Lijn 69 Amsterdam Marnixstraat - Hoofddorp Station
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 13 oktober 1980 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 69 |
| Opvolger(s) | 179 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 3x/uur |
| Zondag | 3x/uur |
Lijn 69 reed van Amsterdam via Badhoevedorp naar Hoofddorp.
Gemiddeld reden de bussen om en om tot Badhoevedorp. In de daluren, als de doorgaande verbinding Amsterdam-Hoofddorp één keer per uur werd gereden, reed het andere halfuur in Hoofddorp een pendeldienst tussen het station en het Marktplein.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Busstation Marnixstraat | |
 |
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
 |
Amsterdam, Aletta Jacobslaan/Johan Huizingalaan | |
|
Amsterdam, Langsom/Sloterbrug | |
 |
Badhoevedorp, Zeemanlaan/Lorentzplein | |
  |
Badhoevedorp, Keizersweg/Sporthal-Zwembad | |
|
Hoofddorp, Hoofdweg/Vijfhuizerweg | |
 |
Hoofddorp, Marktplein | |
 |
Hoofddorp, Station | |
Geschiedenis
Op 13 oktober 1980 werd lijn 69 aan beide zijden verlengd. Aan Amsterdamse kant werd de lijn verlengd naar de Marnixstraat. Ook ging een deel van de ritten verder rijden van Badhoevedorp naar Hoofddorp. Concreet betrof dit twee ritten per uur in de spitsuren en één rit per uur in de daluren. De overige ritten bleven nog steeds tussen Amsterdam en Badhoevedorp rijden, waar grofweg een verdubbelde dienstregeling gold. Op dezelfde datum werd de exploitatie door Centraal Nederland overgenomen van het GVB.
Op 31 mei 1981 werd op doordeweekse dagen een pendelbus binnen Hoofddorp toegevoegd op de momenten dat deze buslijn niet reed op het traject Badhoevedorp - Hoofddorp. Deze nieuwe pendelbus ging echter alleen doordeweeks rijden, maar reed wel op exact een halfuur verschoven tijden als de reguliere lijn.
Op 29 mei 1983 kwamen de speciale pendelritten binnen Hoofddorp weer te vervallen. Daarnaast werd er een speciale zomervakantiendienstregeling geïntroduceerd, omdat er dan minder mensen met de bus reizen. Gedurende deze periode werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag verlaagd van een kwartierdienst naar een halfuursdienst. De bestaande dienstregeling van om-en-om een rit tot Badhoevedorp en tot Hoofddorp bleef dan wel gehandhaafd.
Op 1 juni 1986 werd de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam in gebruik genomen, het lijnennet rond Schiphol werd daarop aangepast. Het lijnnummer werd op die datum vernummerd naar lijn 179. De route bleef grotendeels gelijk, alleen in Hoofddorp ging de lijn eerst via Corversbos rijden, om vervolgens via het Centrum naar Badhoevedorp e.v. te rijden. De dienstregeling bleef praktisch ongewijzigd.
