Lijn 261 Amsterdam Amstelstation - Almere Parkwijk NS

Voormalige buslijn 261 Bekijk andere lijnen 261
Vervoerder(s)	Midnet (1998 - 1999), Connexxion (Tours) (1999 - 2010)
Concessies	Amstelland-Meerlanden (2002-2007), Amstelland-Meerlanden (2008-2017)
Regio's	Amsterdam, Gooi- en Vechtstreek, Zuid-Flevoland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Berkhof 2000NL, Berkhof Excellence, Mercedes-Benz O405G, Mercedes-Benz O408, Volvo 8700
Periode	4 januari 1998 t/m 2 januari 2010
Voorganger(s)	geen
Opvolger(s)	152
	Frequenties
Spits	0-2x/uur
Dal	reed niet
Avond	reed niet
Zaterdag	reed niet
Zondag	reed niet

Lijn 261 rijdt in de Stedenwijk in Almere.

Lijn 261 reed van Amsterdam via Muiden naar Almere Stad.

Dienstregeling

• Binnen Amsterdam en Almere (uitgezonderd de Gooisekant) was lokaal vervoer niet toegestaan.
• In de ochtendspits reed deze lijn uitsluitend naar Amsterdam en in de middagspits uitsluitend naar Almere. In de tegenspitsrichting konden reizigers gebruik maken van lijn 152, die dezelfde route reed als lijn 261 en waarop lokaal vervoer wel was toegestaan.

Route

	Halte
	Amsterdam, Amstelstation
	Amsterdam, Hugo de Vrieslaan
	Amsterdam, Middenweg
	Amsterdam, Kruislaan
	Amsterdam, Brinkstraat
	↑ Vanaf/tot hier geen lokaal vervoer ↑
	Muiden, P+R Terrein
	Almere Stad, Gooisepoort
	Almere Stad, Gooisekant-West
	Almere Stad, Gooisekant-Midden
	Almere Stad, Gooisekant-Oost
	↓ Vanaf/tot hier geen lokaal vervoer ↓
	Almere Stad, Spanningsveld
	Almere Stad, Stedenwijk-Zuid
	Almere Stad, Stedenwijk-Midden
	Almere Stad, Passage
	Almere Stad, Flevoziekenhuis
	Almere Stad, Greta Garboplantsoen
	Almere Stad, Romy Schneiderweg
	Almere Stad, Buñuellaan
	Almere Stad, Walt Disneyplantsoen
	Almere Stad, Danswijk
	Almere Stad, Parkwijk-Zuid
	Almere Stad, Parkwijk-Midden
	Almere Stad, Station Parkwijk

Geschiedenis

Op 4 januari 1998 werden vanuit Almere onder de noemer "Samen Werken Aan Bereikbaarheid (SWAB)" een tweetal nieuwe spitsbuslijnen geintroduceerd; de nieuwe lijn 261 ging vanaf Amsterdam Amstel naar Almere Parkwijk rijden en stopte onderweg op minder haltes dan de reguliere streekbus op hetzelfde traject. Voorts gold in Amsterdam een lokaal vervoer-verbod; richting Almere kon alleen maar ingestapt worden en richting Amsterdam alleen maar uitgestapt.

In de dienstregeling 1998/1999 werd nog slechts 3x in de spitsrichting gereden.

Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie Amstelland-Meerlanden (per 1 januari 2002) te liggen.

Op 3 januari 2010 werd het lijnennet op de reisrelatie Almere - Amsterdam in de spitsuren herzien. Alle bestaande lijnen (lijnen 260 t/m 264) werden opgeheven. Ter vervanging van lijn 261 ging lijn 152 zowel in de ochtend- en middagspits elke 10 minuten rijden in de spitsrichting.