Lijn 81 Oostende, Centrum - Conterdam
 | |
| Vervoerder(s) | De Lijn |
| Entiteit | West-Vlaanderen |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Oostende |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 31 december 2022 |
| Opvolger(s) | 81 |
Frequenties
| |
| Avond | 1x/uur (vanaf 21:00) |
| Nacht | 1x/uur (vr/za) |
Lijn 81 reed van Oostende Station via het Casino-Kursaal en Conterdam terug naar Oostende Station.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Oostende, Centrum | |
|
Oostende, Kapucijnenkerk | |
|
Oostende, Van Iseghemlaan | |
|
Oostende, Vlaanderenstraat | |
|
Oostende, Casino-Kursaal | |
|
Oostende, Marie-Joséplein | |
|
Oostende, Stadhuis | |
|
Oostende, Kapellestraat | |
 |
Oostende, Ooststraat | |
|
Oostende, Sint-Petrus Paulusplein | |
 |
Oostende, Station | |
 |
Oostende, Kapellestraat | |
|
Oostende, Stadhuis | |
|
Oostende, Sint-Jozefskerk | |
|
Oostende, Petit Paris | |
|
Oostende, Frère Orbanstraat | |
|
Oostende, Vlaams Plein | |
|
Oostende, Ooievaarslaan | |
 |
Oostende, Boterput | |
|
Oostende, Meiboom | |
|
Oostende, Conterdam Bareel | |
|
Oostende, Conterdam Schapereye | |
|
Oostende, Gouwelozestraat | |
|
Oostende, AZ Damiaan-Gouwelozestraat | |
|
Oostende, Conterdam Bareel | |
|
Oostende, Brouwerijstraat | |
 |
||
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op een onbekend moment in 2020 zijn de haltes Dahlialaan, Conterdam Oprit en Conterdam Plaats vervallen voor deze lijn en werd de halte Brouwerijstraat vast in de route opgenomen. Ook werd een nieuwe halte Conterdam Schapereye geplaatst. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd.
| Halte | ||
|
Oostende, Meiboom | |
|
Oostende, Dahlialaan | |
|
Oostende, Conterdam Oprit | |
|
Oostende, Conterdam Plaats | |
|
Oostende, Conterdam Bareel | |
Op 1 januari 2023 werd de eerste fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. Op deze datum werd de omleidingsroute via de Kaaien in Oostende omgezet in de definitieve route en zodoende vervielen de bushaltes in het centrum van deze stad. Als gedeeltelijke vervanging werd nog wel een halte Visserskaai aangelegd. De begin- en eindhalte werd hierbij verplaatst naar het station in plaats van de halte Centrum. Hierdoor wijzigden eveneens de vertrek- en aankomsttijden.
