Lijn 9 Rotterdam, Avenue Concordia - Hudsonplein
Voormalige tramlijn 9 | |
Vervoerder(s) | RET |
Regio | Rotterdam |
Lijnsoort | Tram |
Stadsdienst | Rotterdam |
Materieel | Schindler, Allan, Düwag GT6, Düwag GT8 |
Periode | 8 juni 1968 t/m 25 juli 1977 |
Voorganger(s) | 15, 22 |
Opvolger(s) | 9 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Dal | onbekend |
Avond | onbekend |
Zaterdag | onbekend |
Zondag | onbekend |
Lijn 9 reed van Kralingen via Crooswijk, het Oude Noorden, de Provenierswijk, de Statentunnel, de Claes de Vrieselaan en de Westzeedijk naar het Hudsonplein.
Route
Halte | ||
![]() |
Rotterdam, Laan van Nooitgedacht | |
![]() |
Rotterdam, Vredenoord | |
![]() |
Rotterdam, Kortekade | |
![]() ![]() |
Rotterdam, Avenue Concordia (Begin- en eindpunt tot 14.3.1977) | |
![]() |
Rotterdam, Voorschoterlaan | |
![]() |
Rotterdam, Mecklenburglaan | |
![]() |
Rotterdam, Jericholaan | |
![]() |
Rotterdam, Vlietlaan | |
![]() |
Rotterdam, Goudse Rijweg | |
![]() |
Rotterdam, Pijperstraat | |
![]() |
Rotterdam, Crooswijkseweg | |
![]() |
Rotterdam, Linker Rottekade | |
![]() |
Rotterdam, Zwaanshals | |
![]() |
Rotterdam, Pijnackerstraat | |
![]() |
Rotterdam, Benthuizerstraat | |
![]() |
Rotterdam, Zwart Janstraat | |
![]() |
Rotterdam, Bergsingel | |
![]() |
Rotterdam, Bergweg | |
![]() |
Rotterdam, Provenierssingel | |
![]() |
Rotterdam. Centraal Station (Blijdorpzijde) | |
![]() |
Rotterdam, Statenweg | |
![]() |
Rotterdam, Henegouwerlaan | |
![]() |
Rotterdam, 1e Middellandstraat | |
![]() |
Rotterdam, Schermlaan | |
![]() |
Rotterdam, Schietbaanlaan | |
![]() |
Rotterdam, Mathenesserlaan | |
![]() |
Rotterdam, Nieuwe Binnenweg | |
![]() |
Rotterdam, Rochussenstraat | |
![]() |
Rotterdam, G.J. de Jonghweg | |
![]() |
Rotterdam, Willem Buytewechstraat | |
![]() |
Rotterdam, Puntegaalstraat | |
![]() |
Rotterdam, Kapelstraat | |
![]() |
Rotterdam, Oostkousdijk | |
![]() |
Rotterdam, Ruigeplaatbrug | |
![]() |
Rotterdam, Hudsonplein |
Geschiedenis
Op 8 juni 1968 werd er een nieuwe lijn 9 in het leven geroepen. Het was een samenvoeging van de grootste delen van de lijnen 15 en 22.
Op 14 maart 1977 werd de keerlus via de Avenue Concordia en de Voorschoterlaan verlaten en werd er doorgereden naar de westelijker gelegen keerlus aan de Laan van Nooitgedacht. Deze verlenging was maar van korte duur, want op 26 juli van dat jaar werd lijn 9 ingekort tot de Chris Bennekerslaan.