Lijn 280 Zutphen Spittaal - Vorden Station NS
 | |
| Vervoerder(s) | GVM (1996), Oostnet (1997 - 1999), Syntus (1999 - 2001) |
| Regio | Achterhoek |
| Lijnsoort | Belbus |
| Formule | Taxiliner |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 2 juni 1996 t/m 9 juni 2001 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | Regiotaxi |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur |
| Avond (weekend) | 1x/2 uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 280 reed van Zutphen via Warnsveld en Hackfort naar Vorden.
Dienstregeling
- Deze belbus kon niet gebruikt worden voor een (rechtstreekse) rit tussen het Spittaal en Spectrum Gelderland-Oost.
Route
| Halte | ||
 |
Zutphen, Spittaal | |
 |
Warnsveld, Leesten | |
|
Warnsveld, Klooster | |
|
Warnsveld, Scheperkamp Winkelcentrum | |
|
Warnsveld, Den Bouw | |
|
Warnsveld, Scheperkamp Winkelcentrum | |
|
Warnsveld, Bieshorstlaan | |
|
Warnsveld, Spectrum Gelderland-Oost | |
|
Warnsveld, Weezenloo | |
|
Hackfort, De Boggelaar | |
|
Hackfort, Buitenzorg | |
|
Hackfort, Hackfort | |
|
Vorden, Selsham | |
|
Vorden, Villa Nuova | |
|
Vorden, De Boonk | |
|
Vorden, Centrum | |
 |
Vorden, Station | |
Geschiedenis
Deze Taxiliner ontstond op 2 juni 1996. Met deze lijn ontstond een rechtstreekse verbinding tussen Zutphen en Vorden, een verbinding welke tot dan toe alleen door een buurtbus werd geboden. Tussen de halten Spittaal en Scheperkamp en tussen Scheperkamp en Spectrum G.O. was geen rechtstreeks vervoer mogelijk ten gunste van de stadsdienst.
In 1999 werd de voormalige busmaatschappij Oostnet opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij Connexxion, maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot Syntus. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn werd echter ongewijzigd voortgezet.
Op 10 juni 2001 werd deze belbus opgeheven. De start van de Regiotaxi Oude-IJsselstreek in combinatie met de frequentieverhoging op de spoorlijn Zutphen - Winterswijk zorgde voor een aanmerkelijke verbeterde bediening in het gebied. Reizigers vanuit Hackfort konden gedeeltelijk nog wel gebruik maken van de buurtbus.
