Lijn 285 Mechelen Station - Leuven Station
Voormalige buslijn 285 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Onderaannemers | A. De Voeght & Co, Modern Toerisme-Van Riet |
Vervoerregio | Leuven |
Lijnsoort | Streekbus |
Lijnkleur | 285 |
Materieel | MAN Lion's City, Van Hool newAG300, VDL Citea SLFA-180 Hybrid, Mercedes-Benz (e)Citaro, Scania Citywide, Iveco Crossway |
Periode | ... t/m 5 januari 2025 |
Opvolger(s) | 20 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond (werkdagen) | 1x/uur (tot 21:55) |
Avond (weekend) | 1x/2 uur (tot 22:50) |
Zaterdag | 1x/(2) uur |
Zondag | 1x/(2) uur |
Lijn 285 reed van Mechelen via Muizen, Hever, Boortmeerbeek, Kampenhout, Buken, Winksele en Herent naar Leuven.
Dienstregeling
- In het weekend reden enkele extra ritten tussen Kampenhout en Leuven, waardoor kortstondig 1x per uur werd gereden in plaats van 1x per 2 uur.
Route
Halte | ||
![]() |
Mechelen, Station | |
![]() |
Mechelen, Kardinaal Mercierplein | |
![]() |
Mechelen, Aambeeldstraat | |
![]() |
Mechelen, Hanswijkdries | |
![]() |
Mechelen, Alfred Nobelstraat | |
![]() |
Muizen, Sint-Albertusstraat | |
![]() |
Muizen, Lotelingstraat | |
![]() |
Muizen, Kapellekensweg | |
![]() |
Muizen, Planckendael | |
![]() |
Muizen, Willendries | |
![]() |
Hever, Tip | |
![]() |
Hever, Lobroeken | |
![]() |
Hever, Schoolweg | |
![]() |
Hever, Biststraat | |
![]() |
Boortmeerbeek, Kallebeekstraat | |
![]() |
Boortmeerbeek, Pontstraat | |
![]() |
Boortmeerbeek, Beringstraat | |
![]() |
Boortmeerbeek, Laarstraat | |
![]() |
Boortmeerbeek, Industrieweg | |
![]() |
Kampenhout, Garage | |
![]() ![]() |
Kampenhout, Sas | |
![]() |
Kampenhout, Vierstraten | |
![]() |
Buken, Madelon | |
![]() |
Veltem-Beisem, Kapel | |
![]() |
Winksele, Spekstraat | |
![]() |
Winksele, Zwarte Fles | |
![]() |
Winksele, Nieuwe Kerk | |
![]() |
Winksele, Ellestraat | |
![]() |
Herent, Valgaten | |
![]() |
Herent, Agra | |
![]() |
Herent, Kempen | |
![]() |
Herent, Keiberg | |
![]() |
Herent, Dorp | |
![]() |
Herent, Den Bremt | |
![]() |
Herent, Myrna Mack | |
![]() |
Herent, Station | |
![]() |
Herent, Sergeystraat | |
![]() |
Herent, Rijweg | |
![]() |
Leuven, Kareelveld | |
![]() |
Leuven, Mechelsepoort | |
![]() |
Leuven, Delvauxwijk | |
![]() |
Leuven, De Bruul | |
![]() |
Leuven, Dirk Boutslaan | |
![]() |
Leuven, Rector De Somerplein | |
![]() |
Leuven, Jan Stasstraat | |
![]() |
Leuven, Station |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan
Op 22 mei 1977 werd deze lijn overgenomen van de NMBS door de NMVB.
Op 1 januari 1991 werd deze lijn overgenomen door De Lijn.
Op een onbekend moment werd het trajectdeel via Wespelaar en Tildonk ondergebracht bij lijn 284.
In de dienstregeling 1999/2000 werd op doordeweekse dagen een basisuurdienst gereden, waarbij in de spitsuren grotendeels elk half uur werd gereden. Op zaterdag overdag werd slechts 1x per 2 uur gereden. Op zaterdagavond en zondag reed deze lijn niet.
Op 1 maart 2005 werd in de regio Haacht, Kampenhout en Boortmeerbeek het decreet Basismobiliteit uitgerold. Deze lijn gaat in Kampenhout aansluiting bieden op lijn 270. Voorts krijgt deze lijn een betere bediening in het weekend.
Op 22 april 2014 verviel het traject tussen station Leuven en het Philipsterrein. Reizigers voor dit terrein kunnen voortaan gebruik maken van de Binnen- of Buitenringbus.
Halte | ||
![]() |
Leuven, Station | |
![]() |
Leuven, Provinciehuis | |
![]() |
Leuven, Tiense Poort | |
![]() |
Leuven, Nieuwe Kerkhofdreef | |
![]() |
Leuven, Philips |
Op 10 december 2017 werd de omleidingsroute in Herent omgezet naar de vaste route. De route via de Molenweg kwam geheel te vervallen, voortaan wordt via Myrna Mack gereden.
Halte | ||
![]() |
Herent, Den Bremt | |
![]() |
Herent, Molenweg | |
![]() |
Herent, Kouterstraat | |
![]() |
Herent, Station |
Op 6 januari 2025 werd de vierde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Deze lijn werd toen vernummerd naar lijn 20 en de route werd aangepast. In Herent werd niet langer 'door' het dorp gereden, maar erlangs via de Omleiding, alwaar twee nieuwe bushaltes in gebruik werden genomen en in Leuven ging de bus voortaan via de Ring rijden in plaats van via het centrum. De dienstregeling werd uitgebreid: in de daluren werd voortaan een regelmatige halfuurdienst gereden en op zondag werd voortaan 1x per uur over het hele traject gereden. Ook werden 's avonds latere ritten aan de dienstregeling toegevoegd.