Lijn 88 Purmerend Tramplein - Wormerveer Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Onderaannemer | TCR |
| Concessie | Waterland (2006-2011) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | ... t/m 10 december 2011 |
| Opvolger(s) | 121 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 88 reed van Purmerend via Jisp en Wormer naar Wormerveer.
Dienstregeling
- In de dienstregeling van 2005 reed lijn 88 's avonds en in het weekend via de Badhuisstraat in Wormer.
Route
| Halte | ||
 |
Purmerend, Tramplein | |
 |
Purmerend, Sluisbrug | |
|
Purmerend, Graanmaalderij | |
|
Neck, Neckerbrug | |
|
Jisp, Laan | |
|
Jisp, Goos | |
|
Jisp, Boerderij Muis | |
|
Jisp, Brandweerkazerne | |
|
Jisp, De Bonte Os | |
|
Jisp, De Lepelaar | |
|
Jisp, 't Weiver | |
|
Wormer, Keerlus Wormer-Oost | |
|
Wormer, Geugjes | |
|
Wormer, Raadhuis | |
|
Wormer, Mariastraat | |
|
Wormer, Koelemeyer | |
|
Wormer, Prins van Oranjestraat | |
 |
Wormer, Zaandammerstraat | |
 |
Wormer, Badhuisstraat | |
|
Wormer, Rotonde | |
|
Wormer, De Rouenweg | |
|
Wormer, Spatterstraat | |
|
Wormer, Waterzolder | |
|
Wormer, De Balk | |
 |
Wormer, Gemeentekantoor (later: Nieuweweg) | |
|
Wormerveer, Edisonstraat | |
 |
Wormerveer, Station | |
Geschiedenis
Voordat Arriva in de regio Waterland kwam rijden, was de concessie in handen van Connexxion. Lijn 88 bestond toen ook al als verbinding tussen Zaandam en Wormer, waarbij er onregelmatig verder werd gereden naar Purmerend.
Toen Arriva de concessie won, werd lijn 88 vanaf Zaandam ingekort tot Wormerveer en er kwam een volledige dienstregeling tussen Purmerend en Wormer. De meeste ritten werden met een taxibusje uitgevoerd, met uitzondering van enkele spitsritten die met een 16-persoonsbusje reden.
Op 11 december 2011 ging de volgende concessie Waterland van start, die na de aanbesteding was gewonnen door de nieuwe vervoerder EBS. Deze lijn werd op die datum vernummerd naar lijn 121, opdat dat lijnnummer beter in de regio paste. De route en dienstregeling bleven met deze vernummering zo goed als ongewijzigd; wel kwam de laatste rit in beide richtingen te vervallen.
