Lijn 100 Utrecht Moreelsepark/CS - Nieuwegein Zuid

Voormalige tramlijn 100 Bekijk andere lijnen 100
Vervoerder(s)	Westnederland (1983 - 1994), Midnet (1994 - 1995)
Regio	Midden-Utrecht
Lijnsoort	Sneltram
Stadsdienst	Utrecht
Materieel	SIG
Periode	18 december 1983 t/m 27 mei 1995
Voorganger(s)	geen
Opvolger(s)	60
	Frequenties
Spits	4x/uur
Dal	4x/uur
Avond	2x/uur
Zaterdag	3-4x/uur
Zondag	3x/uur

Lijn 100 reed van station Utrecht Centraal via Oudenrijn, Kanaleneiland, Westraven, Batau en het Stadscentrum naar Nieuwegein Zuid.

Dienstregeling

• Op zaterdagochtend voor 08:00 werd slechts 3x per uur gereden.

Route

	Halte
	Utrecht, Moreelsepark/CS
	Utrecht, Centraal Station
	Utrecht, Westplein
	Utrecht, Graadt van Roggenweg
	Utrecht, Ziekenhuis Oudenrijn
	Utrecht, 5 Meiplein
	Utrecht, Vasco da Gamalaan
	Utrecht, Kanaleneiland Zuid
	Utrecht, Westraven
	Nieuwegein, Zuilenstein
	Nieuwegein, Batau Noord
	Nieuwegein, Wijkersloot
	Nieuwegein, Stadscentrum
	Nieuwegein, Merwestein
	Nieuwegein, Fokkesteeg
	Nieuwegein, Wiersdijk
	Nieuwegein, Zuid

Geschiedenis

Op 18 december 1983 ging de Sneltram tussen Utrecht en Nieuwegein van start. De tak naar Nieuwegein Zuid kreeg het nieuwe lijnnummer 100. Op de trams waren de lijnnummers overigens niet zichtbaar, maar werd alleen de bestemming getoond. In combinatie met de nieuwe lijn 101 werd tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein Stadscentrum in een dubbele frequentie gereden.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.

Op 28 mei 1995 werden diverse lijnnummers rond Utrecht vernummerd. Dit was enerzijds om dubbele nummers binnen één gebied te voorkomen en anderzijds om het lijntype te verduidelijken. Het lijnnummer werd op die datum gewijzigd van 100 naar 60, waarbij de 60-serie gereserveerd werd voor tramlijnen. Tegelijkertijd werd de frequentie op zaterdag overdag en tijdens de zomervakantie ook op doordeweekse dagen verlaagd naar 3x per uur. In combinatie met de andere sneltramlijn 61 werd nog steeds een 10-minutendienst geboden op het gezamenlijke traject.