Lijn 257 Velserbroek Centrum - Amsterdam AMC
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (1989 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
| Concessie | Amstelland-Meerlanden (2002-2007) |
| Regio's | Haarlem-IJmond, Amsterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Shuttle Business Bus |
| Materieel | Berkhof Excellence, Bova Futura |
| Periode | 27 maart 1989 t/m 12 januari 2002 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/dag (per richting) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 257 reed 's ochtends van Velserbroek via Haarlem en Diemen-Zuid naar Amsterdam-Zuidoost en 's middags van Diemen-Zuid via Amsterdam-Zuidoost en Haarlem naar Velserbroek.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Velserbroek, Centrum | |
 |
Haarlem, Delftplein | |
 |
Haarlem, Zaanenlaan | |
 |
Haarlem, Station | |
|
Haarlem, Raaksbrug | |
|
Haarlem, Tempeliersstraat | |
 |
Haarlem, Europaweg/Schipholweg | |
  |
Amsterdam, Holterbergweg/Hoogoorddreef | |
|
Amsterdam, AMC | |
|
Amsterdam, Haardstee | |
|
Amsterdam, Deelraad Zuidoost | |
  |
Diemen, Station Zuid | |
 |
Amsterdam, Deelraad Zuidoost | |
|
Amsterdam, Haardstee | |
|
Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas | |
|
Amsterdam, Laarderhoogtweg | |
 |
Amsterdam, AMC | |
Geschiedenis
Deze lijn werd ingesteld op 27 maart 1989 als Shuttle Business Bus-lijn. Er werd in zowel ochtend- als middagspits 1x in de spitsrichting gereden.
Op 30 mei 1999 fuseerden de NZH, Oostnet, Midnet en ZWN tot Connexxion. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats en de lijn bleef nog steeds 1x in de spitsrichting van/naar Amsterdam-Zuidoost rijden.
Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie Amstelland-Meerlanden (per 1 januari 2002) te liggen.
Met de ingebruikname van de Zuidtangent, de snelle buslijn tussen Haarlem, Hoofddorp, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost op 13 januari 2002 werd het lijnennet rond Hoofddorp gereorganiseerd. Deze Shuttle Business Bus werd toen opgeheven, gedeeltelijk vanwege de lage kostendekkingsgraad. Reizigers hadden met de Zuidtangent (en een overstap op de lokale stads- of streekbus) een goed alternatief.
