Lijn 65 Amsterdam Leidseplein - Amstelveen Keizer Karelpark
 | |
| Vervoerder(s) | Maarse & Kroon en GVB |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 4 mei 1969 t/m 30 mei 1970 |
| Voorganger(s) | 15 |
| Opvolger(s) | 65 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 65 reed van het Leidseplein via Oud Zuid en Buitenveldert naar Amstelveen Keizer Karelpark.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Leidseplein | |
 |
Amsterdam, Stadionplein | |
|
Amsterdam, Kalfjeslaan/Amstelveenseweg | |
 |
Amstelveen, Plein 1960 | |
|
Amstelveen, Lindenlaan/Van der Hooplaan | |
 |
Amstelveen, Sportlaan | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 4 mei 1969 als opvolger van lijn 15 van Maarse & Kroon. De nieuwe lijn was een zogenaamde integratielijn, die door GVB en Maarse & Kroon gezamenlijk werd geëxploiteerd. Het eindpunt kwam op de hoek van de Maarten Lutherlaan en de Sportlaan.
Op 27 mei 1969 kreeg de lijn een iets andere route in Oud Zuid.
Op 31 mei 1970 werd lijn 65 verlengd naar de wijk Groenelaan. Het nieuwe eindpunt werd de halte Watercirkel op de Groenelaan.
