Lijn 284 Mechelen Station - Leuven Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 284 in België
Vervoerder(s) De Lijn
Onderaannemers De Voeght,
Modern Toerisme-Van Riet,
De Decker-Van Riet,
Autobussen De Reys
Vervoerregio Leuven
Lijnsoort Streekbus
Lijnkleur  284 
Materieel MAN Lion's City,
Van Hool newAG300,
VDL Citea SLFA-180 Hybrid,
Mercedes-Benz (e)Citaro,
Scania Citywide,
Iveco Crossway
Periode ... t/m 5 januari 2025
Opvolger(s) 21
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond (werkdagen) 1x/uur (tot 21:25)
Avond (weekend) 1x/2 uur (tot 21:55)
Zaterdag 1x/2 uur
Zondag 1x/2 uur

Lijn 284 reed van Mechelen via Muizen, Hever, Boortmeerbeek, Haacht, Wespelaar, Tildonk en Herent naar Leuven.

Dienstregeling

  • In het weekend reden enkele extra ritten tussen Haacht en Leuven.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Mechelen, Station  
Route rsr.svg Mechelen, Kardinaal Mercierplein  
Route rsr.svg Mechelen, Aambeeldstraat  
Route rsr.svg Mechelen, Hanswijkdries  
Route rsr.svg Mechelen, Alfred Nobelstraat  
Route rsr.svg Muizen, Sint-Albertusstraat  
Route rsr.svg Muizen, Lotelingstraat  
Route rsr.svg Muizen, Kapellekensweg  
Route rsr.svg Muizen, Planckendael  
Route rsr.svg Muizen, Willendries  
Route rsr.svg Hever, Tip  
Route rsTr.svg Hever, Station  
Route rsr.svg Hever, Peter Benoitstraat  
Route rsr.svg Hever, Rusthuis  
Route rsr.svg Hever, Postweg  
Route rsr.svg Hever, Dorp  
Route rsr.svg Hever, Sint-Antoniusstraat  
Route rsr.svg Boortmeerbeek, Berg  
Route rsr.svg Boortmeerbeek, Dorp  
Route rsr.svg Boortmeerbeek, Puttekensweg  
Route rsr.svg Boortmeerbeek, Hollestraat  
Route rsr.svg Boortmeerbeek, Gennickstraat  
Route rsr.svg Boortmeerbeek, Anderveldstraat  
Route rsr.svg Boortmeerbeek, Paepenstraat  
Route rsr.svg Boortmeerbeek, Halve Steen  
Route rsTr.svgRoute 0sTr.svg Haacht, Station  
Route rarr.svg Haacht, Spoorwegstraat  
Route rsr.svg Haacht, Jennekensstraat  
Route rsr.svg Haacht, Don Bosco  
Route rsr.svg Haacht, Mercatorlaan  
Route rsr.svg Haacht, Kerk  
Route rsr.svg Haacht, Maalderij  
Route rsr.svg Haacht, Broekstraat  
Route rsr.svg Wespelaar, Sporthal  
Route rsTr.svg Wespelaar, Station  
Route rsr.svg Wespelaar, Weg naar Wakkerzeel  
Route rsr.svg Wespelaar, Herkenrode  
Route rsr.svg Tildonk, Brug  
Route rsr.svg Tildonk, Sint-Angela  
Route rsr.svg Tildonk, Woeringstraat  
Route rsr.svg Tildonk, Mortelstraat  
Route rsr.svg Tildonk, Terbankstraat  
Route rsr.svg Tildonk, Grens  
Route rsr.svg Herent, Doren  
Route rsr.svg Herent, Den Elst  
Route rsr.svg Herent, Hogebeekstraat  
Route rsr.svg Herent, Kempen  
Route rsr.svg Herent, Keiberg  
Route rsr.svg Herent, Dorp  
Route rsr.svg Herent, Den Bremt  
Route rsr.svg Herent, Myrna Mack  
Route rsTr.svg Herent, Station  
Route rsr.svg Herent, Sergeystraat  
Route rsr.svg Herent, Rijweg  
Route rsr.svg Leuven, Kareelveld  
Route rsr.svg Leuven, Mechelsepoort  
Route rsr.svg Leuven, Delvauxwijk  
Route rsr.svg Leuven, De Bruul  
Route rsr.svg Leuven, Dirk Boutslaan  
Route rsr.svg Leuven, Rector De Somerplein  
Route rsr.svg Leuven, Jan Stasstraat  
Route rsT0.svg Leuven, Station  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

