Lijn 54 Maastricht Busstation/NS - Aachen (D) Hauptbahnhof
 in Nederland en Duitsland | |
| Vervoerder(s) | VSL |
| Regio | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Standaardstreekbus |
| Periode | 24 mei 1982 t/m 27 mei 1989 |
| Voorganger(s) | 14 |
| Opvolger(s) | 54 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 54 reed van Maastricht via Cadier en Keer, Margraten, Gulpen, Nijswiller en Vaals naar Aachen (D).
Dienstregeling
- Tussen Vaals en Aachen (D) werd alleen van maandag t/m vrijdag 2x in de daluren, 1x in de middagspits en 1x 's avonds gereden.
- Op zaterdag overdag en zondagmiddag werd slechts 1x per uur gereden tussen Gulpen en Vaals.
- In Duitsland was lokaal vervoer verboden. Vanuit Maastricht mocht na Vaals niet meer ingestapt worden en vanuit Aachen mocht tot Vaals niet uitgestapt worden.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Heugemerweg | |
 |
Maastricht, Reinier Nafzgerstraat | |
 |
Maastricht, Akersteenweg/Kruispunt | |
|
Maastricht, Akersteenweg/Oude Molenweg | |
|
Cadier en Keer, Missiehuis | |
|
Cadier en Keer, Limburgerstraat | |
|
Cadier en Keer, Vendelstraat | |
|
Cadier en Keer, Kerkstraat | |
|
Cadier en Keer, Blankenberg | |
|
Honthem, Honthem | |
|
Margraten, Militair Kerkhof | |
|
Margraten, Rijksweg 27 | |
|
Margraten, Veiling | |
|
Margraten, Weg naar Reijmerstok | |
|
Ingber, Ingber | |
|
Gulpen, De Del | |
 |
Gulpen, Rijksweg | |
  |
Gulpen, Busstation | |
|
Gulpen, Oude Geul | |
|
Wittem, Kruispunt | |
|
Wittem, Sinselbeek | |
|
Wahlwiller, Wahlwiller | |
|
Nijswiller, Nijswiller | |
|
Nijswiller, Rijksweg / Provincialeweg | |
|
Nijswiller, Benedictusberg | |
|
Vijlen, Mamelis | |
|
Lemiers, Piethaan | |
|
Lemiers, A Je Striekiezer | |
|
Lemiers, Lemiers | |
|
Vaals, Heuvel | |
|
Vaals, Sint Jozefkerk | |
 |
Vaals, Maastrichterlaan/Bosstraat | |
|
Vaals, Busstation (tot 1987: Wilhelminaplein) | |
 |
Vaals, Nederlands Grenskantoor | |
|
Vaals, Duits Grenskantoor | |
 |
Grens Nederland - Duitsland | |
|
Aachen, Karlsgraben | |
|
Aachen, Annastraße | |
|
Aachen, Hauptpost | |
|
Aachen, Finanzamt | |
 |
Aachen, Hauptbahnhof | |
Geschiedenis
Op 24 mei 1982 werd ook bij de VSL de Mobilofoon geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude lijn 14 ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 54.
Op 31 mei 1987 werd de frequentie in de middagspits tussen Maastricht en Gulpen verhoogd naar 4x/uur, door het toevoegen van een viertal extra ritten tussen 16:00 en 17:45.
In de VSL Dienstregeling 1988/1989 werd van maandag t/m vrijdag een halfuursdienst gereden tot ongeveer 19.30 uur, tussen Maastricht en Vaals. Hiervan reden in de halverwege de ochtend en de middag één rit door naar Aachen. In de middag reden tussen Maastricht en Gulpen een 5-tal extra ritten. In de avonduren werd er eens per uur gereden. In het weekend was de frequentie op het gehele traject een uursdienst, op zaterdagmiddag een halfuursdienst tussen 16.50 en 20.30 uur. Tussen Maastricht en Gulpen was op zaterdag de gehele dag en zondagmiddag een halfuursdienst.
Vermoedelijk werd de lijn op 28 mei 1989 ingekort tot het traject Maastricht - Vaals. Doorgaande reizigers naar Aachen konden hier voortaan overstappen op de diverse buslijnen van de ASEAG. Op het traject Maastricht - Vaals bleef lijn 54 rijden met een vrijwel ongewijzigde route en dienstregeling.
