Lijn 38 Schiedam Station Centrum - Rotterdam Boezemlaan

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 38
Vervoerder(s) RET
Regio Rotterdam
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Rotterdam
Materieel Onbekend
Periode medio 1987 t/m 3 november 2002
Voorganger(s) ...
Opvolger(s) 38
Frequenties
Spits ...
Dal ...
Avond ...
Zaterdag ...
Zondag ...

Lijn 38 reed van station Schiedam Centrum via Schiedam Oost, het Nieuwe Westen, station Rotterdam Centraal en het Oude Noorden naar Crooswijk.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Schiedam, Station Schiedam Centrum  
Route rsr.svg Schiedam, Kamerlingh Onneslaan  
Route rsr.svg Schiedam, Lorentzlaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Franselaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Tjalklaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Spaanseweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Beukelsbrug  
Route rsr.svg Rotterdam, Beukelsweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Burgemeester Meineszplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Beukelsdijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Henegouwerplein  
Route rsTr.svg Rotterdam, Rotterdam Centraal  
Route rsr.svg Rotterdam, Weena  
Route rsr.svg Rotterdam, Pompenburg  
Route rsr.svg Rotterdam, Admiraal de Ruyterweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Noorderbrug  
Route rsr.svg Rotterdam, Zaagmolenbrug  
Route rsr.svg Rotterdam, Crooswijksestraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Nieuwe Crooswijkseweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Paradijsplein  
Route rs0.svg Rotterdam, Boezemlaan  

Geschiedenis

Eind jaren '60 is lijn 38 ontstaan uit de Westelijke tak van de toenmalige tramlijn 1, die van het Centraal Station naar de Beukelsdijk reed, en de oostelijke tak van de toenmalige tramlijn 15 die naar Crooswijk reed. Vanaf de Beukelsdijk is de lijn doorgetrokken naar station Schiedam en enige tijd ook naar het centrum van Schiedam. Medio jaren '80 reed er tussen de Beukelsdijk en Crooswijk een versterkingslijn 44.

In de dienstregeling 1987/1988 werd van maandag t/m vrijdag in de spitsuren 10x/uur gereden, in de daluren 6x tot 8x/uur. Op zaterdag en zondag overdag werd 4x tot 8x/uur gereden, 's avonds werd altijd 4x/uur gereden.

In de dienstregeling 1996/1997 was de frequentie in de avonduren inmiddels verlaagd naar 3x/uur.

Op 4 november 2002 werd de metrolijn tussen Marconiplein en Hoogvliet geopend. Hierbij werden grootschalige wijzigingen in het busvervoerd doorgevoerd. Lijn 38 werd op die datum verlengd naar Capelle Schollevaar.