Concessie Achterhoek: verschil tussen versies
(→Nieuw aangeschaft door Syntus) |
(→Materieel) |
||
| (5 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|duur=8 jaar | |duur=8 jaar | ||
|periode=01.01.2002 - 11.12.2010 | |periode=01.01.2002 - 11.12.2010 | ||
| − | |opvolger=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] | + | |opvolger=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]] |
}} | }} | ||
De concessie '''Achterhoek''' omvatte het vervoer op de spoorlijnen Arnhem - Doetinchem - Winterswijk en Winterswijk - Zutphen, alsmede het busvervoer rond deze spoorlijnen. De concessie bleef in handen van [[Syntus]], die hier al sinds 1999 reed als opvolger van het toenmalige [[Oostnet]]. Het vervoer bleef in grote lijnen ongewijzigd, het visgraatmodelijk en de aansluitingen op de treinen en bussen onderling bleven meestal bestaan. Wel werd in de loop der jaren het buslijnennet in sommige gevallen anders opgebouwd. | De concessie '''Achterhoek''' omvatte het vervoer op de spoorlijnen Arnhem - Doetinchem - Winterswijk en Winterswijk - Zutphen, alsmede het busvervoer rond deze spoorlijnen. De concessie bleef in handen van [[Syntus]], die hier al sinds 1999 reed als opvolger van het toenmalige [[Oostnet]]. Het vervoer bleef in grote lijnen ongewijzigd, het visgraatmodelijk en de aansluitingen op de treinen en bussen onderling bleven meestal bestaan. Wel werd in de loop der jaren het buslijnennet in sommige gevallen anders opgebouwd. | ||
| − | In 2009 werd een nieuwe aanbesteding gestart, waarbij de concessie samengevoegd werd met [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] tot de nieuwe concessie [[ | + | In 2009 werd een nieuwe aanbesteding gestart, waarbij de concessie samengevoegd werd met [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] tot de nieuwe concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]]. Deze werd uiteindelijk gewonnen door [[Arriva Nederland|Arriva]], dit tot grote onvrede van [[Syntus]]. Een bezwaarschrift van Syntus werd nadien afgewezen. Evenwel bleven de treinen, vanwege de langere voorbereidingstijd, nog 2 jaar doorrijden. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
| Regel 126: | Regel 126: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
=== Treinmaterieel === | === Treinmaterieel === | ||
| − | {{ | + | {{VInzetTopConcessie| |
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=21 - 30, 32 - 45 | |series=21 - 30, 32 - 45 | ||
|type=[[LINT]] | |type=[[LINT]] | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=50 - 60 | |series=50 - 60 | ||
|type=[[DM'90]] | |type=[[DM'90]] | ||
| Regel 141: | Regel 141: | ||
==== Overgenomen door [[Syntus]] ==== | ==== Overgenomen door [[Syntus]] ==== | ||
| − | {{ | + | {{VInzetTopConcessie| |
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1019 - 1030 | |series=1019 - 1030 | ||
|type=[[Den Oudsten Alliance|Den Oudste Alliance B89]] | |type=[[Den Oudsten Alliance|Den Oudste Alliance B89]] | ||
| Regel 148: | Regel 148: | ||
|afbeelding=Bestand:Syntus 1029.jpg | |afbeelding=Bestand:Syntus 1029.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=4132 - 4141 | |series=4132 - 4141 | ||
|type=[[Den Oudsten B88]] | |type=[[Den Oudsten B88]] | ||
|opmerkingen=ex [[Oostnet]] | |opmerkingen=ex [[Oostnet]] | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=4329 - 4333 | |series=4329 - 4333 | ||
|type=[[Den Oudsten B88]] | |type=[[Den Oudsten B88]] | ||
|opmerkingen=ex [[Oostnet]] | |opmerkingen=ex [[Oostnet]] | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=5787 | |series=5787 | ||
|type=[[Setra S 319 NF]] | |type=[[Setra S 319 NF]] | ||
| Regel 164: | Regel 164: | ||
|afbeelding=Bestand:Syntus 5787.JPG | |afbeelding=Bestand:Syntus 5787.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=6346, 6348 - 6351 | |series=6346, 6348 - 6351 | ||
|type=[[Den Oudsten B88]] | |type=[[Den Oudsten B88]] | ||
|opmerkingen=ex [[Oostnet]] | |opmerkingen=ex [[Oostnet]] | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=6821 - 6826 | |series=6821 - 6826 | ||
|type=[[Berkhof Excellence]] | |type=[[Berkhof Excellence]] | ||
|opmerkingen=ex [[Oostnet]] | |opmerkingen=ex [[Oostnet]] | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=7098 | |series=7098 | ||
|type=Mercedes-Benz 410D | |type=Mercedes-Benz 410D | ||
| Regel 180: | Regel 180: | ||
|opmerkingen=ex [[Oostnet]] | |opmerkingen=ex [[Oostnet]] | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=7109 - 7112, 7115 - 7116 | |series=7109 - 7112, 7115 - 7116 | ||
|type=[[Den Oudsten B88]] | |type=[[Den Oudsten B88]] | ||
|opmerkingen=ex [[Oostnet]] | |opmerkingen=ex [[Oostnet]] | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=7217, 7222, 7223, 7255, 7282, 7489 | |series=7217, 7222, 7223, 7255, 7282, 7489 | ||
