Dienstregeling 2021: verschil tussen versies
(→Binnenlandse wijzigingen) |
|||
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''Dienstregeling 2021''' loopt van [[Dienstregeling 2020|13 december 2020]] tot en met [[Dienstregeling 2022|11 december 2021]]. Informatie over de plannen van deze dienstregeling werd naar buiten gebracht door een nieuwsbericht op de NS-site <ref>[https://nieuws.ns.nl/ns-legt-dienstregeling-2021-voor-aan-regionale-overheden-en-reizigersorganisaties/ NS legt dienstregeling 2021 voor aan regionale overheden en reizigersorganisaties]</ref>. Op een later moment | + | '''Dienstregeling 2021''' loopt van [[Dienstregeling 2020|13 december 2020]] tot en met [[Dienstregeling 2022|11 december 2021]]. Informatie over de plannen van deze dienstregeling werd naar buiten gebracht door een nieuwsbericht op de NS-site <ref>[https://nieuws.ns.nl/ns-legt-dienstregeling-2021-voor-aan-regionale-overheden-en-reizigersorganisaties/ NS legt dienstregeling 2021 voor aan regionale overheden en reizigersorganisaties]</ref>. Op een later moment werd een definitief besluit over de dienstregeling genomen en deelde [[ProRail]] de capaciteit toe. |
== Opgeheven station == | == Opgeheven station == | ||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
* Door het gereedkomen van nieuwe infrastructuur te [[Naarden-Bussum]] kan op alle dagen tot 13:00 in [[Baarn]] een flink betere overstap geboden worden voor reizigers vanuit [[Soest]] richting [[Amsterdam Centraal]]. Na 13:00 wordt een betere overstap geboden in de omgekeerde richting. De reistijd tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Baarn]] neemt in één richting wel met twee tot drie minuten toe. | * Door het gereedkomen van nieuwe infrastructuur te [[Naarden-Bussum]] kan op alle dagen tot 13:00 in [[Baarn]] een flink betere overstap geboden worden voor reizigers vanuit [[Soest]] richting [[Amsterdam Centraal]]. Na 13:00 wordt een betere overstap geboden in de omgekeerde richting. De reistijd tussen [[Utrecht Centraal]] en [[Baarn]] neemt in één richting wel met twee tot drie minuten toe. | ||
* De Sprinter tussen Arnhem Centraal, [[Nijmegen]], 's-Hertogenbosch en [[Dordrecht]] gaat op zondag tweemaal per uur rijden tussen Nijmegen en 's-Hertogenbosch. Deze Sprinter rijdt voortaan op zondagen niet meer tussen Arnhem Centraal en Nijmegen. | * De Sprinter tussen Arnhem Centraal, [[Nijmegen]], 's-Hertogenbosch en [[Dordrecht]] gaat op zondag tweemaal per uur rijden tussen Nijmegen en 's-Hertogenbosch. Deze Sprinter rijdt voortaan op zondagen niet meer tussen Arnhem Centraal en Nijmegen. | ||
| − | * Er gaat een extra sneltrein per uur rijden tussen [[Groningen]] en [[Leeuwarden]]. Per uur stopt één sneltrein te [[Feanwâlden]] en [[Buitenpost]] en één sneltrein te Feanwâlden en Zuidhorn <ref>[https://www.treinenweb.nl/nieuws/8377/sneltrein-leeuwarden-groningen-krijgt-extra-stop.html Treinenweb: sneltrein Leeuwarden - Groningen krijgt extra stop]</ref> | + | * Er gaat een extra sneltrein per uur rijden tussen [[Groningen]] en [[Leeuwarden]]. Per uur stopt één sneltrein te [[Feanwâlden]] en [[Buitenpost]] en één sneltrein te Feanwâlden en [[Zuidhorn]].<ref>[https://www.treinenweb.nl/nieuws/8377/sneltrein-leeuwarden-groningen-krijgt-extra-stop.html Treinenweb: sneltrein Leeuwarden - Groningen krijgt extra stop]</ref> |
* Tot 20:00 rijden alle treinen tussen Groningen en [[Roodeschool]] door naar station [[Eemshaven]]. | * Tot 20:00 rijden alle treinen tussen Groningen en [[Roodeschool]] door naar station [[Eemshaven]]. | ||
* In de spits gaan [[sneltrein|sneltreinen]] rijden tussen Groningen en [[Winschoten]]. Deze sneltreinen stoppen onderweg alleen te [[Groningen Europapark]] en [[Scheemda]]. | * In de spits gaan [[sneltrein|sneltreinen]] rijden tussen Groningen en [[Winschoten]]. Deze sneltreinen stoppen onderweg alleen te [[Groningen Europapark]] en [[Scheemda]]. | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
* De vertrektijden van de [[Thalys]] wijzigen op sommige momenten. | * De vertrektijden van de [[Thalys]] wijzigen op sommige momenten. | ||
* NS is aan het kijken of het aantal treinen tussen Amsterdam Centraal en London St. Pancras verder uitgebreid kan worden. | * NS is aan het kijken of het aantal treinen tussen Amsterdam Centraal en London St. Pancras verder uitgebreid kan worden. | ||
| + | |||
| + | == Wijzigingen per 6 september 2021 == | ||
| + | * De Sprinter tussen [[Leeuwarden]] en [[Meppel]] gaat op werkdagen tot circa 20:30 doorrijden naar [[Zwolle]]. | ||
| + | * Als test voor dienstregeling 2022 gaan er op woensdagen overdag tussen Arnhem Centraal, [[Schiphol Airport]] en [[Rotterdam Centraal]] twee extra intercity's per uur rijden en gaan er op woensdagen overdag tussen Rotterdam Centraal en Dordrecht twee extra Sprinters per uur rijden. | ||
== Treinseries == | == Treinseries == | ||
Huidige versie van 10 aug 2021 om 18:17
Dienstregeling 2021 loopt van 13 december 2020 tot en met 11 december 2021. Informatie over de plannen van deze dienstregeling werd naar buiten gebracht door een nieuwsbericht op de NS-site [1]. Op een later moment werd een definitief besluit over de dienstregeling genomen en deelde ProRail de capaciteit toe.
