Lijn 351 Alkmaar Station - Leeuwarden Autobusstation (1994-1996)
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (1994 - 1996), FRAM (1994 - 1996) |
| Regio's | Alkmaar, Kop van Noord-Holland, Noord-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 6 november 1994 t/m 1 november 1996 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 351 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 351 reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Wieringerwerf, Harlingen naar Leeuwarden.
Er werden op maandagochtend 3 extra ritten gereden van Alkmaar naar Harlingen. Op vrijdagmiddag reden er 5 extra ritten tussen Leeuwarden en Alkmaar.
Route
| Halte | ||
 |
Alkmaar, Station | |
 |
Heerhugowaard, Broekerweg | |
|
Waarland, Verlaat | |
|
Wieringerwerf, Motel | |
 |
Harlingen Station | |
  |
Harlingen, Veerbootterminal | |
|
Leeuwarden, Zaailand | |
 |
Leeuwarden, Autobusstation | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 6 november 1994 en behoorde tot de eerste lichting Interliners. Deze Interliner reed voornamelijk ten behoeve van reizigers naar de Waddeneilanden vanaf Alkmaar naar Harlingen en bood daar aansluiting op de veerboten naar Vlieland en Terschelling. Vanaf Harlingen ging het merendeel van de ritten nog verder naar Leeuwarden. De lijn werd gezamenlijk geëxploiteerd door de NZH en de FRAM.
In de dienstregeling 1995/1996 werd in de zomermaanden dagelijks tot ongeveer 16:00 1x/uur gereden, soms zelfs elk half uur, waarbij dan 1x/uur naar Leeuwarden gereden werd. Op vrijdagmiddag reden extra ritten naar Harlingen en op maandagochtend reden juist extra ritten naar Alkmaar. Buiten de zomerperiode werd alleen op maandag en vrijdag in de drukste richting gereden. Op zaterdag en zondag werd alleen in de zomermaanden gereden en werd niet naar Leeuwarden gereden. Op zondag werd eveneens alleen in de drukste richting gereden.
Op 2 november 1996 werd lijn 351 ingekort tot Harlingen Veerbootterminal.
