Lijn 597 Herent Waterstraat - Heverlee Sint-Albertuscollege
Voormalige buslijn 597 in België | |
Vervoerder(s) | De Lijn |
Vervoerregio | Leuven |
Lijnsoort | Schoolbus |
Lijnkleur | 597 |
Materieel | VDL Citea SLFA-180, Van Hool NewAG300, Van Hool NewA330 |
Periode | 1 oktober 2004 |
Voorganger(s) | 5 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/dag |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | 1x/woensdag |
Dal (vakantie) | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 597 reed van Herent via Wilsele en Leuven naar Heverlee.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit van Herent naar Heverlee.
- In de middagspits reed één rit van Heverlee naar Leuven.
- Op woensdagmiddag reed één rit van Heverlee naar Herent; in de middagspits werd dan niet gereden.
Route
Halte | ||
![]() |
Herent, Waterstraat | |
![]() |
Wilsele, Corbeelsplein | |
![]() |
Wilsele, Langveld | |
![]() |
Wilsele, Herentsesteenweg | |
![]() |
Wilsele, Brandenstraat | |
![]() |
Wilsele, Sint-Martinuskerk | |
![]() |
Wilsele, Kapellelaan | |
![]() |
Leuven, Keizersberg | |
![]() |
Leuven, Riddersstraat | |
![]() |
Leuven, Half Maartstraat | |
![]() |
Leuven, Dirk Boutslaan | |
![]() |
Leuven, Rector de Somerplein | |
![]() |
Leuven, J. Stasstraat | |
![]() ![]() |
Leuven, Station | |
![]() |
Leuven, Kleine Gevangenis | |
![]() |
Leuven, Campus Vesalius | |
![]() |
Leuven, Rustoord Remy | |
![]() |
Leuven, Parkpoort | |
![]() |
Heverlee, Paul Van Ostaijenlaan | |
![]() |
Heverlee, Abdij van Park | |
![]() |
Heverlee, Milseweg | |
![]() |
Heverlee, Petrusberg | |
![]() |
Heverlee, Sint-Albertuscollege |
Geschiedenis
Op 1 oktober 2004 werd in Leuven het decreet Basismobiliteit uitgerold. Op deze datum werden de schoolritten van lijn 5 afgesplitst en ondergebracht bij een aparte lijn.
Op 18 april 2018 werd de halte Broekstraat hernoemd naar Abdij in 't Park; vlak daarna is de halte nogmaals hernoemd naar Abdij van Park.
Op 6 januari 2025 werd de vierde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij De Lijn. De route van deze lijn werd verlengd, zodat een alternatief werd geboden voor Wakkerzeel op de drukste tijdstippen, ondanks het opheffen van lijn 5. Het aantal ritten bleef verder ongewijzigd.