Lijn 5A Amsterdam, Centraal Station - Westerscheldeplein

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 5
Vervoerder(s) GVB
Regio Amsterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Amsterdam
Lijnlogo Lijnkleur5.svg
Materieel Utrechtenaren, AEG'ers, Blauwen
Periode 15 mei 1943 t/m 7 juli 1943
Voorganger(s) 8
Opvolger(s) 4
Frequenties
Spits 10-12x/uur
Dal ?x/uur
Avond ?x/uur
Zaterdag 10x/uur
Zondag 8-10x/uur

Lijn 5A reed van het Centraal Station via de Dam en het Rembrandtplein naar het Westerscheldeplein (het latere Europaplein).

Route

Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Stationsplein  
Route rhrr.svg Amsterdam, Nieuwebrug  
Route rhlr.svg Amsterdam, Oudebrugsteeg  
Route rhrr.svg Amsterdam, Beursplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Dam    
Route rsr.svg Amsterdam, Spui    
Route rsr.svg Amsterdam, Muntplein  
Route rhrr.svg Amsterdam, Halvemaansteeg  
Route rsr.svg Amsterdam, Rembrandtsplein  
Route rsr.svg Amsterdam, Heerengracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Keizersgracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Prinsengracht  
Route rsr.svg Amsterdam, Frederiksplein    
Route rsr.svg Amsterdam, Westeinde  
Route rhrr.svg Amsterdam, Stadhouderskade  
Route rhlr.svg Amsterdam, Albert Cuypstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Ceintuurbaan  
Route rsr.svg Amsterdam, Tolstraat  
Route rhlr.svg Amsterdam, Tooropkade  
Route rhrr.svg Amsterdam, Amstelkade  
Route rhlr.svg Amsterdam, Amstellaan  
Route rhrr.svg Amsterdam, Rijnstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Waalstraat  
Route rsr.svg Amsterdam, Maasstraat  
Route rhlr.svg Amsterdam, Zuider Amstellaan  
Route rs0.svg Amsterdam, Westerscheldeplein    

Geschiedenis

Op 15 mei 1943, een jaar na de opheffing van lijn 8, werd een nieuwe tramlijn geïntroduceerd naar het Westerscheldeplein. Deze lijn 5A reed reed vanaf de Rijnstraat de route van lijn 5, dus via de Van Woustraat en Utrechtsestraat naar de Dam en het Centraal Station.

Door de oorlogsomstandigheden werd de lijn op 8 juli 1943 al weer opgeheven.

Na de bevrijding werd deze route op 9 september 1948 opnieuw geïntroduceerd, ditmaal als lijn 4.