Connexxion Dienstregeling Flevoland/Noordoost 2004: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 150 Enkhuizen Station NS - Lelystad Station NS/Centrum +Lijn 150 Enkhuizen Station - Lelystad Station Centrum)) |
|||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
| 42 | | 42 | ||
| [[Lijn 42 Sneek Busstation - Emmeloord Busstation|Sneek - Jutrijp - Hommerts - Spannenburg - Lemmer - Rutten / Bant - Emmeloord]] | | [[Lijn 42 Sneek Busstation - Emmeloord Busstation|Sneek - Jutrijp - Hommerts - Spannenburg - Lemmer - Rutten / Bant - Emmeloord]] | ||
| − | | [[Arriva]] | + | | [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
| 71 | | 71 | ||
| [[Lijn 71 Zwolle Station - Emmeloord Busstation|Zwolle - Hasselt - Zwartsluis - Sint-Jansklooster - Vollenhove - Marknesse - Emmeloord]] | | [[Lijn 71 Zwolle Station - Emmeloord Busstation|Zwolle - Hasselt - Zwartsluis - Sint-Jansklooster - Vollenhove - Marknesse - Emmeloord]] | ||
| − | | [[Arriva]] | + | | [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
| 75 | | 75 | ||
| [[Lijn 75 Steenwijk Station - Emmeloord Busstation|Steenwijk - Blokzijl - Marknesse - Emmeloord]] | | [[Lijn 75 Steenwijk Station - Emmeloord Busstation|Steenwijk - Blokzijl - Marknesse - Emmeloord]] | ||
| − | | [[Arriva]] | + | | [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
| 76 | | 76 | ||
| [[Lijn 76 Wolvega Station - Emmeloord Busstation|Wolvega - Oldelamer - Scherpenzeel - Kuinre - Luttelgeest - Marknesse - Emmeloord]] | | [[Lijn 76 Wolvega Station - Emmeloord Busstation|Wolvega - Oldelamer - Scherpenzeel - Kuinre - Luttelgeest - Marknesse - Emmeloord]] | ||
| − | | [[Arriva]] | + | | [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
| 103 | | 103 | ||
| Regel 70: | Regel 70: | ||
| 171s | | 171s | ||
| [[Lijn 171 Zwolle Busstation/NS - Vollenhove Clarenberglaan (1994)|Zwolle - Zwartsluis - Oldenhof - Vollenhove]] | | [[Lijn 171 Zwolle Busstation/NS - Vollenhove Clarenberglaan (1994)|Zwolle - Zwartsluis - Oldenhof - Vollenhove]] | ||
| − | | Spitsbus, [[Arriva]] | + | | Spitsbus, [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
|colspan="3" align="center"| | |colspan="3" align="center"| | ||
| Regel 77: | Regel 77: | ||
| 315 | | 315 | ||
| [[Lijn 315 Groningen Centraal Station - Lelystad Station Centrum|Groningen - Heerenveen - Joure - Lemmer - Emmeloord - Lelystad]] | | [[Lijn 315 Groningen Centraal Station - Lelystad Station Centrum|Groningen - Heerenveen - Joure - Lemmer - Emmeloord - Lelystad]] | ||
| − | | [[Arriva]] | + | | [[Arriva Nederland|Arriva]] |
|- | |- | ||
| 330 | | 330 | ||
Huidige versie van 29 sep 2024 om 15:51
De dienstregeling 2004 voor de regio Flevoland/Noordoost van Connexxion liep van 14 december 2003 t/m 11 december 2004.
De stadsdienst Lelystad maakt vanaf deze dienstregeling geen onderdeel meer uit van dit gebied; de concessie was het afgelopen jaar door de gemeente Lelystad aanbesteed en was gewonnen door Connexxion. De stadsdienst van Lelystad werd ingebracht in een eigen concessie, concessie Stadsvervoer Lelystad, en werd vanaf dan gereden onder de noemer LelyBus. De nieuwe dienstregeling hiervoor ging pas in op 18 januari 2004.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 14 december 2003
- Lijn 140 (Dronten - Zwolle): In Dronten gaat deze lijn een lusroute rijden. In de ochtendspits rijden de ritten richting Dronten een snellere route via De Wissel en in de middagspits rijden de ritten richting Zwolle een snellere route via De Wissel.
- Lijn 141 (Zwolle - Urk): Op zondagavond vervallen de ritten van 19:31 en 20:31 van Emmeloord naar Kampen en wordt voortaan 1x per uur gereden in plaats van korstondig 2x per uur.
- Lijn 330 (Lelystad - Zwolle): In Zwolle wordt de route gewijzigd; de lijn rijdt niet meer via de N50 en A28, maar rijdt buitenom Kampen en vervolgens over de N764 naar Zwolle, zodat files op de snelweg worden vermeden. De extra rit van Dronten naar Zwolle om 06:42 in de ochtendspits komt te vervallen.
Wijziging per 1 januari 2004
- Lijn 330 (Lelystad - Zwolle): Op deze lijn wordt een ander tariefsysteem ingevoerd, wat voortaan is gebaseerd op het aantal tariefeenheden dat gereisd wordt. In de spitsuren zijn de reizigers met een los kaartje of strippenkaart wel een toeslag verschuldigd.
