Lijn 2 Rotterdam, Charlois - Tuinenhoven

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 2
Vervoerder(s) RET
Regio Rotterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Rotterdam
Materieel Düwag GT8
Periode 10 februari 1968 t/m 22 juni 1972
Voorganger(s) 2
Opvolger(s) 2
Frequenties
Spits onbekend
Dal onbekend
Avond onbekend
Zaterdag onbekend
Zondag onbekend

Lijn 2 reed vanuit Charlois via de Brielselaan, de Hillevliet, de Randweg, Station Lombardijen en de Reyerdijk naar het Prinsenplein.

Route

Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten

Halte
Route 0sr.svg Rotterdam, Grondherenstraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Wolphaertsbocht  
Route rsr.svg Rotterdam, Dorpsweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Pleinweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Brielselaan  
Route rsMr.svg Rotterdam, Metro Maashaven    
Route rsr.svg Rotterdam, Putsebocht  
Route rsr.svg Rotterdam, Lange Hilleweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Beijerlandselaan    
Route rsr.svg Rotterdam, Breeplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Beukendaal  
Route rsr.svg Rotterdam, Groene Zoom  
Route rsr.svg Rotterdam, Smeetslandsedijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Molenvliet  
Route rsr.svg Rotterdam, Catullusweg  
Route rsTr.svg Rotterdam, Station Lombardijen  
Route rsr.svg Rotterdam, Kreekhuizenlaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Huniadijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Emelissedijk  
Route rsr.svg Rotterdam, Bredenoord  
Route rsr.svg Rotterdam, Akkeroord  
Route rsr.svg Rotterdam, Noorderhagen  
Route rsr.svg Rotterdam, Groene Tuin  
Route rs0.svg Rotterdam, Prinsenplein  

Geschiedenis

Op 10 februari 1968 ging het gehele Rotterdamse tramnet op de schop in verband met de opening van de Rotterdamse Noord-Zuid-metrolijn. Lijn 2 kreeg een nieuwe route, waarbij er alleen op de Linker Maasoever gereden werd. Via een nieuwbouwtraject werden de wijken Lombardijen en IJsselmonde aangesloten op het tramnet. Op het traject tussen het Centraal Station en metrostation Maashaven werd de tram vervangen door de metro.

Op 1 april 1969 werd de tramtunnel onder de kruising van Hillevliet en Randweg met de Beijerlandselaan in gebruik genomen. Lijn 2 ging gebruik maken van de tunnel en reed voortaan via de Hillevliet. Het traject via Putselaan - Hilledijk - Beijerlandselaan verviel.

Op 23 juni 1972 werd lijn 2 in Charlois verlegd. Het traject via de Wolphaertsbocht (vanaf de Boergoensestraat) naar het oude eindpunt aan de Grondherenstraat verviel. Daarvoor in de plaats kwam een nieuw traject via Boergoensestraat en Boergoensevliet tot de Kromme Zandweg.