Lijn H61 Hasselt, Station - Sint-Katarina
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Entiteit | Limburg |
| Vervoerregio | Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Hasselt |
| Lijnkleur | H61 |
| Materieel | Jonckheere Transit 2000, VDL Citea SLE-120 |
| Periode | 30 oktober 2017 t/m 5 januari 2024 |
| Voorganger(s) | H1, H9 |
| Opvolger(s) | 3, 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur (tot 19:30) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zaterdagavond | 1x/uur (tot 19:40) |
| Zondag | 1x/2 uur |
| Zondagavond | 1x/2 uur (tot 19:40) |
Lijn H61 reed van station Hasselt een lusroute via Sint-Martinus, Rapertingen en Sint-Katarina.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één extra rit en in de middagspits reden twee extra ritten naar het Jessa Ziekenhuis.
Route
| Halte | ||
 |
Hasselt, Station | |
 |
Hasselt, Diesterpoort | |
|
Hasselt, Leopoldplein | |
|
Hasselt, Jessaziekenhuis | |
|
Hasselt, Cultureel Centrum | |
|
Hasselt, Katarinakerk | |
|
Hasselt, Casterstraat | |
|
Hasselt, Zonnestraal | |
|
Hasselt, Oudstrijderslaan | |
|
Hasselt, Lentestraat | |
|
Hasselt, General Lemanstraat | |
|
Hasselt, 't Hummelhuis | |
|
Hasselt, Sint-Martinusplein | |
 |
Hasselt, De Geloesplein | |
 |
Hasselt, Jessaziekenhuis Campus Salvator | |
|
Rapertingen, Autostradebrug | |
|
Rapertingen, Dikke Linde | |
|
Rapertingen, Rijkswacht | |
|
Rapertingen, Voetbalveld | |
|
Rapertingen, Trekschurenstraat | |
|
Rapertingen, Kerk | |
|
Rapertingen, Rapertingenvoetweg | |
|
Hasselt, Keiselvoetweg | |
|
Hasselt, Pietelbekervoetweg | |
|
Hasselt, Diepenbekervoetweg | |
|
Hasselt, Wolskestraat | |
|
Hasselt, Bosstraat | |
|
Hasselt, Nieuwe Steenweg | |
|
Hasselt, Het Dorlik | |
|
Hasselt, Voorstraat | |
|
Hasselt, Harpstraat | |
|
Hasselt, Maastrichtersteenweg | |
|
Hasselt, Willekensmolen | |
|
Hasselt, Jessaziekenhuis | |
|
Hasselt, Leopoldplein | |
|
Hasselt, Diesterpoort | |
 |
Hasselt, Station | |
Geschiedenis
Op 30 oktober 2017 werd in Hasselt het H-net 2.0 geïntroduceerd. De stadsdienst bestaat voortaan uit 19 lijnen, die allen in één richting een lusroute rijden in en door Hasselt en omliggende plaatsen. Hierbij werden tevens nieuwe verbindingen aangeboord, maar kwamen ook verbindingen te vervallen. De nieuwe lijn H15 ging een lusroute rijden via Sint-Martinus, Rapertingen en Sint-Katarina en nam daarmee de routes van lijn H1 en lijn H9 over.
Op 25 juni 2018 kwam de halte Trekschuren in Rapertingen te vervallen. Reizigers kunnen als alternatief gebruik maken van de halte Trekschurenstraat in de gelijknamige straat. Op een onbekend moment kwam de halte Kiezelstraat (tussen de Wolskestraat en Bosstraat) te vervallen.
Op 6 januari 2024 werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum kwam een einde aan het vervoersconcept 'H-net' en voortaan wordt een normaal lijnnummer gebruikt; daarnaast werden diverse andere wijzigingen in het lijnennet doorgevoerd. De bediening van Het Dorlik werd ondergebracht bij lijn 5 en de bediening van Rapertingen ging naar lijn 3. Beide nieuwe lijnen rijden de route voortaan in beide richtingen en zijn daarmee sneller in Hasselt. Ook werd de dienstregeling onder deze nieuwe lijnnummers uitgebreid en werden latere ritten aan de dienstregeling toegevoegd.
