Lijn 51 Almelo Centraal Station - Hengelo Station

Voormalige buslijn 51 Bekijk andere lijnen 51
Vervoerder(s)	TET (1996), Oostnet (1997 - 1999), Connexxion (1999 - 2005), Twents (Connexxion (2005 - 2013))
Concessie	Twente (2006-2013)
Regio	Twente
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Den Oudsten B88, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador
Periode	30 juni 1996 t/m 7 december 2013
Opvolger(s)	51
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond (werkdagen)	2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zaterdagavond	2x/uur
Zondag	1x/uur
Zondagavond	1x/uur

Lijn 51 reed van Almelo via Zenderen en Borne naar Hengelo.

Route

	Halte
	Almelo, Centraal Station
	Almelo, Centrumplein
	Almelo, De Wingerd
	Almelo, Oude Veemarkt
	Almelo, Violierstraat
	Almelo, De Kei
	Almelo, Nieuwland
	Almelo, Nijreessingel
	Almelo, Karelskamp
	Almelo, Planthofsweg
	Almelo, De Niendure
	Almelo, Bavinkelsweg
	Zenderen, Mastboersweg
	Zenderen, Reefsweg
	Zenderen, Old Coopers Hall
	Borne, De Bieffel
	Borne, Dikkerslaan
	Borne, Het Witte Huis
	Borne, Hazelaarstraat
	Borne, WKC Letterveld
	Borne, Seringenstraat
	Borne, Dreef
	Borne, Station
	Borne, Europastraat
	Borne, Grotestraat
	Hengelo, Campus West
	Hengelo, Ikea
	Hengelo, Plein
	Hengelo, Expo Westermaat
	Hengelo, Vosboer
	Hengelo, Twente Milieu
	Hengelo, Essent
	Hengelo, 't Wilbert West
	Hengelo, Thiemsbrug
	Hengelo, De Brink
	Hengelo, Station

Geschiedenis

Op 30 juni 1996 begon de TET met het nieuwe project "Cityliner". Tussen Hengelo, Enschede en Glanerbrug/Gronau ging vanaf die datum een nieuwe semi-stadslijn rijden en als gevolg daarvan werd de bestaande lijn 51 (Almelo - Glanerbrug) ingekort tot Hengelo. Tussen Almelo en Hengelo bleef de lijn zo goed als ongewijzigd rijden. Doorgaande reizigers naar Enschede moesten voortaan overstappen op de nieuwe lijn 3, welke een aansluiting ging bieden op deze buslijn.
In deze dienstregeling werd van maandag t/m zaterdag een uurdienst over het hele traject gereden, met één extra in de ochtendspits in beide richtingen en tussen Hengelo en Borne Stroom-Esch werd dit aangevuld tot een halfuurdienst. Op zondag werd elke 2 uur het hele traject gereden, waarbij dit tot Borne werd aangevuld naar 1x per uur. De dienstregeling werd 's avonds rond 20:00 beëindigd.

Voormalige route in Hengelo en van/naar Stroom Esch

	Halte
	Borne, WC Stroom-Esch
	Borne, Buntgras
	Borne, Struisgras
	Borne, Vingergras
	Hengelo, Welberg
	vanaf Almelo
	Hengelo, Achterhoekse Molenweg
	Hengelo, Hengelose Es
	Hengelo, Thiemsbrug
	Hengelo, Markt
	Hengelo, Willemstraat
	Hengelo, Marskant
	Hengelo, Station

In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven Midnet, Oostnet (gedeeltelijk), NZH en ZWN-Groep tot de nieuwe vervoersonderneming Connexxion. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.
Deze lijn bleef vanaf 5 september 1999 zo goed als ongewijzigd rijden, maar wel werd op zaterdag voortaan een scheve halfuurdienst geboden in combinatie met lijn 50 tussen Hengelo en Borne.

In de dienstregeling 1999/2000 werd de gehele week een basisuurdienst gereden. Van maandag t/m zaterdag overdag werd in combinatie met lijn 50 een halfuurdienst gereden tussen Hengelo en Borne Letterveld. Op zondag werd echter onder het lijnnummer 51 vanaf Hengelo Westermaat rechtstreeks van/naar Stroom Esch gereden zonder het traject door Borne aan te doen.

Op 16 juli 2000 werd de parallelle lijn 50 tussen Hengelo en Borne opgeheven. Om op het drukste tijdstip voldoende capaciteit te hebben, werden in de ochtendspits drie ritten aan de dienstregeling toegevoegd; één rit van Almelo naar Hengelo en twee ritten van Hengelo naar Almelo, doch uitsluitend tijdens de schoolperiode. Per 6 januari 2002 kwamen echter de ritten op zondag helemaal te vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen.

Op 11 december 2005 ging de eerste concessie Twente van start en de huidige vervoerder Connexxion ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer Twents. Op genoemde datum werd de dienstregeling flink uitgebreid; de lijn ging voortaan de hele week elk half uur rijden, waarbij de dienstregeling doordeweeks om 05:30 opgestart werd, op zaterdag rond 06:30 en op zondag rond 09:30. De laatste rit ging dagelijks na circa 23:00 rijden. De route bleef verder ongewijzigd.
Op 10 december 2006 werd de dienstregeling op zondag weer ingeperkt; voor 11:00 en ná 17:00 werd de frequentie verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere passagiersaantallen.

Op 9 december 2007 werd de frequentie op zondag de gehele dag verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere passagiersaantallen. Van maandag t/m zaterdag vonden geen wijzigingen plaats in de dienstregeling.

Op 8 december 2013 nam Syntus het busvervoer in Twente over ten koste van Connexxion. Deze lijn is op dat moment verlengd naar Vriezenveen.