|type=Mercedes-Benz 208D | |type=Mercedes-Benz 208D | ||
| Regel 191: | Regel 191: | ||
|opmerkingen=ex [[Oostnet]] | |opmerkingen=ex [[Oostnet]] | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=7744 - 7751 | |series=7744 - 7751 | ||
|type=[[Den Oudsten B88]] | |type=[[Den Oudsten B88]] | ||
| Regel 199: | Regel 199: | ||
==== Nieuw aangeschaft door Syntus ==== | ==== Nieuw aangeschaft door Syntus ==== | ||
| − | {{ | + | {{VInzetTopConcessie| |
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=2 - 6 | |series=2 - 6 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| Regel 206: | Regel 206: | ||
|opmerkingen=Importwagens | |opmerkingen=Importwagens | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=7 | |series=7 | ||
|type=Volkswagen LT46 | |type=Volkswagen LT46 | ||
|inzet=BeVerbus Zutphen | |inzet=BeVerbus Zutphen | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=101 - 109, 110 - 112, 113 - 117, 118 - 119, 120 - 122 | |series=101 - 109, 110 - 112, 113 - 117, 118 - 119, 120 - 122 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|inzet=Buurtbus en rustige lijnen | |inzet=Buurtbus en rustige lijnen | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=201 | |series=201 | ||
| − | |type=[[ | + | |type=[[VDL MidCity]] |
|inzet=BeVerbus Zutphen | |inzet=BeVerbus Zutphen | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1058 | |series=1058 | ||
|type=[[Berkhof 2000NL]] | |type=[[Berkhof 2000NL]] | ||
| − | | | + | |periode=2006/2007 |
| + | |opmerkingen=Leenwagen | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1400, 1401 - 1410, 1411 - 1415 | |series=1400, 1401 - 1410, 1411 - 1415 | ||
|type=[[Volvo 7000]] | |type=[[Volvo 7000]] | ||
|afbeelding=Bestand:Syn1402.jpg | |afbeelding=Bestand:Syn1402.jpg | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1416 - 1425 | |series=1416 - 1425 | ||
|type=[[Volvo 7700]] | |type=[[Volvo 7700]] | ||
|afbeelding=Bestand:Syn1422.JPG | |afbeelding=Bestand:Syn1422.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1449 | |series=1449 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
| Regel 242: | Regel 243: | ||
|afbeelding=Bestand:1449.JPG | |afbeelding=Bestand:1449.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1450 | |series=1450 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|opmerkingen=ex Demobus VDL | |opmerkingen=ex Demobus VDL | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1451 - 1460 | |series=1451 - 1460 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1481 - 1485, 1486 - 1488 | |series=1481 - 1485, 1486 - 1488 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|afbeelding=Bestand:Syn1487.JPG | |afbeelding=Bestand:Syn1487.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1491 - 1493 | |series=1491 - 1493 | ||
|type=Mercedes-Benz Vario | |type=Mercedes-Benz Vario | ||
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=1501 - 1526 | |series=1501 - 1526 | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|afbeelding=Bestand:Syn1520.JPG | |afbeelding=Bestand:Syn1520.JPG | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=4337 - 4338 | |series=4337 - 4338 | ||
|type=[[Den Oudsten B88]] | |type=[[Den Oudsten B88]] | ||
|opmerkingen=Geruild met Connexxion | |opmerkingen=Geruild met Connexxion | ||
}} | }} | ||
| − | {{ | + | {{VInzetRijConcessie |
|series=7415 | |series=7415 | ||
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
| Regel 280: | Regel 281: | ||
== Dienstregelingen per jaar == | == Dienstregelingen per jaar == | ||
| − | * [[Syntus Dienstregeling Achterhoek en West-Twente 2001/2002|Dienstregeling 2001/2002]] (alleen wijzigingsbladen) | + | * [[Syntus Dienstregeling Achterhoek en West-Twente 2001/2002|Dienstregeling Syntus 2001/2002]] (alleen wijzigingsbladen) |
| − | + | {{Drglperjaar}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Categorie:Concessie Achterhoek]] | [[Categorie:Concessie Achterhoek]] | ||
Huidige versie van 10 nov 2024 om 14:36
| Achterhoek (voormalige concessie) | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Gelderland |
| Vervoerder(s) | Syntus |
| Duur | 8 jaar |
| Periode | 01.01.2002 - 11.12.2010 |
| Opvolger(s) | Achterhoek-Rivierenland |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Achterhoek omvatte het vervoer op de spoorlijnen Arnhem - Doetinchem - Winterswijk en Winterswijk - Zutphen, alsmede het busvervoer rond deze spoorlijnen. De concessie bleef in handen van Syntus, die hier al sinds 1999 reed als opvolger van het toenmalige Oostnet. Het vervoer bleef in grote lijnen ongewijzigd, het visgraatmodelijk en de aansluitingen op de treinen en bussen onderling bleven meestal bestaan. Wel werd in de loop der jaren het buslijnennet in sommige gevallen anders opgebouwd.