Inhoud
Opgeheven station
- Station Sappemeer Oost aan de Staatslijn B wordt opgeheven.
Binnenlandse wijzigingen
- Door het gereedkomen van nieuwe infrastructuur te Naarden-Bussum kan op alle dagen tot 13:00 in Baarn een flink betere overstap geboden worden voor reizigers vanuit Soest richting Amsterdam Centraal. Na 13:00 wordt een betere overstap geboden in de omgekeerde richting. De reistijd tussen Utrecht Centraal en Baarn neemt in één richting wel met twee tot drie minuten toe.
- De Sprinter tussen Arnhem Centraal, Nijmegen, 's-Hertogenbosch en Dordrecht gaat op zondag tweemaal per uur rijden tussen Nijmegen en 's-Hertogenbosch. Deze Sprinter rijdt voortaan op zondagen niet meer tussen Arnhem Centraal en Nijmegen.
- Er gaat een extra sneltrein per uur rijden tussen Groningen en Leeuwarden. Per uur stopt één sneltrein te Feanwâlden en Buitenpost en één sneltrein te Feanwâlden en Zuidhorn.[2]
- Tot 20:00 rijden alle treinen tussen Groningen en Roodeschool door naar station Eemshaven.
- In de spits gaan sneltreinen rijden tussen Groningen en Winschoten. Deze sneltreinen stoppen onderweg alleen te Groningen Europapark en Scheemda.
- Tussen Leeuwarden en Sneek rijdt doordeweeks voortaan viermaal per uur een stoptrein in de spits en tweemaal per uur tussen de spitsen in. De toegevoegde treinen in de spits stoppen niet te Mantgum. Tussen Sneek en Stavoren rijden in de spits voortaan twee treinen per uur.
- In de vrijdag- en zaterdagnacht rijdt voortaan een nachttrein tussen Amsterdam Centraal en Utrecht Centraal met stops in Hilversum Media Park, Hilversum en Hilversum Sportpark.
Internationale verbindingen
- NS wil de treinen tussen Amsterdam Centraal en Berlijn binnen Nederland met circa 10 minuten versnellen. Omdat hiervoor gebruik gemaakt moet worden van goederenpaden gaat dit waarschijnlijk maar een aantal maal per dag lukken. Richting Amsterdam Centraal kan hierdoor niet meer gestopt worden te Apeldoorn. Er rijdt altijd een extra binnenlandse trein tussen Deventer en Amsterdam Centraal die hier wel stopt.
- De nachttrein tussen Wenen/Innsbruck en Düsseldorf wordt doorgetrokken naar Amsterdam Centraal. In Nederland gaat deze trein ook stoppen te Arnhem Centraal en Utrecht Centraal.
- De vertrektijden van de Thalys wijzigen op sommige momenten.
- NS is aan het kijken of het aantal treinen tussen Amsterdam Centraal en London St. Pancras verder uitgebreid kan worden.
Wijzigingen per 6 september 2021
- De Sprinter tussen Leeuwarden en Meppel gaat op werkdagen tot circa 20:30 doorrijden naar Zwolle.
- Als test voor dienstregeling 2022 gaan er op woensdagen overdag tussen Arnhem Centraal, Schiphol Airport en Rotterdam Centraal twee extra intercity's per uur rijden en gaan er op woensdagen overdag tussen Rotterdam Centraal en Dordrecht twee extra Sprinters per uur rijden.
Treinseries
| Bronnen, noten en/of referenties: |
