselmuiden, Burgemeester van Engelenweg
	IJsselmuiden, Rooms-Katholieke Kerk
	Kampen, Station
	Kampen, GSG Pieter Zandt

Geschiedenis

Op 4 juli 2004 werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in de dienstregeling. Op die datum kwam het stadstraject van lijn 74 in Kampen tussen het Station en de Vijverhof te vervallen. Alleen rondom schooltijden zouden nog twee ritten per richting verder rijden van/naar de Pieter Zandtschool. Tevens werden de ritten op zaterdag vanaf die datum ingekort tot het traject Hasselt - Genemuiden. De dienstregeling bleef op hoofdlijnen gelijk.

Vanaf 4 september 2005 ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie IJsselmond. De exploitatie werd daarbij overgenomen van Arriva door Connexxion die deze eerste aanbesteding had gewonnen. Op deze datum kwam het traject tussen Zwolle en Hasselt Scheepswerf te vervallen en de overige buslijnen waren hier het alternatief. Ook werden in de daluren en de tegenspits extra ritten toegevoegd tussen Hasselt en Genemuiden, zodat het aantal reismogelijkheden vergroot werd.

Lang duurde het terugkeren van het traject Zwolle - Hasselt niet, dit was op 10 december 2006 inmiddels het geval, maar mogelijk was dit eerder al toegevoegd.

Op 26 augustus 2007 werden in de ochtendspits vijf extra ritten vanuit Genemuiden en in de middagspits zeven extra ritten vanuit Zwolle toegevoegd, zodat op het drukste tijdstip elk kwartier wordt gereden en er meer capaciteit richting Zwolle wordt geboden. Tijdens de schoolvakanties bleef alleen de halfuurdienst bestaan en reden alle extra ritten niet.

Op 9 december 2012 werd de Hanzelijn geopend. Hiermee ontstond een snellere verbinding tussen Kampen en Zwolle. Het lijnennet rond Zwolle/Kampen werd geheel aangepast. Lijn 74 werd ingekort vanaf Kampen tot Genemuiden, de nieuwe lijn 143 nam het traject tussen Genemuiden en Kampen over.