In 2009 werd een nieuwe aanbesteding gestart, waarbij de concessie samengevoegd werd met Rivierenland tot de nieuwe concessie Achterhoek-Rivierenland. Deze werd uiteindelijk gewonnen door Arriva, dit tot grote onvrede van Syntus. Een bezwaarschrift van Syntus werd nadien afgewezen. Evenwel bleven de treinen, vanwege de langere voorbereidingstijd, nog 2 jaar doorrijden.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Treinmaterieel
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 21 - 30, 32 - 45 | LINT | 
| |||
| 50 - 60 | DM'90 |
|
Busmaterieel
In onderstaande tabel zijn de voornaamste materieeltypen opgenomen die gedurende deze concessie dienst hebben gedaan, huurbussen uitgezonderd. Onderstaande lijst is daarom mogelijk niet compleet
Overgenomen door Syntus
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 1019 - 1030 | Den Oudste Alliance B89 | ex NZH | 
| ||
| 4132 - 4141 | Den Oudsten B88 | ex Oostnet |
| ||
| 4329 - 4333 | Den Oudsten B88 | ex Oostnet |
| ||
| 5787 | Setra S 319 NF | ex Oostnet | 
| ||
| 6346, 6348 - 6351 | Den Oudsten B88 | ex Oostnet |
| ||
| 6821 - 6826 | Berkhof Excellence | ex Oostnet |
| ||
| 7098 | Mercedes-Benz 410D | BeVerbus Zutphen | ex Oostnet |
| |
| 7109 - 7112, 7115 - 7116 | Den Oudsten B88 | ex Oostnet |
| ||
| 7217, 7222, 7223, 7255, 7282, 7489 | Mercedes-Benz 208D | Buurtbus | ex Oostnet |
| |
| 7744 - 7751 | Den Oudsten B88 | ex Oostnet |
|
Nieuw aangeschaft door Syntus
| Serie | Type | Inzet | Periode | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 - 6 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus | Importwagens |
| |
| 7 | Volkswagen LT46 | BeVerbus Zutphen |
| ||
| 101 - 109, 110 - 112, 113 - 117, 118 - 119, 120 - 122 | Mercedes-Benz Sprinter | Buurtbus en rustige lijnen |
| ||
| 201 | VDL MidCity | BeVerbus Zutphen |
| ||
| 1058 | Berkhof 2000NL | 2006/2007 | Leenwagen |
| |
| 1400, 1401 - 1410, 1411 - 1415 | Volvo 7000 | 
| |||
| 1416 - 1425 | Volvo 7700 | 
| |||
| 1449 | VDL Berkhof Ambassador | ex Berkhof | 
| ||
| 1450 | VDL Berkhof Ambassador | ex Demobus VDL |
| ||
| 1451 - 1460 | VDL Berkhof Ambassador |
| |||
| 1481 - 1485, 1486 - 1488 | VDL Berkhof Ambassador | 
| |||
| 1491 - 1493 | Mercedes-Benz Vario |
| |||
| 1501 - 1526 | VDL Berkhof Ambassador | 
| |||
| 4337 - 4338 | Den Oudsten B88 | Geruild met Connexxion |
| ||
| 7415 | Mercedes-Benz Sprinter | ex Connexxion |
|
Dienstregelingen per jaar
- Dienstregeling Syntus 2001/2002 (alleen wijzigingsbladen)
