Lijn 58 Maastricht Station - Eijsden Vroenhof
 | |
| Vervoerder(s) | VSL |
| Regio | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1992 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 58 |
| Opvolger(s) | 58 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 58 reed van Maastricht via Gronsveld, Rijckholt, Oost-Maarland, Eijsden en Mariadorp naar Mesch.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
 |
Maastricht, Gubbelstraat | |
|
Maastricht, Maasboulevard/Mariastraat | |
 |
Maastricht, Markt/Achter het Stadhuis | |
|
Maastricht, Maasboulevard/Graanmarkt | |
|
Maastricht, Maasboulevard/Kennedybrug | |
|
Maastricht, Akersteenweg/Kruispunt | |
|
Maastricht, Dorpstraat/Kerk | |
|
Maastricht, Rijksweg/Veldstraat | |
|
Maastricht, Rijksweg/Oeslingerbaan | |
|
Maastricht, Rijksweg/Eykelborg | |
|
Maastricht, Rijksweg/Langendaal | |
|
Gronsveld, Rijksweg/Kampweg | |
|
Gronsveld, Kerk | |
|
Gronsveld, Rabobank | |
|
Rijckholt, Klooster | |
|
Oost-Maarland, Rijksweg 240 | |
|
Oost-Maarland, Sint-Jozefstraat/Rijksweg | |
|
Oost-Maarland, Sint-Jozefstraat/Hoogstraat | |
|
Oost-Maarland, Kerk | |
|
Oost-Maarland, Dorpsstraat | |
|
Eijsden, Emmastraat/Industrieweg | |
|
Eijsden, Emmastraat/Bachstraat | |
|
Eijsden, Emmastraat/De Bron | |
|
Eijsden, Prins Hendrikstraat | |
|
Eijsden, Prins Bernhardstraat | |
|
Eijsden, Diepstraat | |
|
Eijsden, M.L. Kingstraat/Emmastraat | |
|
Eijsden, M.L. Kingstraat/Stiegel | |
 |
Eijsden, Vroenhof | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1992 werd lijn 58 weer gesplitst. Onder hetzelfde lijnnummer bleef alleen nog een bus rijden tussen Maastricht en Eijsden, met bijna dezelfde route als voorheen. De route tussen Maastricht en Mesch werd overgenomen door de nieuwe lijn 59. Van maandag t/m zaterdag overdag ging de frequentie wel terug naar 1x/uur. In combinatie met beide lijnen bleef ongeveer een halfuursdienst bestaan.
Vanaf 28 mei 1995 ging de lijn deel uitmaken van de nieuwe concessie Heuvelland, deze werd uitgevoerd door de nieuwe (Amerikaanse) maatschappij Vancom. Vanaf Maastricht ging de lijn verder rijden naar Valkenburg via de route van lijn 36. In de avonduren en op zondag werd de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur, zodat in combinatie met lijn 59 een uurdienst werd gereden, deze ritten gingen dan ook verder rijden naar Mariadorp.
