Lijn 3 Weert IJzeren Man - Eind Sint Gerardusstraat
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Onderaannemer | Taxi Princen |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Weert |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 10 december 2006 t/m 24 maart 2007 |
| Voorganger(s) | 74 |
| Opvolger(s) | 3, 82 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 3 reed van de IJzeren Man via Altweert, station Weert, het Centrum, Groenewoud en Kampershoek naar de plaatsen Nederweert en Eind.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Weert, Geurtsvenweg | |
|
Weert, Tooroplaan | |
|
Weert, Sint Theunishof | |
|
Weert, Scheerderstraat | |
 |
Weert, Kazernelaan | |
|
Weert, Ringbaan West | |
 |
Weert, Station | |
 |
Weert, Emmasingel/Maaspoort | |
|
Weert, Vogelsbleek/Ziekenhuis | |
|
Weert, Graafschap Hornelaan | |
|
Weert, Overweerstraat 133 | |
|
Weert, Overweertstraat 17/26 | |
|
Weert, Ringbaan Oost | |
|
Weert, Kelvinstraat | |
|
Weert, Marconilaan | |
|
Nederweert, Lindenstraat | |
|
Eind, Brug | |
|
Eind, Openluchtmuseum | |
|
Eind, Ahrenburgstraat | |
 |
Eind, Sint Gerardusstraat | |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Onder het lijnnummer 3 ging in Weert een nieuwe stadslijn rijden tussen de IJzeren Man, Altweert, station Weert, Nederweert en Eind; tussen Weert en Eind verving deze nieuwe stadslijn de route van lijn 74 die opgeheven werd en slechts vervangen werd door een belbus. Het traject naar de IJzeren Man via Altweert was nieuw in het lijnennet, nadat de buurtbus één jaar eerder opgeheven werd. Deze nieuwe lijn ging de hele week van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat 1x per uur met kleinere busjes rijden.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 25 maart 2007 wederom aangepast.
Komende vanaf de IJzeren Man ging de lijn voortaan een lusroute rond het Centrum rijden, met als fictieve eindhalte het "Collegeplein". Het traject tussen Weert, Nederweert en Eind werd weer gekoppeld aan de streeklijn van/naar Roermond. Op het overgebleven traject bleef de lijn overdag elk half uur rijden en 's avonds elk uur en dagelijks gingen de eerste en laatste rit in beide richtingen als belbus rijden vanwege de geringere passagiersaantallen.
