Lijn 99 Utrecht Centraal Station - Rhenen Herenstraat
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Midden-Utrecht, Oost-Utrecht |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 199 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 99 reed van Utrecht via Driebergen, Doorn, Leersum, Amerongen en Elst naar Rhenen.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, Centraal Station | |
 |
Utrecht, Moreelsepark | |
|
Utrecht, Catharijnesingel | |
 |
Utrecht, Jutphaseweg | |
|
Utrecht, 't Goylaan | |
|
Utrecht, Constant Erzeijstraat | |
|
Driebergen, Dorp | |
|
Doorn, Postkantoor | |
|
Leersum, Lombok | |
|
Amerongen, Dorp | |
|
Elst, Ingenseveer | |
|
Rhenen, Paardenveld | |
|
Rhenen, Stad | |
 |
Rhenen, Herenstraat | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1973 fuseerden de NBM en Maarse & Kroon tot het nieuwe Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen vernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem.
Voor forenzen werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd tussen Utrecht en Rhenen om de reizigers uit Rhenen een snellere verbinding met Utrecht en Driebergen te geven naast lijn 50, daarvoor stopte de bus tussen Rhenen en Driebergen maar op een beperkt aantal haltes. In de ochtendspits reden twee ritten (v. 07:05 en 07:35) naar Utrecht en in de middagspits reden twee ritten (v. 16:55 en 17:25) naar Rhenen.
Op 31 mei 1980 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 199. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
