Lijn 38 Dordrecht Centrum - Alblasserdam Scheldeplein
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 15 september 1984 |
| Opvolger(s) | 151 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 38 reed van Dordrecht via Papendrecht naar Alblasserdam.
Van maandag t/m zaterdag overdag werd 1x/uur tot Papendrecht en 1x/uur naar Alblasserdam gereden. 's Avonds en zondag reden alle ritten naar Alblasserdam.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Dordrecht, Bagijnhof (voorheen J. de Wittstraat) | |
 |
Papendrecht, Pieter Zeemanlaan | |
 |
Papendrecht, Autobusstation | |
  |
Papendrecht, Molenvliet | |
|
Papendrecht, Burgemeester Keijzerweg/LTS | |
|
Alblasserdam, Dam | |
|
Alblasserdam, Vondellaan | |
|
Alblasserdam, Nic. Beetsstraat | |
|
Alblasserdam, Scheldeplein | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 2 september 1979 werd de frequentie van maandag- t/m vrijdagmiddag tussen Papendrecht en Alblasserdam verhoogd naar een halfuursdienst.
Op 1 juni 1980 werd de frequentie tussen Dordrecht en Papendrecht van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar 4x/uur.
Vanaf 23 mei 1982 werd de frequentie verlaagd naar 4x/uur in de spitsrichting en 2x/uur in de tegenspits, de daluren en zaterdag. De korte ritten tot Papendrecht werden tevens ingekort tot het Molenvliet. Het eindpunt in Dordrecht was vermoedelijk hernoemd naar Bagijnhof.
Als laatste werd de ESOfoon in de regio Dordrecht in gebruik genomen. Het lijnnummer werd daartoe op 16 september 1984 gewijzigd naar 151 om te voorkomen dat binnen een regio dubbele lijnnummers voorkwamen.
