Lijn 351 Heerenveen Station - Bolsward Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Integro |
| Periode | iig. 2007 t/m 28 juni 2008 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 351 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 351 reed van Heerenveen via Joure en Sneek naar Bolsward.
Route
| Halte | ||
 |
Heerenveen, Station | |
 |
Heerenveen, Oost (A32) | |
|
Joure, Rotonde | |
|
Scharsterbrug, Roazebosk | |
|
Sneek, Jousterkade | |
 |
Sneek, Busstation | |
 |
Bolsward, Kloosterlaan | |
 |
Bolsward, Busstation | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond vermoedelijk op 10 december 2006 na het knippen van lijn 310 tussen Bolsward, Heerenveen en Drachten. Het westelijke deel kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 351.
Vanaf 6 januari 2008 werden enkele vroege ritten en enkele middagritten in Heerenveen gekoppeld aan lijn 315, zodat een doorgaande reismogelijkheid ontstond tussen Groningen en Friesland.
Op 29 juni 2008 werd de dienstregeling in de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. Omdat de losse verbinding tussen het knooppunt Kop Afsluitdijk en Harlingen werd opgeheven, werd de route van de Qliner doorgetrokken naar Harlingen. Deze lijn bleef de gehele week 1x per uur rijden, maar wel werden in Sneek de haltes Oppenhuizerweg, Prins Hendrikkade en Bolswarderweg aan de route toegevoegd. Daarentegen werd voortaan in Bolsward alleen nog de halte Kloosterlaan bediend, zodat de bus geen tijdrovend ommetje naar het busstation meer hoefde te maken.
