Lijn 7 Rotterdam, Beursplein - Delfshaven

Voormalige tramlijn 7 Bekijk andere lijnen 7
Vervoerder(s)	RETM (1906 - 1927), RET (1927 - 1929)
Regio	Rotterdam
Lijnsoort	Tram
Stadsdienst	Rotterdam
Materieel	onbekend
Periode	17 december 1906 t/m 30 april 1929
Opvolger(s)	7, 18
	Frequenties
Spits	onbekend
Dal	onbekend
Avond	onbekend
Zaterdag	onbekend
Zondag	onbekend

Lijn 7 reed van het Beursplein via de Nieuwe Binnenweg, Delfshaven en de Westzeedijk terug naar het Beursplein.

Dienstregeling

• Deze lijn reed als een ringlijn in twee richtingen. Er reden diensten eerst via de Westzeedijk en diensten eerst via de Nieuwe Binnenweg.
• De diensten die eerst via de Nieuwe Binnenweg reden begonnen op station Rotterdam Maas en eindigden bij de Gelderschestraat.
• De diensten die eerst via de Westzeedijk reden begonnen en eindigden op de Oudehavenkade.

Route

	Halte
	Rotterdam, Oosterkade
	Rotterdam, Station Maas
	Rotterdam, Oostmolenwerf
	Rotterdam, Oostplein
	Rotterdam, Groenendaal
	Rotterdam, Oudehavenkade
	Rotterdam, Kolkkade
	Rotterdam, Gelderschestraat
	Rotterdam, Station Beurs
	Rotterdam, Noordblaak
	Rotterdam, Zeevischmarkt
	Rotterdam, Van Hogendorpsplein
	Rotterdam, Schiedamschesingel
	Rotterdam, Witte de Withstraat
	Rotterdam, Eendrachtsweg
	Rotterdam, Coolsingel
	Rotterdam, Lijnbaan
	Rotterdam, Karel Doormanstraat
	Rotterdam, Van Oldenbarneveltstraat
	Rotterdam, Mauritsweg
	Rotterdam, Eendrachtsplein
	Rotterdam, Bloemkwekersstraat
	Rotterdam, Mathenesserlaan
	Rotterdam, 's-Gravendijkwal
	Rotterdam, Claes de Vrieselaan
	Rotterdam, Heemraadssingel
	Rotterdam, Heemraadsplein
	Rotterdam, Duyststraat
	Rotterdam, Ruilstraat
	Rotterdam, Lage Erfbrug
	Rotterdam, Achterhavenbrug
	Rotterdam, Witte Leeuwensteeg
	Rotterdam, Leuvehaven
	Rotterdam, Schiedamschedijk
	Rotterdam, Vasteland
	Rotterdam, Scheepstimmermanslaan
	Rotterdam, Koningin Emmaplein
	Rotterdam, Parkhaven
	Rotterdam, Kapelstraat
	Rotterdam, Ruigeplaatweg
	Rotterdam, Oostkousdijk
	Rotterdam, Havenstraat

Geschiedenis

Lijn 7 werd op 17 december 1906 ingesteld als een ringlijn die in twee richtingen tussen het Beursplein en Delfshaven reed. Aanvankelijk lag het begin- en eindpunt voor passagiers op het Beursplein en werd er zonder passagiers gekeerd op de Oudehavenkade.

Op 24 februari 1912 kwam daar verandering in. De diensten van lijn 7 die vanaf het Beursplein eerst via de Nieuwe Binnenweg reden kregen een nieuw begin-/eindpunt op de Oudehavenkade. De diensten die eerst via de Westzeedijk reden kregen de Gelderschestraat als nieuwe begin-/eindpunt.

Vanaf 12 juli 1922 werd er richting het Beursplein niet meer via de Van Oldenbarneveltstraat gereden, maar via de Witte de Withstraat.

Vanaf 25 maart 1924 kregen de diensten die vanaf het Beursplein eerst via de Nieuwe Binnenweg reden een nieuw beginpunt bij station Rotterdam Maas. Deze ritten eindigden dan wel bij de Gelderschestraat.

Op 1 september 1926 werd het begin-/eindpunt van de diensten die vanaf het Beursplein eerst naar de Westzeedijk reden verplaats naar de Oudehavenkade.

Op 1 mei 1929 viel het doek voor deze ringlijn. Lijn 7 ging voortaan van station Rotterdam Maas via de Nieuwe Binnenweg naar het Marconiplein rijden. Het traject over de Westzeedijk werd overgenomen door de nieuwe lijn 18.

Voormalige route(s)

Voormalige route in Rotterdam-Centrum tot 12 juli 1922

	Halte
	Rotterdam, Van Hogendorpsplein
	Rotterdam, Coolsingel
	Rotterdam, Lijnbaan
	Rotterdam, Karel Doormanstraat
	Rotterdam, Van Oldenbarneveltstraat
	Rotterdam, Mauritsweg
	Rotterdam, Eendrachtsplein