Lijn 9 Mechelen, Industrie Noord - Station
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Entiteit | Antwerpen |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Mechelen |
| Lijnkleur | 9 |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 18 april 2022 |
| Voorganger(s) | 9 |
| Opvolger(s) | 6 |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/uur (middag) |
| Dal | 2x/uur (v.a. 11:50) |
| Avond | 1-2x/uur (tot 22:10) |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 9 reed van Industriepark Noord via het Centrum naar station Mechelen.
Dienstregeling
- Op feestdagen die op een doordeweekse dag vielen werd 1x/uur gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Mechelen, Station | |
 |
Mechelen, Oude Brusselsestraat | |
|
Mechelen, Louizastraat | |
|
Mechelen, Brusselpoort | |
|
Mechelen, Korte Pennincstraat | |
|
Mechelen, Adegempoort | |
 |
Mechelen, Rode Kruisplein | |
  |
Mechelen, Otto van Kesbeeckstraat | |
|
Mechelen, Netestraat | |
|
Mechelen, Tuinbouwschool | |
|
Mechelen, Otterbeek | |
|
Sint-Katelijne-Waver, Kouterdreef | |
|
Mechelen, Campus I | |
|
Mechelen, Oude Baan | |
|
Mechelen, Blarenberglaan | |
|
Mechelen, Generaal de Wittelaan | |
|
Mechelen, Emmaüsdreef | |
 |
Mechelen, Kantvelden | |
|
Mechelen, Containerpark | |
|
Mechelen, Noord 2 | |
|
Mechelen, Wayenborgstraat | |
|
Mechelen, Zenith | |
|
Mechelen, EDS | |
|
Mechelen, Campus II | |
 |
||
Geschiedenis
Op een onbekend moment werd de route van lijn 9 aangepast. Voortaan rijdt onder dit lijnnummer een bus van Industrie Noord naar het station, alle ritten richting Industrie Noord worden als lijn 6 gereden. De frequenties bleven ongewijzigd: 3x per uur in de spitsuren, 2x per uur in de daluren en enkele ritten 's avonds. De route via Tivoli kwam te vervallen en aldaar zijn de overige stadsbussen het alternatief.
Op een onbekend moment werd bovenstaande wijziging teruggedraaid en rijdt lijn 9 uitsluitend 's middags en in de vroege avonduren de tegengestelde route van lijn 6.
Op 1 januari 2022 werd de halte Beschermde Werkplaats hernoemd tot Emmaüsdreef.
Op 19 april 2022 werd deze lijn opgeheven en ging lijn 6 voortaan in beide richtingen rijden tussen het station en industriegebied Mechelen Noord. Hierbij verviel de route via Tivoli. In de ochtendspits richting de industriezone en in de middagspits richting het station werd de frequentie verhoogd naar 3x per uur en in de tegenspits, de daluren en de vroege avonduren werd voortaan 2x per uur gereden.