In de dienstregeling 1999/2000 werd op doordeweekse dagen een basisuurdienst gereden, waarbij in de spitsuren grotendeels elk half uur werd gereden, aangevuld met extra ritten op deeltrajecten. Op zaterdag en zondag werd slechts 1x per 2 uur gereden. De route was destijds nog steeds hetzelfde.

Op 1 maart 2005 werd in de regio Haacht, Kampenhout en Boortmeerbeek het decreet Basismobiliteit uitgerold. Deze lijn biedt in Mechelen voortaan nieuwe overstapmogelijkheden op de treinen van en naar Antwerpen Centraal.

Op 2 mei 2009 ging tussen Leuven, Haacht en Hever in de nacht van vrijdag/zaterdag en zaterdag/zondag voortaan 1x per uur een nachtbus rijden.

Vanwege de slechte financiële situatie van De Lijn werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per 16 april 2012 de nachtritten op vrijdag- en zaterdagnacht een andere route gingen rijden in Herent, zodat lijn 4 opgeheven kon worden. Overdag bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.

Op 22 april 2014 verviel het traject tussen station Leuven en het Philipsterrein. Reizigers voor dit traject kunnen voortaan gebruik maken van de Binnen- of Buitenringbus.

Voormalige route naar het Philipsterrein
Halte
Route rsTr.svg Leuven, Station  
Route rsr.svg Leuven, Provinciehuis  
Route rsr.svg Leuven, Tiense Poort  
Route rsr.svg Leuven, Nieuwe Kerkhofdreef  
Route rs0.svg Leuven, Philips  

Op 10 december 2017 werd de omleidingsroute in Herent omgezet naar de vaste route. De route via de Molenweg kwam geheel te vervallen, voortaan wordt via Myrna Mack gereden.

Voormalige route in Herent
Halte
Route rsr.svg Herent, Den Bremt  
Route rsr.svg Herent, Molenweg  
Route rsr.svg Herent, Kouterstraat  
Route rsTr.svg Herent, Station  

Op 1 juli 2023 werd de tweede fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd het nachtbusnet in Leuven geherstructureerd en daarbij kregen alle nachtbussen een 'N' als prefix voor het lijnnummer. De nieuwe N1 was het nieuwe lijnnummer voor de nachtritten van lijn 2 en deze lijn en daarmee kwam de routevariant in Herent te vervallen. Verder vonden geen grote wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.

Voormalige nachtroute in Herent
Halte
Route rsr.svg Herent, Hogebeekstraat  
Route rsr.svg Herent, Provijnstraat  
Route rsr.svg Herent, Keierveld  
Route rsr.svg Herent, Bijlokstraat  
Route rsr.svg Herent, Weggevoerdenstraat  
Route rsr.svg Herent, Kliniek  
Route rsr.svg Herent, De Wildeman  
Route rsr.svg Herent, Dorp  

Op 6 januari 2025 werd de vierde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Deze lijn werd toen vernummerd naar lijn 21 en de route werd aangepast. In Herent werd niet langer 'door' het dorp gereden, maar erlangs via de Omleiding, alwaar twee nieuwe bushaltes in gebruik werden genomen en in Leuven ging de bus voortaan via de Ring rijden in plaats van via het centrum. De dienstregeling werd uitgebreid: in de daluren werd voortaan een regelmatige halfuurdienst gereden tussen Leuven en Haacht en in het weekend werd voortaan 1x per uur over het hele traject gereden.