Lijn 5 Amsterdam Centraal Station - Leiden Station
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Amstelland-Meerlanden, Bollenstreek en Leiden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1973 t/m 30 mei 1981 |
| Voorganger(s) | 55 |
| Opvolger(s) | 145 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-3x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 5 reed van Amsterdam via Schiphol, Hoofddorp, Nieuw Vennep, Abbenes, Warmond en Oegstgeest naar Leiden.
Route
Route is mogelijk niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Nassaukade | |
|
Amsterdam, Overtoom | |
|
Amsterdam, Surinameplein | |
|
Amsterdam, Calandlaan/Johan Huizingalaan | |
|
Sloten, Motel | |
|
Sloten, ??? | |
|
Schiphol, Noord | |
|
Schiphol, P40 | |
|
Schiphol, Centrum | |
|
Schiphol, P30 | |
|
Kruisweg, Rijnlanderweg | |
|
Kruisweg, Rijksweg A4 | |
|
Hoofddorp, Marktplein | |
 |
Nieuw-Vennep, Zuiderdreef | |
 |
Nieuw-Vennep, Landei | |
|
Nieuw-Vennep, Lisserweg | |
|
Abbenes, Dr. J.P. Heijebrug | |
|
De Kaag, Kaagbrug | |
|
De Kaag, ??? | |
|
Warmond, ??? | |
|
Warmond, Korenmolenbrug | |
|
Warmond, Spoorwegovergang | |
|
Oegstgeest, Warmonderbrug | |
|
Oegstgeest, Marelaan | |
 |
Leiden, Station | |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond op 3 juni 1973 toen de NBM en Maarse & Kroon fuseerden tot Centraal Nederland. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige lijn 55 werd gesplitst in de lijnen 5 en 15. Onder hetzelfde lijnnummer werd voortaan de basisdienst tussen Amsterdam, Hoofddorp en Leiden gereden en onder het lijnnummer 15 gingen de ritten tussen Amsterdam, Hoofddorp en Haarlem rijden.
Op 26 mei 1974 werden de extra ritten tussen Amsterdam en Schiphol opgeheven. De reguliere ritten tot Schiphol gingen daarentegen verder rijden naar Hoofddorp Pax. Ook tijdens het zomerseizoen vervielen de extra ritten tussen Amsterdam en Schiphol.
Op 17 oktober 1976 werden in spitsrichting twee sneldienstritten toegevoegd tussen Nieuw-Vennep en Amsterdam. Deze toegevoegde ritten reden niet via Schiphol en bedienden in Hoofddorp alleen het Centrum (Marktplein).
Op 16 oktober 1977 werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur over het hele traject. De tussenritten tot Hoofddorp Pax werden overgenomen door lijn 15 die nu een halfuursdienst kreeg tot Hoofddorp. De andere vervallen rit werd overgenomen door de nieuwe lijn 45 (Amsterdam - Hillegom). Alleen in de spitsuren bleef een enkele extra rit rijden. Tegelijkertijd verviel de route via de Pax.
Op 13 oktober 1980 werd de frequentie tussen Leiden en Hoofddorp in de (brede) spitsuren, grofweg 13:00 - 18:00, verhoogd naar een halfuursdienst. Hiermee kregen inwoners van de plaatsen Abbenes, Warmond en Oegstgeest veel meer reismogelijkheden.
Op 31 mei 1981 werd ook in de rest van het vervoergebied de Mobilofoon in gebruik genomen. Om te voorkomen dat wederom dubbele lijnnummers voorkwamen werden weer diverse lijnen vernummerd. Daarom kreeg deze lijn het nieuwe lijnnummer 145. De route bleef onder deze nieuwe lijn ongewijzigd, maar de frequentie werd buiten de spitsuren weer teruggebracht naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting.
Voormalige route(s)
Voormalige route via Hoofddorp Pax (1973 - 1977)
| Halte | ||
|
Hoofddorp, Marktplein | |
|
Hoofddorp, Pax | |
|
Nieuw-Vennep, Zuiderdreef | |
